简介：这个人很懒，什么都没写~
河南耀通
恒弛5#恒驰5 #新能源汽车 #恒驰汽车 #出口 #car
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杭州车主前来报道1月5号提的车，目前开了2300公里，总体还是不错的，之前网上也看了不少测评，比如座椅加热关不掉，刹车异响，屏幕文字重叠等问题，目前没有遇到过。 一、📉能耗分享 前几天从老家开回杭州，全程380km，出发前541km，高速正常跑，不算很堵，到家里程剩余20km，这个续航在众多品牌中也是不错的 二、最惊险的一次旅程 月初回杭州的时候，错过了上个服务区，离下个服务区34km，里程剩余38km，当时真的慌了(之前看过网上测评没电后会突然趴窝)一路都在祈祷不要趴窝，腿一直在抖，低于10km后就不显示里程了，好在最后安全到达 车的整个空间还是很大的，颜值也高，旁边是我朋友的坦克T300，对比起来感觉也不输多少 三、💔爱车吐槽 1、App解锁车子有点慢 2、充满电达不到602km，可能和选装的21寸轮毂有关，这个其实也还好 3、辅助驾驶功能目前还没有，开长途会比较累，希望早日ota升级 希望这些分享对后来选车的车主有帮助，我也会持续更新
小旭0022
恒驰宣称最高功率100kw，实测曾经到过98kw。这次我从3%冲到86%，用时55分钟。这次桩的功率最高160kw，此次最高为90kw左右。 冲到49%之前一直维持在90kw左右，用时22分钟。 冲到49-58%之间，维持在80kw左右，总用时27分钟。 冲到58-78%之间，维持在58左右，用用时40分钟。 78-86%之间为23kw左右，总用时55分钟。 一共冲了63度电。照此看来，恒驰的30分钟快充从30%-80%没有虚标。
重庆恒驰魂
提车一个月，给我最大的感受为什么没早点换电车！后悔犹犹豫豫现在才入恒驰5，电车太香了！每月电费不超过150！ 百公里电耗官方宣传13.8，实际跑下来发现在11-13之间，一个字：香！
天津这两天降温了，早上不用开空调了，上班单程大概50多公里，早上外面大概21度，出发剩260续航，到目的地剩204，表显掉电56公里，实跑54.6，基本实现了1：1续航。最终全程电耗12.9，我是21寸胎，也就是说必须维持在13以下的电耗才能实现1：1续航，只能说cltc太虚了，要是按照官方综合续航14.8的话，也就跑个470左右。
民健之旅
现在打开地图，周边不到一公里就会有充电桩，虽然规模不同，充电功率也不同，但是也足够满足充电问题，特别是有发现现在的充电桩功率越来越大。11分钟就充了13℃电。特意截图记录一下。
车新言
看懂车帝的交付数据，恒驰五这几周的销量持续上涨，单周再次突破两位数，达到10辆，可以的！有提了车的老板在吗？恒驰5的功能现在全了吗？驾驶辅助有OTA吗？续航咋样呀？
之前发了个质量榜，不少人说这个质量榜造假，或者是怎样。只能说千辆以上的样本采集就已经具有参考性了。像我每天单程55左右，来回110公里，如果没有这种硬件的可靠性，我也不会到现在开了24000多公里。这并不是说质量榜能代表一切，因为恒驰的用户体量还很小，别说和那些大厂没法比，和某跑，某吒都没法比。一款车的口碑是需要大量用户来验证的，有幸参观过恒驰工厂，里面那句标语不生产缺陷，不传递缺陷还是令我印象深刻的，作为车主，起码我觉得在去年10月以17.2的价格买这车还是物有所值的。
感谢恒驰安全的陪我行第一个 10000km，恒驰汽车值得信奈
幽默海洋8d0
提问有恒驰5车主群吗，刚提
美好391804
在乡镇城市都随机偶遇到恒驰5，非常高兴，就如同遇见远方亲戚似的，喜出望外！！！！！！
开恒驰 5 来广东顺德来打卡，全程毫无压力，充电特别方便，好的广东的朋友没看到过都过了围观，很自豪因为我的小驰颜值爆表
这周出来的新能源汽车质量榜，恒驰还可以，然后遭到了很多人的攻击，看别人好一点这么难吗？国产车做的都不错，这是大前提，但是恒驰起码在硬件上是舍得下本的，这也是质量榜排名相对中等的主要原因。至于他的车机系统弱智，减震调教查等等都和质量无关，这纯纯属于没造车经验。去年16.9万能买到600公里左右的纯电续航车，算是性价比极高，只不过这种性价比随着大家都在降价而降低，现在只能说有性价比，到明年如果还是就这一款车扛着，然后还是这个价格，可能性价比这三个字就和恒驰无缘了。 最近天气凉快了，基本上续航可以达到1：1了，下周具体测一下。
海口 万宁 陵水三亚 了一路走来 偶遇不断…！ ?恒弛5被很多人成保吋捷 了动态下小驰的气场 还真具备豪车范儿
花带桔桔桔
上周六中午把车停在广州门店了，突然想起还没升级OTA，然后就顺手点了OTA升级，显示预计要50分钟。 点了升级后就去吃饭了，想着一个多小时吃完回来就能搞定咯，结果吃饭过程中打开app看分别停在20%、40%、60%挺久的，一度以为卡住失败了...查看全文
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