一轩a:固态电池一旦量产,燃油车直接废了,这不是开玩笑,因为固态电池能解决现有电池的所有缺点,另外续航更强,充电速度更快,比如有些巨头已经突破充电15分钟,续航1500公里的固态电池技术,虽然目前还做不到量产,但这仅仅是时间问题,只要这种电池大规模量产,燃油车基本就废了。如果突破2000公里续航,就算冬天打骨折,还能跑1000公里,就不相信这种续航能力不能吸引到你,要知道油车开1000公里,最少消耗1300块油费,如果充电,还不到300块。所以电车取代油车是迟早的事情。
郝健说电车:哪个天才设计的这种反人类门把手? #隐藏门把手 #门把手 #特斯拉
我不是喜东东啦:买毛豆y其实是家里人的决定,因为上下班通勤路程较长,时间久,为了不让我本就贫穷的生活雪上加霜,才定了这款车,没有给我任何选择的余地。当时去特斯拉门店,我爸从进门到定车不到15分钟,出乎意料的神速,配置啥的我也懒得看,本就一毛坯房,也没啥可选的,下面我来说一说车辆表现。 【外观】 很多人说毛豆y看起来就像个大鼠标,丑爆了,不如3,3像跑车造型,其实没啥可说的,外观见仁见智,其实看久了也还好,我家里人只让我买y,实用一些,空间更充沛一些,更适合家用,y后排空间还是很大的,其实是后备箱,算是y的特色吧,后排放倒,铺个垫子就是一张床。正常车都是我一个人开,目前对我来说,空间还是挺大的。 【续航】 因为我买的是标续,主要也是城市通勤多,每天上下班30多公里,加上周末出游,差不多一星期一充,续航这玩意也得看个人的黄金右脚了。 【充电时间】 新买的小区还没买车位,正常都快充,100多公里开始充的话,第三方120瓦大概40.50分钟充满。有一次用了特斯拉快充,100公里开始充的,充满花了100,惊呆了🤯 【智能化】 特斯拉约等于苹果,国产电车约等于安卓,这么说符合我个人观点,别喷。 【驾驶感受】 代步舒适,加速牛,没有变速箱就不存在顿挫感,驾驶感受还是挺好的,动力随叫随到。 同价位其实选择还是挺多的,加点都能上bba了,回过头考虑有点小后悔,当时要是为了面子直接买个入门bba就好了,让我自卑和梅赛德斯不能同时拥有。 以上仅为个人观点,仅供网友参考。
Super汽车机:一度电如果达到多少钱,作为电车的优势就没有了?
司机小房儿:特斯拉4680电池部门任命新的负责人年内实现降本的目标 特斯拉4680电池部门任命新的负责人停止裁员年内实现降本的目标#dou是好车 #特斯拉电池 #带你懂车 #马斯克 #新能源汽车
这事我刷到一个比较合逻辑的推测:老头开车蹭到山崖壁,打算制动,这时侧气帘弹出,老头被打懵了,一脚踩到油门,加速冲出悬崖,单踏板又成了背锅侠。关键是老两口都没带安全带,否则以特斯拉的安全性,至少能救一个