认证：传祺E8 PHEV车主·新提车
简介：开mpv的奶爸
快乐的无敌破坏王
在汽车市场中，新车型的亮相总是吸引着无数车迷的目光。传祺S7凭借其独特的设计和卓越的性能，成为众多车型中的佼佼者，它不仅仅是一台车，更是一件集豪华与科技于一身的艺术品。 驾驶舱内，传祺S7的方向盘设计精美，仿佛是夜空中的一轮明月，其圆润的造...查看全文
传祺 E8 MAX + 自进入我的生活，就像一位贴心的伙伴，给我和家人带来了无数的便利与快乐，让每一次出行都成为了美好的回忆。 卓越的油耗续航表现，出行无忧 传祺 E8 MAX + 在油耗续航方面的表现简直太出色了。CLTC 纯电续航可达...查看全文
#传祺冬至旅迹 冬至，寒夜漫长，暖阳珍贵。我与传祺 E8 踏上旅途，车窗外景色如诗，车内却温暖如春。传祺 E8 宽敞舒适的空间，让每一位家人都能惬意伸展。座椅的贴心加热功能，仿佛冬日里的暖阳轻抚，驱散了寒冷。 行至山间小路，E8 平稳的操控性展露无遗，智能四驱系统轻松应对湿滑路面，安全感满满。抵达小镇时，华灯初上，它大气时尚的外观吸引着路人目光。一家人围坐在车内，享受着静谧与温馨，等待那象征团圆的饺子。 冬至的夜，传祺 E8 不仅是代步工具，更是温暖的港湾。它以科技与舒适，陪伴我们走过这特殊的时光，在漫漫冬日里，留下难忘的旅迹，见证着家的欢笑与幸福，成为冬至出行中最温馨的陪伴。
在车内后视镜挂上小巧的平安福挂件，它随风轻摆，仿佛守护着每一次出行，既寓意吉祥，又巧妙地点缀了车内空间，让目光所及之处多了一份温馨。 杯架里放置的精致保温杯，无论寒冬酷暑，都能让你在途中随时畅饮热水，暖胃更暖心。 座椅缝隙中插入多功能收纳盒，手机、卡片、零钱等小物件各归其位，取用便捷，车内不再杂乱无章。 仪表台上的太阳能摇头小玩偶，在阳光的轻抚下欢快晃动，那俏皮的模样，驱散了旅途的沉闷，为车厢注入活泼气息。 空调出风口夹上的香薰片，悠悠散发清新香气，如置身花海或静谧森林，让每次驾乘都被幸福的氛围萦绕，心情也随之愉悦舒畅，尽享车内的惬意时光。
8月28日传祺E8+在网上开了发布会，我在成都下定，9月10号E8+正式上市，我9月15日提车车。在成都甚至全国应该都算比较早传祺E8+用户了吧。 昨天刚满一个半月，趁官方活动，谈谈我的用车感受，希望更多有相同需求朋友加入e8+的大家庭。 一、先说一下油耗吧。看我的充电加油记录吧 1.提车当晚，超充40分钟，花费14元，超充共3次，随车充3次，家用充电桩3次，每次花费13元左右。按13元计算，共计9x13=117 2.加油两次，第一次提车时加满49.8升，392.92元，第二次31.63升，223.67元。 3.加油充电，共计花费约392.92+223.67+117=733.59元。 4.行驶里程从9月14日提车至10月11日，共行驶里程为1840公里。油还剩余37%，约50x0.37=18.5L，约 392x0.37=145.04元。共计使用733.59-145.04=588.55。 5.平均花费，每公里588.55/1840=0.32元。这是我的使用情况，可能因为驾驶习惯不同，其他朋友油耗会比我低。我是怎么开心怎么来。不在乎是否急加速急减速。 二、驾驶情况 上高速跑长途都是用油，中途不停车充电，高速上平均120公里/小时，用车期间行驶旅程，跑了一趟青岛，跑了一趟重庆，跑了一趟成都。高速馈电油耗也不高。6.3升左右每百公里。 平时就是上班每天40公里左右。记得最牢的一次充电用车记录是，有一次满电后3天将近112公里左右发动机介入，当然电还有一点，发动机介入我就把他当做非纯电行驶了。 三、用车感受 1、操控感好，动力足。 2、车机体验好，辅助驾驶灵敏有趣。 3、20万级最好的MPV，没有之一。 4、售后服务好，体验佳。小祺在播放媒体时有时无应答，售后给我检查，升级后正常，顺便还去4s店免费洗车吃饭。 5、充电桩很智能。还能显示用电量。 四、建议 1、开启哨兵模式，全景记录仪权限 2、增加车辆的密封性，密封条再好好设计一下，感觉密封性不是太好，可能也是电动滑移门的通病，但是得研究，做到极致。 3、增大前后雨刮清洁面积，雨刮质感一般，新车胶条刮雨声音不好听。 4、app太少，且有些软件有bug,例如qq音乐歌词不能同步到小屏幕。咪咕视频就算打开行车显示，车子一动照样关闭。
传祺E8max+，驾驶一个半月的真实感受分享~ (≧◡≦) 一开始，我只是想选一辆和奥德赛尺寸差不多的车，但深入了解后，我发现传祺E8max+不仅配置远超奥德赛，更重要的是它的安全系统，简直让人惊叹！(✿◠‿◠) 这辆车的车身骨架采用了75%的高强钢，最高强度高达1500兆帕，车顶最大承压更是达到了9吨！这样的车身强度，远超大多数轿车，为家人提供了720°全方位的坚实保护。(✿◡‿◡) 而且，它还标配了同级最长的2.9米侧气帘，安全不分等级，全系都一视同仁，让全家出行更加安心。(❀ฺ´∀`❀ฺ)ﾉ 让我特别感动的是ASTC鹰爪系统，它大大提高了车辆在湿滑路面（如冰雪、积水路面）上的行驶稳定性，减少了跑偏的情况。再加上智能驾驶辅助系统，如自适应巡航、车道保持辅助等，真的帮我省了不少心，也预防了很多可能的事故。(≧ω≦) 还有540°高清全景影像，车底透明可见，连我老婆这样的新手也能轻松应对各种复杂路况，好几次变道没注意到后方来车，都是E8帮我及时拉回正道。(✧ω✧) 更值得一提的是，通过传祺APP，我还可以远程备车，出门前就能把车内空调调整到舒适温度。这个冬天，即使低温来袭，冷车热身也不再是问题，出门就能感受到满满的温暖与惬意。(✿◠‿◠) 官方说E8max+是一台舒享大平层，一个移动的家，我真的深有体会。大四座、躺睡、太空躺、观景茶座等多种模式，让每个座椅都是C位。我还在淘宝买了一套适配的充气床垫，露营时一二排就是大床，车尾是观景茶座，睡觉欣赏风景两不误，简直太棒了！(≧∇≦) 而且，车子还配备了两盏壁灯，与滑移门拉手功能相结合，每次拉门都充满了仪式感。灯光亮起，居家的氛围就被瞬间激发，为家人亮起一盏温馨的灯，家人朋友都赞不绝口。(❀ฺ´∀`❀ฺ)ﾉ 最后，这辆车的刹车不点头，起步不顿挫，家人乘坐更加舒适，都说没有坐电车的不适感。真的超赞！(≧◡≦) 入手传祺E8max+，让每个家庭成员都有一个舒适的独立空间。期待和我们的E8一起，探索更多的美好时光！(✿◡‿◡)
8月28日，传祺E8+在网上盛大开启了发布会，我有幸在成都早早下定，并在9月10日它正式上市后的9月15日就提到了我心爱的E8+。我想，在成都乃至全国，我应该都算是比较早一批传祺E8+的用户了吧！ 昨天，我的E8+已经陪伴了我两个半月的时间，趁着官方活动，我想和大家分享一下我的用车感受，希望能有更多志同道合的朋友加入e8+的大家庭哦~ 油耗篇： 提车以来，我的充电加油记录如下： • 超充3次，每次大约40分钟，花费14元；随车充3次，家用充电桩3次，每次大约13元，共计9次×13元=117元。 • 加油两次，第一次提车时加满49.8升，花费392.92元；第二次31.63升，花费223.67元。 • 加油充电总花费：392.92元+223.67元+117元=733.59元。 • 从9月14日提车至10月11日，行驶里程共1840公里。目前油还剩余37%，大约18.5升，价值约145.04元。所以，实际花费为733.59元-145.04元=588.55元。 • 平均每公里花费：588.55元÷1840公里=0.32元。当然啦，这可能因为我的驾驶习惯比较随意，不在乎是否急加速急减速，所以油耗会稍高一些哦~ 驾驶篇： 上高速跑长途时，我都是用油，中途不停车充电。高速上平均时速120公里，期间我还跑了一趟青岛、一趟重庆、一趟成都，高速馈电油耗也不高，大约在6.3升每百公里左右。平时上班每天大约40公里，有一次满电后跑了将近112公里发动机才介入，当然那时电量还有一点，但我已经把它当做非纯电行驶了。 用车感受篇： 1. 操控感真的超棒，动力十足，开起来特别带劲！ 2. 车机体验也非常好，辅助驾驶系统灵敏又有趣，让驾驶变得更加轻松。 3. 我真心觉得，这是20万级最好的MPV，没有之一！ 4. 售后服务也是一流的，小祺在播放媒体时偶尔无应答，售后很快就给我检查并升级了系统，还顺便在4S店享受了免费洗车和美食呢！ 5. 充电桩特别智能，还能显示用电量，真的很方便！ 总的来说，我对传祺E8+非常满意，希望它能继续陪伴我走过更多的路程！ #E8+生活新美学，邀请享好礼
车型简介:成都车展上，一眼就看上了这款超星银的传祺e8max+，于是向销售详细讲解了该车配置。 这款车型强调了智能与舒适的融合，装备了L2级别的驾驶辅助功能，内置12个超声波雷达，并集成了ADiGO智驾系统。这意味着车主能够享受到诸如疲劳驾...查看全文
在时光的长河中，我们一直在追寻家的真谛。家，究竟是什么呢？它不是那一方固定的四壁，也不是简单的居住之所，而是那份无论身处何方，都能紧紧将家人的心相连的温暖羁绊。 传祺 e8，宛如一个神奇的魔法盒子，开启了 “移动的家” 的奇妙旅程。当我们驾驶着它穿梭在城市的大街小巷，或是驰骋于广袤的山川大地，家的感觉便如影随形。 在无数次宁静的旅途中，家人在车内安然熟睡。无需起身惊扰他们甜美的梦乡，只需轻轻一声语音指令，传祺 e8 便仿佛一位贴心的管家，悄然为车上熟睡的家人打开座椅的加热功能，就如同冬日里温暖的阳光透过车窗，轻柔地洒在他们身上，驱散了丝丝寒意。紧接着，按摩功能也缓缓启动，那恰到好处的力度，像是温柔的双手在为家人舒缓旅途的疲惫，让每一寸肌肤都沉浸在放松的愉悦之中。再看那座椅位置，也能根据家人的需求精准调整，找到最舒适的角度，仿佛是家里面那张最爱的躺椅，无论怎么躺卧，都无比惬意。 全家人在哪里，家就在哪里。传祺 e8 用它的科技与温情，编织出一个流动的温馨港湾。无论是迎着晨曦出发，还是伴着晚霞而归，车内始终洋溢着家的气息。那是爱的汇聚，是亲情的守护，让每一段旅程都变成了一场与家同行的温暖记忆，让我们在奔波的路上，也能时刻享受家的呵护，感受那份浓浓的、暖暖的家的味道。
#我与传祺的难忘时光 自从买了传祺 E8max + 这款车后，我的生活可真是多了不少别样的惬意与舒适呢。 一、惬意午休时光 以前在单位午休，那条件真是不咋样，没办法，只能趴在桌子上对付一下。每次睡醒，胳膊又麻又酸，整个人还是累得不行，感觉就跟没休息似的。不过，自从有了传祺 E8max+ 之后，情况可就大不一样啦。现在一到中午休息，我就特乐意往车里钻。只要轻轻按下按钮，开启那超舒服的躺睡模式，座椅就会慢慢调整到刚刚好的角度。车里的空间挺宽敞的，待在里面，就好像待在自己专属的温馨小窝里一样。我能舒舒服服地把身体展开，伴着从车窗照进来的柔和阳光，轻轻松松就睡着了。在这小小的车里，我能睡个高质量的午觉，下午上班的时候也精力充沛。说真的，传祺 E8max+ 现在已经成了我生活里离不开的好伙伴了。 二、欢喜露营周末休闲 再讲讲周末的事儿。没买这车之前，周末大多就是宅在家里，要么就在家附近随便走走逛逛，时间长了，就觉得挺没意思的，一家人聚在一起也少了那种热热闹闹的欢乐劲儿。可自打买了传祺 E8max+，周末就有了全家露营这个好玩的选择。一到周末，一家人都特别高兴，把帐篷、桌椅、炊具这些露营要用的东西一股脑儿地装进车的后备箱，它那后备箱空间可大了，装这些东西一点儿都不费劲。接着，我们就开开心心地开车去早就选好的露营地，一路上有说有笑的，可开心了。到了地方，一家人一块儿动手搭帐篷，然后在户外做饭、玩耍，尽情享受大自然的美好。这呀，都多亏了传祺 E8max+，让周末变得有意思多了呢。
#我与传祺的难忘时光 自从买了传祺 E8max + 这款车后，我的生活可真是多了不少别样的惬意与舒适呢。 一、惬意午休时光 以前在单位午休，那条件真是不咋样，没办法，只能趴在桌子上对付一下。每次睡醒，胳膊又麻又酸，整个人还是累...查看全文
作为传祺 E8 MAX + 的车主，在使用这款车3个月后，我对它的各项性能和配置有了较为深入的体验，以下是我的用车报告。一、智能驾驶辅助功能传祺 E8 MAX + 在智能驾驶辅助方面表现出色，其配备了 12 个超声波雷达，并加入了 ADiG...查看全文
在时光的长河中，我们一直在追寻家的真谛。家，究竟是什么呢？它不是那一方固定的四壁，也不是简单的居住之所，而是那份无论身处何方，都能紧紧将家人的心相连的温暖羁绊。 传祺 e8，宛如一个神奇的魔法盒子，开启了 “移动的家” 的奇妙旅程。当我们驾...查看全文
在成都开传祺e8max+已有三个月，今日天气降温，下面将我掌握的一些在冬季节能措施做分享： 一、优化充电策略 1. 合理安排充电时间：方便家充的用户直接用谷电价充电。同时，避免在电量耗尽后再充电，尽量保持电池电量在30%左右，并充至80%-90%的电量，以延长电池使用寿命并减少能耗。 2. 对于不方便家充的用户，e8max+.还有一个非常实用的充能，就是充电预热功能，它可以在充电前预热电池，提高充电效率并减少能耗。车主可以在充电前启动该功能，以确保电池处于最佳充电状态。 二、合理使用车内设备 1. 调整空调温度：冬季使用车内空调时，建议将温度设置在合理范围内，避免过高或过低的温度设置导致能耗增加。同时，可以利用座椅加热和方向盘加热等功能来替代空调制热，以降低能耗。 2. 定期清洁车窗和挡风玻璃：在雨雪天气下，车窗和挡风玻璃容易结冰或起雾，影响视线和行车安全。可以使用车辆自带的除雾功能和后视镜加热功能来快速清除车窗上的雾气，确保行车安全并减少因频繁使用空调除雾而增加的能耗。 三、优化驾驶习惯 1. 匀速驾驶：在冬季行车时，尽量避免急加速和急刹车等激烈驾驶行为，保持匀速驾驶可以显著降低能耗。 2. 选择合适的驾驶模式：传祺e8max+配备了多种驾驶模式，如经济模式、运动模式等。在冬季行车时，建议选择经济模式以降低能耗。 3. 合理规划路线：在出行前，车主可以合理规划路线，避免拥堵路段和频繁变道等行为，以减少能耗。 四、注意车辆保养 1. 保持轮胎胎压正常：轮胎胎压过高或过低都会增加车辆的滚动阻力，从而增加能耗。因此，车主应定期检查轮胎胎压，确保其处于正常范围内。 2. 定期保养车辆：滤清器和机油是保证发动机正常运转的重要部件。定期更换滤清器和机油可以降低发动机的能耗，提高车辆的整体性能。 #E祺节能，舒适新体验
8月28日，传祺E8+在网上盛大开启了发布会，我有幸在成都早早下定，并在9月10日它正式上市后的9月15日就提到了我心爱的E8+。我想，在成都乃至全国，我应该都算是比较早一批传祺E8+的用户了吧！ 昨天，我的E8+已经陪伴了我两个半月的时...查看全文
自从我换了传祺E8+，每次出行都仿佛成了一种享受。虽然它只是一款小改款车型，但在乘坐舒适性方面的提升，真的让我感受到了厂家的用心。当然，对于第一次了解传祺E8+的车友们，我想从外观、内饰、空间、动力、操控等方面，详细分享一下我的用车感受，希...查看全文
传祺E8max+，驾驶一个半月的真实感受分享~ (≧◡≦) 一开始，我只是想选一辆和奥德赛尺寸差不多的车，但深入了解后，我发现传祺E8max+不仅配置远超奥德赛，更重要的是它的安全系统，简直让人惊叹！(✿◠‿◠) 这辆车的车身骨架采用了...查看全文
8月28日传祺E8+在网上开了发布会，我在成都下定，9月10号E8+正式上市，我9月15日提车车。在成都甚至全国应该都算比较早传祺E8+用户了吧。 昨天刚满一个半月，趁官方活动，谈谈我的用车感受，希望更多有相同需求朋友加入e8+的大家庭。 ...查看全文
传祺 E8 MAX+的优点如下 外观设计： 具有大气稳重的“商务范儿”，前脸采用贯穿式的分体式大灯与尾灯，精致且时尚。 配备全新样式的轮毂、前雷达探头，侧裙处新增镀铬饰条，科技感和高级感十足。 内饰配置： 新增棕色内饰配色，美观度提升。 第二排座椅配备小桌板和发光门把手，方便实用且提升档次。 后排采用独立冷暖空调，可根据需求个性化控制温度。 内饰材质升级，更环保且触感细腻，豪华感增加。 空间与座椅： 采用“2+2+3”七座布局，空间宽敞。 双侧电动滑门成为标配，提升上下车便利性。 座椅舒适，如第二排座椅具备多种功能。 动力与经济性： 搭载 2.0L 插电式混合动力系统，动力性能和燃油经济性表现出色。 在 CLTC 工况下，纯电动续航里程可达 150km，综合续航里程高达 1200km。 科技配置： 配备 ADiGO 智驾系统，包含多种辅助驾驶功能。 语音控制系统反应迅速，识别精准。 传祺 E8 MAX+的缺点如下 部分配置缺失，例如没有 HUD、流媒体后视镜、四门无钥匙进入。 主驾缺少坐垫俯仰调节，方向盘柱只能调高低两项。 仪表盘较小，后备箱车内缺少 220V 插座。 要买车的宝子们，你们能接受吗。 🌟车内空间 👍 🌟车机系统 👍 🌟座椅及功能 👍 🌟外观 👍 🌟辅助驾驶 👍 🌟后备厢空间 👎 🌟内饰 👍 🌟驾驶辅助影像 👍 🌟内饰材质 👍 🌟音响系统 👎 🌟后排空间 👍 🌟内饰配色 👍 🌟噪音控制 👍 🌟乘坐感受 👍 🌟车身涂装 👎 🌟语音交互 👍 🌟车内储物空间 👍 🌟第三排空间 👍 🌟充电异常 👍 🌟车头部分 👍 🌟车机导航 👍 🌟内饰风格 👍 🌟灯组设计 👍 🌟远程控制 👍 🌟车门及功能 👍 🌟手机互联 👎 🌟轮毂/轮胎 👍 🌟车机操作 👍 🌟空调系统 👍 🌟灯组及功能 👍 🌟胎压监测故障 👍 🌟方向盘 👍 🌟屏幕性能 👍 🌟手机无线充电 👍 🌟生物识别 👍 🌟天窗或天幕 👍 🌟后备厢平整度 👍 🌟氛围灯 👍 🌟后排地台 👍 🌟前排空间 👍 🌟车身侧面 👍 🌟外观套件 👍 🌟外后视镜 👍 🌟车门把手 👍 🌟中控台 👍 🌟遮阳板设计 👍 🌟屏幕样式及设计 👍 🌟尾翼 👍 🌟后备厢及功能 👍 🌟车尾部分 👍 🌟驻车雷达 👍 🌟自动驻车 👍 🌟上坡辅助 👍 🌟陡坡缓降 👍 🌟自动泊车能力 👍
成都车展上第一眼看到传祺E8，就知道这是我的dreamcar，它不仅大气而简约，车身线条流畅，给家人留下深刻的第一印象。它的外观看上去既现代又稳重，能够很好地融入各种生活场景之中于是我们在车展中就下了2000元的定金，就此成为一名传祺准车主...查看全文
你们的成交价比我高，还是比我低呢？ 传祺E8 PHEV2024款2.0ATK 150km MAX+ 2024-09在广州购入 裸车价22.28万元, 落地价22.28万元
车型简介:成都车展上，一眼就看上了这款超星银的传祺e8max+，于是向销售详细讲解了该车配置。 这款车型强调了智能与舒适的融合，装备了L2级别的驾驶辅助功能，内置12个超声波雷达，并集成了ADiGO智驾系统。这意味着车主能够享受到诸如疲劳驾驶提示、碰撞预警、倒车预警、并线辅助、车道保持等多种主动安全技术的支持。内饰方面，传祺E8 MAX+采用了高品质材料，如真皮座椅和方向盘，提升了乘坐舒适度。配备有14.6英寸液晶显示屏，采用高性能8155芯片，支持手机无线充电，同时还拥有前后双天窗、多色氛围灯以及电动后备厢门，增强了用车的便捷性和高级感。它的车身长度达到4.92米，提供了宽敞的内部空间。第二排座椅不仅具备通风、加热甚至按摩功能，还能实现多种座位布局调整，兼顾家庭出行与商务需求，第三排座椅亦可折叠增加储物空间。 购车原因:家里自从有了老二，mpv就成了我们不二之选，刚好成都车展，政府补贴又高，厂家也有相应补贴，这使得我们的购车计划得以提前。 原车对比:对比了十几款mpv， 腾势D9,太大，价格也不友好。丰田塞空间，就是上不了绿牌。 比亚迪夏车展出了个寂寞，价格也没有，不等了。 家里平常我一个人开，中午车上休息一会，偶尔节假日全家六口出游，传祺e8完全满足我的需求，更重要的的是，这款车高强度钢占比很高，为家人的安全又多了一份保障。最终，全家一致投票选择了传祺e8max+。
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