简介：这个人很懒，什么都没写~
敲钟小兵
505air的车，跑了2000多公里了，正常模式开，动能回收最弱，目前最多7折。 为了测试续航，9月1号将车跑到不显示里程（5%一以下就不显示里程了，估计还能跑10公里），晚上开始充电，慢充8个小时，充到100%。 结果电表显示，一共充进去了44.33+13.24=57.57度电。比电池容量大了57.57-51.5=6.07度电。 这6度电是电线损耗（6平方的线，大概45米）？还是平衡电池一致性？ 请懂的行家给解释一下。
默认的钇听app，听歌还得办VIP充值，大家都下载什么听歌软件？网易云在华为市场里没找到。
#试驾体验江淮钇为3电耗多少？续航打几折？这是我们关心的。
今天看工厂里的直播，发现量产车，清新米的内饰有一种白色配粉色边的，没搞清是什么名字，问主播，让重新看看，想截个屏，可是这个男主播跟傻了一样，就是推销他的1000元预订。不回答问题。大家知道这两个棕有啥区别吗？谁有图片？
订了air版，不喜欢天幕。今天接到销售电话，说，先到的车，有air版带天幕的，要加钱？我说配置表上，没这个选装啊。你们有这种情况吗？不带天幕的，还到不了车了？
有谁见过江淮的充电桩，是什么样子的？
厂家一定要痛下决心，以价换量，打出名声，生存下去。不要走爱跑和花仙子的老路。否则没有机会了。
车是好车，营销太差。还不如五菱。现在只能寄希望你大幅降价，赢得口碑和销量。希望厂家能看到。打开市场，活下去，才是一切的前提。
马上上市的钇为3，建议厂家向极狐学习，大方的说：一年内，如果降价，退差价给老车主。不忘支持你预售盲订的老车主。销量才有望提升。 同意的点赞！！！！
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