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    冇脚雀仔喔

    简介:一日本田,终生本田

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    前天 23:03
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    2024-01-05

    经过前后一个多月的研究,看车,下定,终于提车了。本来有俩个小车,速腾和福克斯。后来换了工作,我们都不用开车上班了,家里养两个车有点浪费,结合今年换车有补贴,索性就把俩车都卖了,换了一个大一点的SUV。 分享一下选车过程。首先排除的是日系和电车(包括混动),预算30-40。家里俩男孩,也慢慢大了,所以想换一个大一点的车。主要集中就是昂科旗,XT6,途昂和探险者。顺便在这个区间也看了Q5L,X3和GLC,话说现在有条件加上合资车优惠力度大,对于豪华品牌还是有点向往的,特别是家里那位。奈何这几款BBA总体还是偏小,属于中型,所以最后还是放弃了。毕竟Q7,X5和GLE好看多了,匀称多了,强多了,就是超预算了 前面几个中大型SUV中,通用的昂科旗和XT6属于同平台,几乎一样的大件,不同品牌和调性。整体外观都很不错,匀称协调,可以说360度无死角好看。昂科旗最实惠(更实惠还有雪佛兰的开拓者),做工质感比XT6略差,2.0动力稍弱,48V轻混担心质量稳定性,所以放弃了。XT6差不多原因,品牌加点分,价格属于豪华品牌里比较实惠的,但是款型配置内饰稍老旧,还是狠心放弃了。途昂,空间最优秀,大众品质作为老用户还是很信赖的,动力380都说够用了,实在不行还有530版,价格也能接受。外观整体霸气,前脸较老款变丑,但侧面和尾部还不错。双离合有稳定性担忧,底盘感觉撑不住这么大的车。差点下定了,都开始打听价格,结果4S还是老样子,销售一脸的不在乎,可能生意太好了忙不过来吧。有现车试驾也必须先预约,我全家都去了啊。另外老婆还是觉得车子太大了,有点傻大黑粗的感觉(其实外观我觉得还行,可能一旦站到它旁边就显得车更大了)最终放弃。探险者,本来没太大欲望的,知道是好车,前置后驱平台,全铝车架,50:50前后配重,2.3t纯油动力,十佳发动机,十速自动变速箱。美国警察原型车,几乎没啥槽点。以前福克斯保养的时候就老去展厅看探险者。不考虑的原因是价格在这几个里面算高的,而且优惠很少。后来去看Q5和XT6时,福特也在一起就顺便去瞅瞅探险者。结果一打听,有置换优惠,加上国家补贴,现金也能有点优惠就心动了。老婆也觉得这款看起来不像途昂那么大块头的感觉。好吧,听老婆的。于是就开始研究价格,颜色,配置,最终确定钛金版。昆仑版属于越野强一点,但是我觉得越野肯定还得是真的越野车,比如烈马(没买烈马又是一个悲伤的故事)。穿越旅行来讲,现在我国铺装路都很好了,电车都有开出去旅游的,所以钛金足够了。而且钛金的前脸我感觉比昆仑版好看,昆仑的AT胎很帅,但是噪音大,油耗高。算了,城里开为主,还是钛金吧。价格就不说了,本来还可以,优惠了几万块,加上置换补贴(厂家和省补),旧车费用,还有一点地补(还没到账)。但是保险被4S店摆了一道,不爽。套路很讨厌。 说说车吧。外观帅气,前脸,车尾单看都不错。侧面属于有点收尾,个人不太喜欢。美系车目前的风格,特别是后窗那边。新车开起来比十多年前的老车那时先进很多了,无钥匙进入和一键启动,很方便。电子驻车,再也不用担心忘记拉手刹了。自动驻车,红灯再也不用一直踩刹车了。行车电脑也比以前智能多了,以前能连接个蓝牙就足够使用了。现在能投carplay投屏(安卓目前不行),手机还能远程控制,了解车子信息。360°摄像头停车倒车都很方便。L2智驾不错,高速巡航省心省力。以前有个定速巡航就满足了。哎,时代真的不一样了。做工方面,其实福特没啥优势的,特别是几年前。但是这届探险者听说是浙江生产的,不知道是品控加强还是其他原因,感觉比以前的探险者好一些。(当然有些看不见的地方料子很薄)动力方面就不用说了,一个字,强!高速上一不小心踩点油门就奔150-160去了,车子稳如老狗,感觉余量还很大。变道超车也很稳,跟我前俩小车比也不差多少,一点没有大SUV的晃悠感。红绿灯起步,舍得给油能有推背感,你敢信?油耗高速10左右,市区13+吧,行车电脑测的。我属于喜欢暴力驾驶那种(以前速腾还是手动挡,福克斯也以操控见长)。不过油耗无所谓,开的也不多。大车还有个缺点就是停车不方便特别是地库,尤其是那种位置很小的双层地库,我们附近商场就有一个。两侧轮子进去几乎没有余量了,加上车子高,昨天还把我的行李架蹭了一点。另外,福特的小问题还是有。刚开一千公里,就出现了车机断网,接手机热点也没用。后面翻论坛也看到了好多类似的问题。再问了客服,后来反复重启了几次车机,现在好了。问题不大,有点闹心。对了,提一下,重启方法是,长按音量滚轮,好多人光说重启重启,但是根本不知道如何重启(熄火下车不算重启)。总之,买了车之后,没事就行开出去溜达溜达,就想闻闻新车的味道(太变态了),没事就想装装这里,弄弄那里。多年老司机焕发第二春[笑哭

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    2023-07-12
    2024-10-07

    由于需要买辆高速用车,但个人不能接受电车,所以探陆成为了首选,9月初订车,店里现车没白色,配板回来已经11月了,目前刚上牌行驶200km。 首先是最关心的价格:本人入手的是探陆2驱6座版,贷款16,准备1年后还完,加利息和违约金落地21.4个。4儿子送全险和装潢,包括原厂脚垫,踏板,行李架,膜。顶膜自己找店贴的800块。七七八八加上某宝买的配件下来21.7w。 用车感受:因为行驶不多,目前只跑过快速路,浅谈一下。本人第一辆丰田皇冠,开了4,5年,换了q5,再入手了探陆,因为也算开习惯日本车了,倒是没多少需要适应的,空间上对于我180,180斤相当合适,前排沙发应该是最舒适的,二排绰绰有余,长途乘用不会累和头晕,三排感觉小了点,更适合女性和小孩。标准模式和经济模式都用过了,操控上没德系那么直接,但加速响应可以,刹车也算灵敏,目前油耗在7-8之间,市区的话应该会高不少,具体没测试过不敢乱说。至于很多朋友说的动力不足这点倒是没觉得,反而感觉提速还是很快的,踩油门到100还是可以一气呵成的。值得一提的是车机,短视频看过很多车机的响应都很拉胯,但是探陆这个挺不错的,延时问题不严重。对我个人而言最大的不足就是音响,usb放无损歌曲也比较拉胯,谁让是低配呢,也没啥好说的,开高速时间长肯定是比较头疼的,后面还要研究下换套音响,欢迎评论推荐。去加装底盘护板时前面有辆探陆在装氛围灯,晚上效果很好,后面也会入手和音响一起安装。 总体而言,探陆在这个价位竞争力算是数一数二的吧。在了解探陆前研究了下昂科旗,途昂,汉兰达,果断选择了探陆,总之家人都很满意,如果就是跑高速用,强调安全性,那就没啥好考虑的,干就完了!新伙计到了,也顺便给老伙计来套俩小时的大保健出来晒晒。

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    2024-11-18
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