大猪蹄子的冒险家

Tudouzilue：在q3和冒险家之间犹豫，和老婆换着开冒险家会不会太大，还有美系车以后油耗会不会增高啊。之前家里有一台06年的老君威就是越来越费油。

追风少年DS：你们有谁家是尊享的，自动雨刷功能如何，怎么我家的不灵敏呀？

孤独一剑467：冒险家新车电瓶真的亏电吗？求真相。

请问大家提的都是什么颜色？现在纠结我一个男的适不适合开勃艮第红

孤独一撇：冒险家没有19寸的轮毂吗

骑士郡1109：林肯冒险家大家觉得怎么样？看过好几款同价位的SUV，包括英菲尼迪、沃尔沃、凯迪拉克、丰田本田，最后看的是林肯冒险家，每款车都有自己优缺点，有的空间大，有的发动机好，有的品牌效应高，但只有冒险家给我的印象比较均衡，外观和内饰都挺大气漂亮的，虽然空间不能和丰田本田比，但比其它几款同价位的要大，底盘也看着很踏实，至于发动机也不算差，可能油耗比另几款略高点，但看参数比我几年前的老轿车要好，起码它是辆SUV，油耗绝对在接受范围内。 另外每款车坐进去的感受不同，除了两田的空间有优势，其它几款都有点压抑感，而冒险家没有这种感觉，不管前排还是后排，坐在里面挺舒服的。没有十全十美的车，按照自己的实际需求去选车就行。总之我对这辆车挺喜欢的，各方面体验都蛮均衡的，正在考虑当中，如果能再优惠一点就更好了。

随心随性：国产冒险家，点火有交响乐提示音吗？试驾时没听到

918冒险家车主：各位车友们，冒险家用ETC老是扫不出来，反应迟钝，是机器问题。还是车膜问题？你们有这个问题没？原先的车都是ETC贴网格黑点上面！

醉靓的崽：请问大家的油耗现在都是多少？我准备提车了，

Charon8420：请问一下，我和男朋友准备结婚买车，预算大概20到35，以后也不换车了所以不考虑保值，爸爸给的建议是让我们看看合资车，他不相信国产车的质量，所以我们最近两个月在到处试驾各种车，上周去试驾了冒险家，体验完虐我们试驾过的很多车（有国产的有进口的），瞬间就喜欢上了，和销售也聊了很多关于保养啊分期啊之类的事情，现在想问一下大家，两驱顶配和四驱顶配的开着有明显差别吗？？？不说内饰，就是开起来的体验又没有很大区别呀？因为4驱超预算了，所以我现在在考虑两驱顶配的，谢谢

Jack12125912：昨天下午刚刚提的尊享 踩刹车感觉需要比较大的力气才能踩下去 各位亲是不是也这样

熙然323：请问大家购车时时车模、脚垫什么的都是单花钱买的吗？我这4s店要花8800购买套餐，是不是太贵了？

我很穷买不起车：我想问一下已经买了车的车友们，因为我们这里没有林肯4s店，所以特别担心如果出现小问题没有办法及时去4s店做修理。所以想问问大家冒险家小毛病多吗？听说美系车小毛病都不少，是这样吗？

隆哥归来：QQ冒险家车友群 有要进的吗？

32524783：后期保养贵不贵？油耗怎么样？

武林头条好汉：习惯使用手机进行导航，购买冒险家后，能够把手机导航投射或者多屏互动到中控大屏上吗？

用户4443602416593：最近自动启停都不用关，正常停车等红灯也不熄火了

属猪的八戒哥：看试驾视频冒险家低速的时候有顿挫感？提车的帅哥美女们，能帮忙解答一下吗？严重么👄

A宋51：在D档上踩刹车停车，为什么有时会熄火，有时候不会。

各位伟大的可爱的各位车友圈的大佬，鄙人目前已定冒险家二驱尊享型，在选择外观颜色上白色和黑色两种颜色上左右为难，想咨询一下你们，白色和黑色你们更喜欢哪个？欢迎评论区留言。

木本心：这个按钮不知道干嘛用的了？

inggjcdh：本来想买 冒险家 结果看了论坛 心里没谱了 维保费用高 首先，从进口到国产，林肯采用的是共轨销售，从汽车之家的经销商列表来看，目前林肯在中国有134家经销商，这数量不算多，但是比我预想中的要好。只不过，共轨销售的弊端是，买了这台国产林肯冒险家之后，您将享受到的是进口车的贴心服务。比如进口车级别的工时费啊、进口车级别的维保费用啊。 那么，我们就要来看看林肯的维保费用如何了。车载君曾经与某集团4S店的售后部一把手聊过，去年整体大环境不好，很多4S店的售后部门都出现了亏损的情况，要知道，一般情况下，4S店都是售前赔钱、售后赚钱。而根据那哥们说的，他们集团旗下的4S店，那段时间所有售后部门都在亏钱，只有一家店仍在赚钱，那就是林肯。 或许这么说，大家都不太相信，我们从论坛找了几个网友的回复。有网友表示，林肯售后吹一吹空调滤芯的工时费要115元，换个机油的工时费要550元。还有人说，大陆尊耀的LED大灯换一个要好几万，一辆小型车的钱，按照目前最便宜的宝骏310，估计是3万块左右。 所以，当冒险家上市之后，依旧以进口车为主的林肯4S店，即便是买了一台国产版本的冒险家，但维保的费用上，估计会让车主喝上一壶。 4年9次召回 其次，在国产版本出现之前，对林肯有所关注的朋友一定知道，进口版本的林肯在故障率和投诉率上的表现一直不佳。根据中国质量协会发布的2019年中国汽车行业用户满意度指数来看呢，林肯在豪华品牌里面的满意度位居倒数。 而据相关媒体不完全统计，在国家质检总局发布的相关公告中，林肯发布过众多召回计划，其中2015年发布了3次，2016年发布了1次，2017年发布了3次，2018年4月底之前发布了2次。这其中，有不少是因为产品设计的问题所导致的。 保值率低 贬值快 而最后呢，我们需要关注到的是林肯冒险家这次的动力组合，2.0T+8AT的动力组合，与母公司福特近期在中国市场上市的锐际车型，采用相同的发动机与变速箱。如果排除搭载双层玻璃、可变悬架的顶配车型呢，相同配置的情况下，福特锐际比冒险家整整便宜了10万元。那么多花这10万元去买冒险家，值不值得呢？如果考虑到保值率的问题，当然是非常不值得的。 根据网上的二手车信息来看，2017年3月花大约36万购买的林肯MKC，在无大事故、无结构修复的情况下，只跑了3.8万公里，但二手车的价格只能卖到19.98万。而同样在2017年2月以37.45万购买的宝马X1，同样在无大事故、无结构修复的情况下，跑了4.4万公里，其二手的售价却高达21.78万元。 也就是说，在相同车龄、公里数少、购车价格低的情况下，林肯MKC的保值率还没有宝马X1高，而这就是林肯普遍存在的情况。 综上所述，当维保费用高、故障率高、贬值率高的三高问题摆在林肯面前时。即便是已经攻入汉兰达售价区间的美式豪华SUV林肯冒险家，消费者也千万别一时冲动，为他买单。车载君还是建议大家再等等，毕竟一辆定位于豪华级别级的SUV，可不能总是折磨腰包啊

主试角：老王问我现阶段除了BBA，买凯迪拉克XT4是否划算？试过才知道