简介：我是一只小小鸟~~~想飞~~就一定飞的高!!
用户7314421905
店里看了实际车 1.内饰没什么豪华感，很普通。外观很普通，比D9差点。 2.品牌也差一点 3.内部乘坐空间确实大，178身高，二排 三排膝盖都1拳半的空间的话， 后备箱就没多少空间了。头部离D柱太近了。真的太近了！！ 这个车低配24左右，高配28左右才合适。长轴的低配30，高配35左右才合适。价格高了肯定挂旗杆。
細斌
终于等到啦，灰色其实蛮好看的
jionm5
看着样子2排小桌板居然是原厂没有考虑进去，只能后期魔改加装一个，实在离谱 这个投影仪不能说完全没用吧，也是众多车企营销里面最没意义的一个东西了。
gzuz
对比理想l9，l9还是后发布。但人家发布会开完，众媒体一波静态体验。再过几周，众媒体又一波动态试驾。同时衔接上用户试驾，有序推进。反观d9，发布几个月了，没见一辆量产车。ppt卖车，类似卖楼花，在房地产时代早就被众人唾弃，最后受损的还是企业自己。
专业造车20年
声明： 1. 纯属自己无聊列了一下对比，不喜勿喷，买车买自己喜欢的，别买其他人喜欢的。 2. 总结也是自己填了一些数据汇总出来的，不是绝对的； 3. 如果需要Excel文件，请私信我邮箱，或微信添加发送。 4. 该表格也可以适用于其它插混车型哦，只要改改对应电池容量就行了，很多参数都是比较灵活的，属于傻瓜版本 使用成本不单单只有电费和油费，保养维护，使用体验，经济情况各有各的差异，还望各位轻点喷😂
Huang49355
耀享 开了几十公里 总体感觉还不错，静音比我想象中要好不少，就是车道居中感觉不咋的。
用户2941946171237028
之前开的宝马1系，改了好多东西，都以为是3系，出门玩老婆孩子都坐后面，空间太小睡觉休息太累，我就想换个MPV（653T），一开始没看上奥德赛，朋友都说他油耗太高、又说奥德赛日规（澳大利亚）新款，我就卖掉宝马一直等， 12月28日上市，29日出发回来去临沂骏业本田4s店看车，当天谈好价格，交完定金，说1月中旬来车，当时不着急，我就想着腊月二十能开上就行，就回家了， 1月2日那天挺忙，晚上六点，销售打电话让第二天看有惊喜，晚上正常休息，没有买第一台车时候的兴奋半夜睡不着， 1月3日，交钱提车， 刚开始感觉车好大，开起来顾虑好多，之前的车4.6米，现在的4.9米，心里安慰自己长一点点，本人不喜欢开大货车感觉的，市里太堵（10公里路，堵车走1小时） 家里人感觉换车浪费钱，我拉爸妈的时候他们都挺开心，7座车我就用4座， 总体还可以吧，父母以后开挺好的，毕竟我的目标是埃尔法，
检车家
昂克赛拉是2014年开始上市，也就是说目前市场上在卖的昂克赛拉年份最高的不过是7年的车，昂克赛拉在质量上没什么大的硬伤，自吸+AT的动力总成，兼顾了经济与运动，不管是哪一年的昂克赛拉可以说都是正值壮年，能跑能浪还耐用，关键是还省钱。...查看全文
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