简介：这个人很懒，什么都没写~
潇洒沙滩0xy
从看到32米跌落试验，到5月12日订车，6月16日提车 ，使用了快半年时间，说说用车体验，仅代表个人观点！ 1、购车里程：从过年开始决定换车开始看车，因为城市限牌，考虑混动兼顾逢年过节回老家。刚开始考虑唐，已试驾两次无限接近下单，无意间刷到星纪元跌落试验和直播续航，一下击中心中的dream car，接下来就是4S店看实车，外观霸气，空间宽敞，满意，试驾底盘、镜音、质感，满意，接下来下定，提车。 2、驾驶体验：目前行驶8500公里，高速、国道、山路都跑过，高速很稳，操控一流，静音同级别没有对手，唯一就是车太大，不好停车，新手需注意！这车非常适合家用，可上下班，可周末带小孩周边旅游，综合电耗15，表现优异（2吨多的车）。 3：不足：中控，仁者见仁，智者见智。中间有隔断可以从副驾下车，腿部空间宽阔，有人觉得难看！车机8155芯片，比较卡，智驾不太聪明，注重智驾的可以体验再购买。 总之，星纪元ET是一台非常适合家用的车！ 3：
大气微风LME
作为一名星途星纪元ET增程200 Pro+的车主，我想和大家分享一下我的用车体验，特别是关于车辆的智慧功能、OTA升级体验、绿色出行秘籍以及自驾旅行的奇遇记。 星纪元ET增程200 Pro+的智慧功能真的让我大开眼界。比如，它的智能语音助手反应迅速，能够准确执行我的命令，无论是导航还是调节空调温度，都能迅速响应。购车过程中，销售非常耐心，详细介绍了车辆的各项功能，让我对星途品牌有了更深的认识。服务体验也非常棒，从试驾到提车，整个过程都非常顺利，让我感受到了品牌的专业性和热情。 最近，我的星纪元ET经历了一次OTA升级，升级后的体验让我对这辆车的科技感有了全新的认识。车机的流畅度有了质的飞跃，无论是切换界面还是启动应用，操作都变得丝滑流畅。智能驾驶辅助功能也全面升级，让我在高速上驾驶更加轻松踏实。此外，升级后的哨兵模式成为了车辆安全的守护者，让我对车辆的安全更有信心。 星纪元ET的低能耗表现让我非常满意。在城市低速行驶时，能耗可以控制在百公里11个多，而油耗仅为百公里1.9升，这对于一辆这么大的车来说，用车成本真的很低。 节能驾驶技巧方面，我通常会在高速上行驶时打开车辆的智能驾驶辅助系统，比如全速自适应巡航，这样可以减少不必要的加速和制动，有效降低能耗。智能驾驶体验方面，星纪元ET的L2级别驾驶辅助系统在城区和高速上都能提供很好的辅助，让驾驶变得更加轻松。 上个周末，我驾驶星纪元ET增程200 Pro+进行了一次周边游。我们回了乡下老家，皖南山区道路稍显崎岖，这个时候车辆的底盘调教和空悬加上CDC配合，起到了非常关键的作用，让整个行程都非常舒适。 总之，星途星纪元ET增程200 Pro+以其出色的智慧功能、舒适的驾驶体验、低能耗表现和卓越的自驾旅行能力，成为了我生活中不可或缺的伙伴。
大鼎锅锅
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