#缤越圈友报道打卡

距离2022年11月29日提车已经过去543天，作为人生中的第二辆车，我对小cool还是很满意的。第一辆车是比亚迪的秦p，坐标杭州，因为上了绿牌不能摇号，且功能配置没有360，老小区不方便充电等原因，所以开了半年就置换成了缤越cool。缤越c 00l给我的第一感觉就是运动，外观运动，动力运动，0-100时间和之前的插混居然差不多，甚至因为油车换挡的感觉，会感觉更激进。第二个吸引我的是，小cool除了油车常规的黑红内饰外，还有年轻化的黑灰内饰，一条黄绿色的装饰条贯穿中控，让人眼前一亮。最后则是360，电动折叠后视镜等使用功能，虽然没有双温区空调，但是n95的空调滤芯让我更加喜欢，毕竟鼻炎患者对空气质量还是很敏感的。最重要的就是热擎版物美价廉，最低配就有了我要的功能。（对12辅助驾驶没有需求）美中不足的则是没有全系标配电尾门和六气囊，车机APP也比较少，不过导航和广播够用了，流量也是无限，对于不到10w的车价，已经是很良心了，从订车到提车的那两天不知道有多着急了，天天催销售让我赶紧提车。熊猫配色加黑灰内饰真的让人爱不释手，提车第一周天天开出去和朋友玩，小cool不仅是我的代步工具，也是我的大玩具。  543天的时间，小cool已经陪我走过了32570公里，期间经历了3次保养。平均油耗在7.32L/100k m，对比杭州拥堵的路况，还是比较省油的，而且92的口粮也比较便宜。我个人比较喜欢舒适模式，这个模式对比智能模式会更线性，方便我对油门的掌控，不会很蹿。虽然是个1.5T的小车，但是在市区0-60km的加速还是很快的，超车游刃有余。雷神的动力的发动机和变速箱都是很不错的，前段时间在高速上突然从75地板油到120，变速箱立即响应，从D7降到D3，转数瞬间从1800提升到5500的额定最高转数。我对小cool的评价就是要动力有动力，要颜值有颜值。最值得称赞的是小cool的底盘调教，虽然略硬，但是对小坑洼的滤震效果还是很好的，会有感觉，但是不会很明显，对于高速飞坡也能做到一下接住，不会有多余的弹跳，转向手感也很好，指哪打哪，高速过完也不会有侧倾侧滑，在市区道路快速急打方向也不会有甩尾，给我很强的驾驶自信，小cool的底盘素质在这个价位还是很不错的，毕竟是吸取了沃尔沃的精华。   这是我人生的第二辆车，也是我女朋友的第一辆车，2月底的时候，刚刚考完科目四的她，在我的指导下开了87公里从富阳考场回到临安的家里，途中经历了国道和乡道，但是小cool还是让她感觉很轻松的开完了这段路。在之后的日子里，在我的指导下，和小cool的实力加持下，短短三个多月，她的驾驶经验就已经拥有了不下2000公里，高速驾驶也是轻轻松松。这些都得益于小cool扎实的底盘和给力的动力系统。  作为一辆小型suv，对于我们这样的小情侣是再合适不过了，不大的后备箱足够放下两个人出游的行李，等到我不上班，她不上课的周末，我们会开着小cool去周边游玩，在后备箱放上帐篷气垫等露营装备，来一场说走就走的旅行，不知不觉中，小co ol成为了我们生活中必不可少的一部分。   小cool的车牌下悬挂的副车牌是我们恋爱的纪念，所以小cool也是我们恋爱的见证人。还记得去年，就是在小cool上和心爱的女生表白成功的，往后的假期也都是开着小cool去和女朋友约会，见证了我们感情的发展。  不出意外的话，下一辆车还是吉利！

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我和小cool的543天

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