简介:这个人很懒,什么都没写~
用户9527423924112
不知不觉用车两年了,发现这车在这个时候,居然比新车还舒服:无论是隔音静谧性,发动机平顺性,底盘质感,都比新车状态更好!!就很惊喜。 异响问题终于解决,是副驾驶安全带调节位置的那个东西。放在最高位时会有异响,调整位置就好了。 说说油耗,高速100左右,舒适性最高,油耗最经济,百公里7个油左右。时速110-120,噪音增加一些,主要是底盘细碎震动太多,舒适性大幅度降低,油耗8个左右。市区看路况,油耗9到13个油。油耗水平中规中矩。 故障总结。先说明,车机偶尔黑屏,360环影偶尔有镜头黑屏,驾驶辅助偶尔失灵,我都认为不算故障。电子产品偶尔抽风可太正常了。提车的时候氛围灯模块未激活,折腾了一段时间,现在异响也没了,就没有故障了。 这车的辅助驾驶必须吐槽。反正就我这台车来说,高速开启自适应巡航和车道保持,即使晴天,车道线清晰,也不能保持在车道正中。会画龙,还不止是在这条道画,在左弯的时候直接画到左边车道去。所以根本不敢在左边快车道用,因为不知道啥时候车子就自己往中间隔离带冲了。那咱走右道。可是它走右道也不老实。遇到下高速或者进服务区的匝道口,大概率直接丢失车道保持,整个车开始乱打方向。知道这俩毛病以后,针对性的克服就好了,但还是得吐槽。开自适应巡航还不如只开定速巡航,自己把握好方向盘,稳得一批。 本来以为两年我就会换车了,没想到,这车越用越舒服。现在的新车吧,也没啥实质性的提升。无论换纯电还是混动,价差部分我拿来加油都够用到车子报废了。还是老老实实继续用着,等以后看有没有固态电池车啥的跨时代的产品再考虑换车吧。 放3张自驾海南的照片凑数
提问有大佬改音响的么?求介绍,求参考
如图,外层玻璃裂了,碎裂中心用手摸可以摸到崩掉了非常非常小的一块玻璃。家人们觉得是海南太阳太艳把它晒爆的可能性大还是被崩了的可能性大? 小众车维修之殇:最近的4S店都远在几十公里外,换玻璃订货起码一周
提问车子味道大怎么解决呀 mini ev第三代马卡龙,续航215的,刚上市就提车了,到现在车上气味还是很大,各位有啥解决办法吗?
提问我就想问一件事,23款IMAX8至享究竟有没有办法把手机(安卓,华为或者OPPO )投到车机屏幕上?
我的车使用车载导航遇到一个问题:在高速上遇到有交汇或者旁边有二级路的,导航就会突然把当前定位定到交汇的别的高速或者二级路上。一般继续往前开几百米,定位就会回到当前位置恢复正常。但是前天遇到一次,定位飞走以后开了几十公里都回不来,一直在线路外在虚空中穿行。由于担心错过出口,到服务区进站,结果就在开到服务区的时候又恢复正常了。这种情况还有人遇到吗?有人知道解决办法吗? 高速开车,安全第一,没有拍下当时车机导航的画面。
早几天心血来潮,把贷款尾款全部结清了,等绿本回来考虑改个色,心仪法拉利的黄色或者捷豹的绿色,车友们有啥建议? 车子经过将近十个月的使用,跑了1.8万公里,不足的地方一一微调,介绍一下 主驾驶加了个硅胶透气坐垫,因为我比较胖,原车坐垫...查看全文
23年4月广西柳州入手的23款至享IMAX8。我这车到手就发现个问题:氛围灯设置常亮无效,只有开启音乐随动功能时氛围灯才会亮。报当地售后,说没见过这款车,无法确认是故障还是23款就这样。厂家给的排查方法是找同款车换模块试试。联系桂林的店,也是这个说法。问题是这两家店一直也没有同款车,试驾车,展车,老款,都没有。我自己工作也挺忙,就拉倒了。 7月中旬自驾去了西安,查到当地有几家大的4S店,赶忙过去,跟4S店报修,他们也没遇到过。好在展车刚好是同款的,当场试了展车氛围灯是正常工作的。这才确认我的车是有故障的。 两个师傅排查了大半天,最后从一台老款事故车上拆了个氛围灯控制模块装到我车上,氛围灯正常工作,才找到原因。 4S店给的维修方案是走质保更换氛围灯控制模块,只是我在西安只待几天,怕等不及厂家发配件到西安,我就联系了柳州的售后,他们同意帮我报质保。我当时就隐隐觉得漏了某个环节,但是又想不出来,只期待回家后换了新模块能解决问题。 回柳州后,本以为装了新模块就好了,结果却让我大失所望:新模块安装后根本不起作用!我才意识到在西安漏的环节就是:应该把我原来的模块装到别的车上,也排查一下模块是否能正常工作!双向检测才能真正确认故障原因!回想细节,自己到咸鱼淘了个旧款氛围灯控制模块,同时售后帮我报案例,联系厂家工程师,但是车必须留在4S店。 经过两天的测试(期间我自己买的模块也到了,试过也无效),厂家工程师的意见是模块应该是没问题的,但是车子的这个功能没有激活过,要找台车给模块学习功能。。。找台车,又卡在这里了。好在这次厂家帮协调了异地售后,把模块寄到外地,学习好了再寄回来。 又过了三天,学习后的模块寄回来了,装车,我的氛围灯终于亮了,太难了。如果当初在西安,把原车模块拿到旁边的车上学习一下,这个问题也许当场就解决了呢。。。唉,折腾。 目前,我车的氛围灯还是有个很别扭的地方:连接蓝牙放音乐,音乐随动功能自动激活,车机上关闭音乐随动功能也没用。不知道这是不是故障,是不是关闭音乐随动功能也需要学习,也不知道解决这个问题要多久。 顺便说一嘴,氛围灯原来只是个锦上添花的功能,但现在是我的刚需:因为我装了车载电视,晚上看的时候如果没有氛围灯,会很刺眼。再说了卖这功能是花了钱的,就该给我弄好。 慢慢来吧
有些地方用料确实厚道,但是手套箱后面的架子完全没有防锈处理,新车几个月就锈成这样了,着实让我觉得有些膈应
这个东西本来我也是不想装的。最近计划3K+公里自驾,一车人刷手机确实挺无聊,就装了这个,有些使用心得,需要的人可以参考。 适用人群:带娃通勤时间较长或者长途自驾。能看电视,看视频,唱K,手机投屏(可上网课),一车人(主副驾驶工具人除外)路上都比较惬意,不会那么无聊。 购买版本:15.6寸语音电动就很好,触屏功能没啥用,4G功能看个人需求,可以连热点。 观看体验:显示效果和片源清晰度有关,1080P以上显示效果完全满足我个人需求。 一些技巧:电视选Fm广播方式和车机连接,手机用蓝牙和车机连接,话筒用蓝牙和电视连接,这样就能实现几乎全部的功能,同时也不影响车机通过蓝牙使用手机。 车载KTV功能必须使用厂家配套话筒(另外购买)使用蓝牙和电视连接才能正常使用,其他话筒蓝牙连接电视,电视只会把它识别成蓝牙音响输出设备,无法识别成话筒,导致车载KTV功能不可用。 车载KTV有几个槽点:app开启后自带一份歌单,还无法删除已点的歌,不好用。歌曲画面和歌手几乎是绑定的,只要是同一个歌手,不管哪首曲,画面都是一样的。app里的歌不多,版本也少,很多歌都没有。开启导航并使用车机出声的情况下,导航播报时,唱歌的声音就会变小,声音时高时低的很难受。话筒的声音很小,只有正面很小的一块区域能收音的感觉,角度偏一点,距离远一点,就感觉不到话筒捕捉到声音。 解决方案:手机使用某狗或者其他App的K歌模式投屏到电视上,用自带音响到话筒直接嗨唱起来就行,想用几个话筒嗨就用几个话筒嗨。电视很不错,K歌功能非常鸡肋。 我500买了个Q9效果很差,只能用来连接电视激活电视KTV功能,唱歌还是用家里娃玩的唱吧小巨蛋G2,退不了了,肠子都悔青。
提问求助,23款至享版车主进来 我的车是23款至享版。车上的氛围灯在不开启“音乐随动”功能的情况下,都不会亮。无论怎么设置“常亮”,“呼吸效果”等等,只要“音乐随动”不打开,氛围灯都不亮。“音乐随动”打开以后,氛围灯就瞎J8乱闪。 4S店甚至不知道这是否是故障。厂家给的方案是看看其他车是否有相同情况。问题是我这里全市就特么我一台23款至享,根本没得参考。 请同款车主帮帮忙
市区油耗直冲20,上了城市快速路,直降到3.9,油耗这么分裂的车我还是第一次遇到。怀疑还是变速箱的匹配问题,低速时变速箱换挡太慢换挡时间太长,导致发动机不能在经济区工作。当然这些都是我瞎掰的,如果看官您有不同的意见,您说得都对。 最近到处都下暴雨,昨天我们这也下了。开车下地库坡道发现刹车的时候车轮打滑了,坡道底的那个弯差点避不开撞墙上。雨天大伙还是注意减速吧,这个胎湿了水在地下室地坪漆的地面抓地力确实很弱。 胎压也很重要,胎压高了轮胎抓地力也会降低。我车没有满载的情况,万年2.5 就水这么多了
23款,23年2月下线的车,4月提的,现在七月,昨天发现车载导航本车定位卡死不动了,车机重启,关机n次都无法解决问题。有遇到过的车友知道怎么解决么?
今天100公里的时速巡航了一箱油,平均油耗6.5。重新加满油后,续航显示999。属实是快乐表。有没有一种可能,续航设置最大只能显示999?
两个月前购入23款次顶配IMAX8,开了四千公里,有些槽点不吐不快。 首先介绍一下背景,本人坐标,广西柳州,这台车是自购家用,是我自己买的第六台车。这台之前是雷克萨斯ES300h,换车原因是媳妇说不能躺着,不舒服,另外安全性堪忧。买新车刚...查看全文
23款至享,车上空无一人,主驾驶和中排两个位置提示安全带未系。这是个啥情况?
如图,我的车,在路上了
车身酒红色,挺好看的。中网好像和现款不一样,车尾是不一样的。中控内饰一眼看过去没发现和现款的区别
本人于今年1月全款购入五菱凯捷旗舰款,不到1年的时间跑了1.16万公里,2天前以9.5万元卖掉了。因为购车时有置换补贴和厂家补贴,所以这个保值率我觉得还是很可以的。提车回来就想认证车主的,结果直到车子卖掉了都没认证,像是有一件事没完成,就干...查看全文
我的是凯捷旗舰版,车子悬挂多余的抖动特别多,特别是高速路,时不时的会剧烈抖动,抖到手麻。做完四轮定位和动平衡后问题没有解决,怀疑是轮胎或者悬挂的问题。先是换了4条米其林4St,剧烈抖动的问题消除了。但是细碎的余震还是不少。过减速带,坑或坎的时候,能感觉到悬挂在上坎和下坎的时候都要多余的抖几下。哪怕是平整的沥青路,也能感觉到悬挂一直在瑟瑟发抖。走高速通过后视镜能看到中排头枕肉眼可见的震动。和朋友商量还是只能改避震。这款车没有配套的产品,最后决定定制一套博德的绞牙(朋友是开修车店的,选博德只是因为他们常用那个牌子的产品,能联系到厂家定制。)经过两个月的等待,昨天收到产品,今天终于把避震改了。(车子昨天就丢在朋友那里,今晚改好了他送车回来给我的,所以我没有改装和调试过程的照片。)拿到车后就试了一圈,城市道路和高速各跑了几十公里(去程是我开的,回程是朋友开的,所以改装后驾驶位和中排我都有体验),来做个汇报。高速路况下,最明显的改变是,后视镜看中排座椅的头枕,稳稳当当的,没有震动。中排实际乘坐感受的变化就是不会像原来我媳妇投诉的,坐在中间抖得手机都没法看。城市路况下,能感受到悬挂的支撑性很足,避震非常有韧劲,过减速带嘣嘣两声闷响就过去了。现在我感觉前排的路感还是太清晰,行驶过程中左右摆动的幅度控制没有达到预期,再让媳妇乘坐一段时间,结合她的意见,还会继续和厂家及售后联系调整(免费的) 另外,不要问我改的是什么绞牙,是不是什么全段可调之类的。这些东西我不知道,我把车交给专业的人,我只想要一个符合预期的结果,过程我并不关心。其次,这种定制的东西,我说的再细节好像也没啥用。因为即使按我定制的产品买了配件,在安装的环节和对参数的调整等方面都会有差异,肯定无法复制。 配图的箱子里装的是拆下来的原车避震,就不展示了。 这车确实有不完善的地方,但是瑕不掩瑜。欢迎柳州的朋友线下沟通交流。