认证:小鹏G6车主·车龄1年
简介:这个人很懒,什么都没写~
麦秆鱿鱼
#我与懂车帝的2023DJ3900 如果我是DJ.第3900号技师你会喜欢吗?
空间感觉不算小,前排调好后排如我拍的照片这么大,按中型车定位来说不算差的,够用是没问题。然后看推测价格的也是一堆乱七八糟的帖子,我倒是觉得这车定价不会很高的。
我身高一米八,体重140斤,坐在后排腿部空间两拳,头部空间一拳半,说后排短的好奇腿有多长,哈哈。
提问18寸轮毂好像也没那么难看,5000积分换成什么比较值?感觉换充电桩不如淘宝自己买的第三方性价比高呀?提问
提问想问一下大佬们: G6改成18寸轮,然后自己换个好看点的轮毂,性价比怎么样? 5000积分换成3999电池终身质保划算吗?剩余的换点电或者保养
其实就是想问下这音响静音效果怎么样,是选配还是买车就有?
刚看到领克09五座版上市了,听说整体配置不变,第二排整体往后移了十公分,那空间应该不错啊,好像还能上空气悬架,SPA平台的中大型SUV,28.99万的价格直呼真香~能看出来现在新能源有多卷了
今年的TCR国际巡回赛已经在葡萄牙跑了揭幕战,领克03TCR第一回合算是磨合,中规中矩。第二回合就包揽了冠亚军,这个成绩对于领克03 TCR来说,还是值得高兴的,毕竟也是个开门红。 除了成绩之外,今年的领克03TCR赛车我发现配重怎么还是这么重呢。要知道配重这个东西,就是赛事方为了平衡各个车之间的性能来搞得这么一个规则。领克03TCR继续加这么多配重,是不是可以从另一个角度理解?那就是领克03TCR这车“裸赛”的话,会比其他的赛车更牛一些?
我的是油车,每月油费700,想给我老婆买辆电车或者插混,想问下08这个续航,大概每月消耗花费多少
大家觉不觉得零跑C11的TJA功能真的很好用!即交通拥堵辅助系统。可以说这个算是拥堵外挂啊,你只要把这功能打开了,这车就自动跟着前车跑,你就在旁边操心不要追尾就行。很适合新手司机开车,感觉还蛮省心的。
天气升温后我这台零跑C11续航也越来越好了。因为我工作地点的原因,每天我都是要往返市郊和城区,用到现在也是有一年多时间了,平均百公里的能耗大概是17.6kWh,我还是很满意的。到家用充电桩,7kv的10个小时就能充满,我一周只充一次电。
刚拿下驾照后就去线下预约试驾了零跑C11,当我见到它的第一眼,就被这简洁的外观所吸引,侧面的低趴感更是让我觉得它像是个猛兽,总功率200kw,在提速让我感觉到推背感很强,超车也是小意思,准备努力搬砖存钱买一辆。
自从零跑汽车发布零跑c11增程版以来,我就非常期待了。感觉车的设计很nice,全新格栅设计看起来比较美观,而且零跑c11增程也能够进行语音交换,纯电续航最高能够达到285km,跑一周也没压力,续航非常给力了。
作为已经成家立业的人,我觉得零跑C11是十分适合家用的,首先它的内部空间很大,如果平时带着一家人外出郊游,不仅能拉人而且还能装货。并且零跑C11也是一款日常用车成本很低的车,正常情况下市区百公里的耗电量为15千瓦时左右,所以基本上跑1公里才需要1~3毛钱。
很多人比较担心电动车在冬天的续航能力,试了下我兄弟的C11我才发现担心是多余的,续航510公里的C11,在冬天的时候,充满电不会像网上说的那样跑二三百公里,差不多能够跑到460公里左右,而且每次充电的速度也很快,我觉得电耗厉害的估计跟脚法和路况有光。
买C01还是买海豹?看冬测数据好像差别不是很大