duyang的喜欢_懂车帝

人生十年一光景

途昂车主·车龄1年

快来看，这个价格购车感觉挺合适～途昂2024款380TSI 四驱尊崇豪华版 2023-10在烟台购入裸车价26.60万元, 落地价29.40万元我是10月23日烟台提的24款途昂380尊崇豪华，（车的出厂日期10月9日的新车），做了一个置换手续补贴1.6万（旧车没卖给4S店，给的价格太低了），裸车26.6万，购置税23190元，保险5089元，车牌一共花了不到200元，贷款20万，按揭5年，等本等息，两年后一次还款，没有违约金，月供4133.3元，但我打算还一年后一次性还清，违约金是剩余本金的2%，也就是3200元的违约金，能省6300多元的利息，我问了银行可以操作。我没有服务费，除了电踏，脚垫，记录仪，车膜，还多送了一次保养，算上一年的利息和违约金，我的车落地价在307300元，希望能帮到大家，本价格真实有效，本月可能还便宜，

2023-12-13

用户294510974380

我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～奥迪A4L2023款40 TFSI 时尚动感型 2023-08在厦门购入裸车价21.80万元, 落地价25.35万元含三区空调，加7200终生机油五年延包，总26.1落地，贷17.4两年利息1.5……感觉买贵了

2023-09-10

cyberover

（1）选车。家里有台06年第一批的速腾，已经开了十几年，也该换了。一直关注特斯拉，目标就是model y，当时估计怎么也得2021年年中才能到手，所以也没有特别着急，去年底，休了几天假，试驾了ec6、model3和小鹏，最好还是感觉喜欢特斯拉，电动车的龙头地位是其他品牌无法撼动的：操控，AP、fsd...样样领先，打算开一阵，熟悉了在上FSD。蔚来ec6的内饰和语音都不错，加速也很猛，就是续航和价格很一般。小鹏p7底盘不错，品牌、价格还是差点意思，所以最终选定model y。（2）订车。去年一直没定，官网上的价格肯定是太高了。想着上市一段时间价格下来了再订车，单电机的也可以。当时也没有太关注，因为感觉实际拿到国产的车估计还需要很长一段时间。试驾时和学院路的店长聊了聊，留了微信。没想到几天后，就是1号中午，店里突然打来电话，告知y上市了，双电机长续航34万，而且1季度就能提车，上了官网看了下配置，果断下定金，当时选了蓝色，19寸，订单号801469...,后来感觉灰色不错，第二天又换成灰色的了。（3）充电桩。家里地库有固定的车位，下单后不久就在官网上定了充电桩。在帝都先要装电表，物业盖章比较慢，拖了2个星期才准备好材料，在国电的app上下单申请。小区地库里按了好多充电桩的电表，后面的图上会有，大个的那个是380v的，380和220的电费是一样的，帝都都是0.47元一度。本来计划先安好桩，再提车，结果1月20号，交付拉群，告知下周可以提车了，初步定在28日。可现在桩还没安好，估计车要比桩早到了。后来还真是车到了一周后桩才安好。申请时如果有条件，还是选380v的三相电，可以自己买个保护箱，大概200多元，另外可以在保护箱利格外装个220v的插座。特斯拉官方是附带空气开关的，这个不需要自己准备。380v的充电速度大概每小时70km。（4）提车。订车后一直关注懂车帝和各种评测视频，把车的基本功能都研究了一遍。不断地刷订单状态，心情很期待。终于在20号通知28日可以提车了，订单上车架号也有了。周六晚上交付告知，车已经在路上了，周日晚上就到北京了，最早周一下午就可以提车了！考虑到周一有事，还是定在28日提车，后来刷订单状态，发现车架号已经变了，估计是原来那辆匹配给别人了。28日去亦庄提车，开上我们的小速腾，约在9点，先把置换做了，特斯拉的三方服务商很专业，10几分钟解决问题。然后是交全款，买保险，选的是太平洋的，6000多，送前备箱垫。之后就是等临牌，看看教学视频。交付小哥把我们带到库里，两排大概20几辆，我们的小Y就在其中，很帅，新车17KM，还不错，电有点不足，200多公里。总耗时约50分钟，开车回家。（5）使用。前排座椅不算宽大，和现在的另一辆车q5差不多，但各方向支撑很好。后排座椅是短一点，也和q5差不多，但是后排地面都是平的，显得很整齐、宽敞。车子底盘不错，可能有些偏硬，不比Q5差。起步、操控秒杀各种油车，指哪打哪，一个字—爽！胎噪、风噪可以接受，总体噪音要比油车小—没有发动机的噪音和抖动—哈哈。热泵有些噪音，有点像油车的散热风扇的声音，不过可以接受。动能回收嘛，确实需要适应，之前油车习惯全松油门滑行，这样顿挫感比较强，后来逐渐慢松加速踏板，就好多了。唯一需要适应的就是—有点累脚，哈哈。动能回收的好处是省刹车，之前就有说牛B的司机是很少踩刹车的，全靠单脚控制油门，这种动能回收的单踏板模式把大家都培养出老司机了。。。。 AP功能市区里用起来很方便，基本解放双脚和双手。过一阵玩溜了，再上FSD （6）不足之处。导航，预先提醒不够，往往要过路口了才提醒，很容易错过。语音控制一般，还有很大的改进空间。送的脚垫太沾灰，建议换个全天候的。中控储物箱的隔板没有了，需要自己网上淘。前排座椅底下，建议价格储物抽屉，放个雨伞、灭火器啥的，还可以防止后排的矿泉水瓶子滚到刹车踏板下方，发生危险。总之，符合预期，不错的选择。昨天特斯拉的EAP上线了，就是目前有的fsd的功能， 3.2万，相当于fsd打了个对折，准备搞一个玩玩。

cyberover图1

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2021-02-06

用户9680772061108

瑞风RF8，你们觉得选燃油版还是混动版？

准备下订，纠结！纠结！！！！混动最低22万，燃油最低17万！你们觉得燃油版还是混动版好？...查看全文

2023-11-17

冲吧小扑满

我用1万字告诉你为什么要买理想

#用车心得其实这篇帖子第一次发已经是好几个月前了，因为提车时间更长了，用车也更多，再加上大家转发的也不少，所以我重新编辑了一下，希望能获得编辑的推荐。 L8提车半年多，已经开了16000公里，基本上涵盖了大部分的用车场景，北京市区拥堵路...查看全文

我用1万字告诉你为什么要买理想图1

我用1万字告诉你为什么要买理想图1

我用1万字告诉你为什么要买理想图2

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我用1万字告诉你为什么要买理想图3

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我用1万字告诉你为什么要买理想图4

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我用1万字告诉你为什么要买理想图5

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我用1万字告诉你为什么要买理想图6

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我用1万字告诉你为什么要买理想图7

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我用1万字告诉你为什么要买理想图8

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我用1万字告诉你为什么要买理想图9

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2023-06-22

你好秋仙

#懂车达人怎么感觉他比我还懂车？

你好秋仙视频1

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2021-08-29

火星先生MT

【好突然快报】受疫情影响，中国、韩国甚至欧洲的部分工厂都受到生产或供应链侧停工影响，导致部分车型停止生产。目前，FCA宣布暂停在塞尔维亚工厂的菲亚特500L的生产，现代汽车本月初关闭了在韩国的一些工厂，并影响了供美国市场的Palisade SUV的生产。唯一在中国制造并出口到美国的车型是别克Envision和沃尔沃S90，沃尔沃预计将对中国的生产和销售产生负面影响，通用汽车则表示他们在美国的生产并未受到影响，并在本周开始重启国内整车厂和供应商的生产。

火星先生MT图1

火星先生MT图1

2020-02-17

无名经典车

当年的日本高档车很流行的一个设计，就是前排座椅靠背有个给后排乘客用的拉手，那时候的皇冠公爵都有。好不好用不知道，反正看着是挺显档次的[笑cry]当年的日产风度A33，应该算是装备这种拉手的车型里面级别最低的了。侧面反映日产同级别里面的档次真的做得很足，从设计理念到配置[偷乐] 讲真，其实我是长大以后才觉得这拉手高级的，小时候觉得和中巴车上的差不多[喵喵]

无名经典车图1

无名经典车图1

2020-02-16

普兰普兰

和2020款哈弗H9在一起的日子年初的时候和家里的领导聊车,我问领导换车的想法。领导的意思是既然换车,就换个别的牌子吧,不要总吊在哈弗一个牌子上,我也认同领导的意思。结果2019年9月中旬的某一天,手机中偶然看到自己比较喜欢的汽车大卡“萝卜报告"中陈震在老掌沟测试2020款H9的视频,我才知道H9出新款了,发动机调校有变化,排放是国六且增加了前后差速锁,又有蠕行模式坦克调头等等一大堆。随后的日子里开始特意在各种汽车APP中查找有关2020款H9的新消息和新视频,越看越喜欢,越看心越动,越看越明白自己的选择了。10月10号定车,汽油大五座顶配,加了前锁和17的轮毂+ATS胎。漫长的30多天等待时间,11月12号车到了,13号4S办理验车入库手续,下午我办理提车手续,到下午下班的时候,所有手续完毕,开车回家。这是我换的第三台车了,2005年的第一台车开始,平均7年多换一台。H9之前开的也是哈弗,是柴油自动挡的H5。哈弗h5陪着我上过帕米尔高原,穿越过罗布泊,还有家庭和朋友一起的北疆环线自驾,7年期间也更换过一些故障零件,但发动机和底盘质量是杠杠的。所以这次我毫不犹豫地换了H9。这里说个小插曲,我一朋友得知我定新车的时候,秒定了我的H5,因为他知道我这台老5的质量。新哈九开了这些天,不得不承认,2020款H9的驾乘感受和H5相比,只能用一个天上一个地下来形容。也许你会笑我没开过什么豪车,的确,太贵的车我还真没开过几台。,但家用十几到二十几万的车我也开过不少,但都没有2020款H9给我的感受深。最明显的是安静,底盘稳定扎实,视郫开阔,开新哈九就是一种绝妙的享能受。从新车拿到手到现在,里程一千多点,车联网经过升级，越来越稳定了，远程控制和监视，方便。每天就是在AUTo模式下自由穿梭,很舒服。运动模式用过一次,感觉油门过于灵敏,不习惯。其他什么越野模式一概没机会用,不急,后面会用到的。几点感受 1、聪敏的变速箱,这款ZF的8速变速箱非常聪敏,在D档模式下平顺自由,在M模式下配合换挡拔片,真是人车合一。D和M模式切换只需轻拉变速杄就完成。 2、清晰的360环影,倒挡下画面立马出现,没有迟滞。低速前行时如附近有车辆等障碍物时也自动出现画面,且配合有雷达的提示音。如果驾驶员想看画面,按雷达键画面即可出现,并且可以手动切换前后左右任意画面,非常好用。 3、自动刹车,雷达监测到附近有障碍物且距离车身较近时,如果驾驶员的脚没有踩在刹车踏板上,自动刹车会启动。第次出现时还吓了我一跳,底盘出现“刺啦”一声,我以为什么东西挂到底盘了,结果没有。后面就知道了,特别是在转弯路段,速度一定不要太快。 4、运输模式,新车都是有运输模式的,在运输模式下所有功能均不可使用,包括360和雷达,驾驶里程过50公里后,运输模式自动解除。 5、座椅加热和按摩,新疆冬季寒冷,但座椅加热是份贴心的关爱。自从家里领导知道有这个功能后,现在上车必用。我的老腰不太好,按摩功能真的太舒心了。 6、方向盘,以前老哈五的方向盘向一边打死需要2.5圈,那么从一边完全打到另边就需要5圈。但哈九的方向盘向一边打死只要1.5圈,那么从一边完全打到另边也就只需要3圈。所以刚拿到手的时候,每次都按哈五的感觉去打方向,往往打过了,现在慢慢习惯了。还有,哈九的前轮在打死方向的时候轮胎的转向角度要比哈五的大,这就是哈九车身比哈五大了不少,但开起来却比哈五在小巷道里更轻巧。有意思的是,中控屏和方向盘后面的仪表盘显示屏是互通的,可以根据驾驶员的需求随意切换自己想看的信息,太方便。 7、固铂的ATS全地形轮胎,17寸的固铂ATS全地形轮胎看上去花纹并不深,但抓地力很好,且安静。前几天大雪，老老实实地换了冬季雪地胎。 8、无钥匙开门,前面看了不少帖子,有说无钥匙开门不灵敏,估计是操作不当。这些天里,没有一次不灵敏的,只要伸手抓住门把手即解锁并脚踏板自动伸岀,好用 9、车联网,哈九的车联网是个新鲜事物,但从提车后的20多天里,一直没搞会怎么使用,手机也下载了相关软件,但是使用不了。去四S让技术总监来搞,但他也是第一次遇见这个问题,直接使用车內后视镜上的电话功能和车联网系统的工作人员沟通和指导后,手机终于可以远程控制汽车了。但目前使用这个功能的机会很少,等以后使用多了在和大家分享。 10、关于L2驾驶模式,那天开车有个200公里的长途，其中有约80公里的高速，在高速上专门测试了自适应巡航，包括跟随，超车和调整车速还有压线提醒等等，都比较好用。目前就是这么多感受，以后有了新的体会，再和大家分享吧。

普兰普兰图1

普兰普兰图1

普兰普兰图2

普兰普兰图2

普兰普兰图3

普兰普兰图3

2020-01-05

小邢3333

雅阁车主·车龄7年

#20万大空间SUV如何选大众探岳，售价区间：18.88-31.98万元，一汽大众探岳的外观看起来气场十足，低调有内涵，谈不上新意十足，老婆很喜欢，我就觉得还行吧。不过大街上识别度还是挺高的。开在路上有信心，大气厚重还带点运动很好看，车身优美,车身饱满，设计很好看也很耐看，最满意的就是了，绝对的满分。一汽大众探岳，颜值帅气还实惠，外观非常炫酷！设计简洁得体。动力方面，探岳同样拥有高低功率版本EA888 2.0T发动机。其中380TSI顶配车型，其搭载了高功率版的大众第三代EA888 2.0T直喷涡轮增压发动机，最大功率162kW（220Ps）/4500-6200rpm，最大扭矩350N·m/1500-4500rpm。传动系统匹配了大众DQ500型7速湿式双离合器变速箱。

小邢3333图1

小邢3333图1

小邢3333图2

小邢3333图2

小邢3333图3

小邢3333图3

2019-11-25

没有更多了～