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    _山音麦_

    认证:领克08 EM-P车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    领克黑8车衣图1领克黑8车衣图1
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    新能源N档难道是为了………图1新能源N档难道是为了………图1

    买呢是要买的,准备国庆后下订年前应该能提,真挺喜欢这个车。也试驾过其他同级别的车做过一些小对比。仅发表一些个人见解和问大家一个不太有趣的问题。 以下二选一大家会选哪个: 1.120Halo+02包 2.245不加包 我倾向于 3.245+包 没必要四驱,电机两驱正常出行绰绰有余。 未婚,月入有1到2之间(㊙️),以前打工存的钱够全款上245加包。 为什么会有这两个选择呢? 因为对于一些没什么补贴的车主来说(只能薅大订),245加包或者上四驱的话,昔日某人的dream car领克的崛起胞弟极氪的001像是更好的选择。 为什么考虑245? 新能源车续航是重要的因素之一。 广州工作,老家佛山,周末节假日来回的话160多公里了。而且喜欢出去旅游(自驾游),油电不同价,目前能多用电还是尽量多用电吧,油做辅助提升平衡度。纯电行驶和对外放电需求并存的时候感觉是包大给力。 为什么又考虑125呢? 计划考一个在职烟酒,考上了需要花不少钱。另外也打算存钱买房上首付,公积金撑。压力就又来了,像网友们说的,2W油其实够你开挺久的了。在职考上的话目标院校离广州工作居住地来回大概70多公里。 公司年底估计上充电桩,能蹭一蹭,慢充变相带保养,125的优势又回来了?! 为什么要加包? 领克的智驾目前对比其他新势力当然不敢恭维,但车机也不是这样走过来的吗?毫米超声和摄像头堆料堆上去了,硬件足够,接着是软件来凑,后期还是有一定可玩性的,至少哨兵不会做得差吧... NOA极氪也在玩,OTA余量不低,毕竟这些年头仍然L2和L3之间过渡。智驾的东西见仁见智,L2对大部分年轻司机绰绰有余,对老司机锦上添花或者可有可无。这个价位的车了,加包这玩意,就变了墨菲定律。不加心里好像过意不去是吧...... 矩阵大灯,光源效果这些不太像智驾的也统一拉到包里了不过确实是“科技”包。 为什么可以选择插混 新能源三巨头,插混,增程,纯电各有优劣。插混的话,大概是相对于纯油,更省油,提供了电机加速的质感。相对于增程,高速油耗表现更佳,亏电动力可能更佳。相对于纯电,一定程度解决了目前仍然存在的续航焦虑和电池负担(一部分老哥建议没家充上纯电)。但是,同等带来的是更复杂的油电系统,对比而言更高的保养维修费用和故障率。 EMP我也不懂,哈哈。 一辆车应该考虑的是什么,动力?操控?底盘?空间?舒适度?内外饰?安全性?智能程度?娱乐感?车无完车,适合自己同时自己喜欢的是最好的。 为什么要选择08,我认为08对于领克相当于g6对于小鹏,有极大的战略意义。也能看见在这上面的一些改变和尝试。每个车企都一样,有他的优劣。不同的决策和行动,普通车主很难去适应或者接受。因为现在的市场太卷了,不变就要被淘汰。也许未来我们会因为一些事去后悔埋怨,但我想大家至少都曾经喜欢过。 08小毛病还是多啊,希望能上上❤️ 毕竟是选人生第一辆车,比较纠结。 综上所述,均衡,存乎万物之间😈 也请各位大佬畅所欲言,以及指导纠正 虽然我也是汽车行业从业人员,但永远记得闻到有先后,术业有专攻。 来点客套的,希望大家学习,工作,生活都能得偿所愿😉 (对于等等党,建议再等一下宋L,星纪元,甚至极氪CX1E和理想L6...)

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