认证：ZEEKR 001车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
仙道举铁
奇瑞的设计审美真的是反人类设计，为什么他们内部看不到外界的评论和反馈呢 这点就很神奇。 为什么要设计一个大家都觉得丑 只有极少数觉得还可以的外观呢？不应该是设计一个大多数人觉得好看 少数觉得难看的设计吗？ 不行那就学人家抄嘛，问题是抄也不会，小米第一次入行都知道可以抄。 比如找女朋友找老婆哪有第一眼就找丑的呢 刷抖音看的美女视频多还丑女视频多？看电影看电视剧是好看的演员演的收视率得高 还是找丑的收视率高，导演选人都知道选好看的才有票房嘛，一切这都是正常逻辑嘛，奇瑞设计连正常基本逻辑都不懂的 巨特么奇葩 在当今这年头也是简直是超级人才， 怎么能设计得这么丑也实属难得。 奇瑞设计我真的怀疑是内鬼，奇瑞全产品在这2024年相比其他品牌奇瑞家的真的几乎都是丑的。 比如理想 那种品质 这么贵的的价格 都卖得好 消费者傻吗 不傻 肯定是有某种魅力吸引着消费者 宁愿认为其他地方稍微差点 但是自己看得舒服 开着出去被别人看也是一种愉悦，奇瑞怎么就不懂消费者要的是什么呢。 再比如深蓝s7他价格和T9差不多吧 品质有风云T9好吗，那后悬软得跟什么一样 那新车的气味 那C柱后面的小块窗 用的不是玻璃 是塑料， 那车身安全性能比T9好吗 但人家就是卖得好 还是增程利润还高，但就是嘎嘎好卖，消费者就是买，质量方面消费者自己能接受的前提 外观肯定选好看的啊。 再比如最近卖得还可以的哪吒，那外观说不上好看 但是人家懂消费者要什么啊 直接给你上40度宁德电芯的大电池，做增程，消费者不管充电方不方便40度电池市区随便开 随便充电，长途还可以用油，40度电池呐各位 很多人冲这个去的 还附加冰箱彩电的，虽然外观一般但是人家针对的客户群体精准呐，话说回来 哪吒那安全性比T9好吗？那增程器和T9的45%热效率发动机有可比性？ T9完全优势好吗，如果T9有40度电池起码能卖起飞了！但是 T9没有40度 还丑！巨丑！ 在比如比亚迪的宋或者唐 宋价格同级别 唐价格更高， 宋和唐 我敢说T9的安全性更好 那高强度钢 真的价格价格市面少有，为啥别人就是卖得好 外观别人已经赢了好吧，电控也是第一梯队 ，其他的地方都能忍可以接受 但外观忍不了， 第一眼外观 90%直接觉得T9丑的有没有？95%觉得T9外观不如别家的有没有？ 还是那句话 哪有找对象第一眼去就找丑的 内在是个天使 外在是个僵尸 脸不好看 没胸没屁股 你能过得下去吗？外在是僵尸！tm的是僵尸啊各位！你能忍？你能天天起床对着僵尸说你好漂亮吗 你还是要带出门的呀！但凡不是僵尸是个正常脸 咱消费者冲着品质或者奇瑞品牌其他吸引的点 还是可以接受的，咱话不说太满 90%的消费者能忍吗？确实有有少数 那10%的人愿意接受僵尸脸天使内在，那奇瑞不想拥有那90%的顾客吗？还是那句话 反人类设计，反人类逻辑。真的让人恨铁不成钢！ 当时e06车展的时候 有个网友评论真的很中肯:建议奇瑞立刻暂停所有系列，今年全力把E06搞出来上市交付。 这是真的啊 真的需要这样 如果到明年其他品牌更好的设计又喷井出现在市场 你奇瑞永远慢别人一步，这是干嘛啊奇瑞呀奇瑞，哎
前天去试驾风云T9 坐标广西南宁桂之瑞店 陪同试驾的销售好像有谁刨了他祖坟似的 全程臭脸生无可恋的样子 试乘完换我试驾 ，我说我能不能让我老婆在副驾体验一下副驾的乘坐体验，销售直接一脸臭的说不行 公司规定他做副驾， 我说那不让家人体验副驾的感觉不是奇怪吗？ （我心想买车不就是一家人都各有需求吗 买回来又不是就我一个人开得爽而已） 销售说因为我要给你指试驾的路线。（坐后排就不能指路？真尼玛扯淡）我当场就想白眼 这次试驾一肚子火。 回到店里可能是因为有其他同事或者经理在场 这个销售的态度就比试驾时好多了 真的很假。 老实说风云T9车是好车 行驶质感十多万的价格已经非常不错了，我家里之前是老车也是奇瑞A3 从来没有什么大问题，然后19年就把A3换掉买了瑞虎8 就一直很相信奇瑞的品质，现在奇瑞的售后也有提示 保养完会回访情况。所以我就来了兴趣看看T9。 奇瑞真的要好好管理一下4儿子店的情况，在这么卷的时代 很容易因为一些小的细节而损失一位顾客，特别是之前没有奇瑞车想尝试奇瑞的消费者，好好的一款车被销售气走，如果我不是用过奇瑞的车 了解品质还不错 这逼销售这样我还真不买了 掉头我就走。本来现在奇瑞的设计已经跟不上大环境了 销售端服务还这么搞笑 真的对奇瑞有一种恨铁不成钢的感觉。
我觉得增程最低配 置换加膨胀金优惠权益一共减掉8-9千元后价格来到18.18 左右 ，可能很多人会考虑 但是我不理解的是 最低配怎么连倒车后视镜下翻这种功能也取消掉！这种尺寸的suv侧方停车靠边很容易磕碰到马路牙子 后视镜下翻用车场景还是很频繁的。而且低配座椅通风也没有 南方没有座椅通风意味着夏天开车 及时你开空调 屁股和背都是湿的 巨难受。当然买低配的可以自己去外面加装座椅通风也就500块钱左右 但是动了线路官方应该不质保了 很难受。 而且增程全系内饰只能有两种颜色 纯电是四种 真的很恶心 完全区别对待，还有增程没有四驱 ，现在市场来看 增程应该是比较走量的车型，想买增程高配的目前没有出四驱 预算有限的家庭又想体验大空间和安全性的auv 想买低配的 各种配置恶心到你，总是差那么一丢丢 奇瑞他就是不给你。 买中配的增程人群预算够 价格也来到的20多w还加个3000 二十寸的轮毂配马牌 这个是划算的 ，那为何不加一点钱等四驱出来上四驱呢。又被卡住了。 在说金融 置换礼和金融礼只能二选一 没多少钱但是又一次恶心到你。 总结 预算有限的买增程低配 你买了得忍或者等半年左右优惠力度再大一点，预算足够同学的可以等下半年的四驱，现在不上不下的感觉是挺难受的。 每个人预算和用车环境不一样 我从我的实际用车场景出发对于目前ET的看法。
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