个人情况：本人坐标天津，是一名93年的飞机设计工程师。提冒险家也有20天有余，之前开的家里一辆老车，由于工作生活的区域并不限号，所以外地牌照用着也没有什么不方便。佛系摇号三年倒也没有很着急，倒是去年身边的同事很多都入手了车，尤其看到一台ct5，讲真感觉是真帅啊，心里也贼痒痒。遂在论坛和各平台浏览车详细的参数配置，当时心仪车的前三位就是bak(3系，A4,ct5)相信同龄人也都在关注这几台车，都说人的一生绕不开一台宝马三系，蓝天白云还是让不少少年心生荡漾的。2月28号收到摇号中签的短信，说实话真是五味杂陈有欣喜有焦虑，由于刚购置了房产，手头没有过多的现金流。说来惭愧目前还是单身状态，这台车肯定要家用，能考虑伴侣的意愿还是极好的，可是条件不允许呀😅周末便开启了看车之旅，我是一个做事前往往会经过深思熟虑做好准备的人，趁空闲制作了一张简单的电子表格，把心仪的几款车配置各项价格组成，需要试驾关注的点，以及车主成交平均价和最低价都标注上，做到心中有数，作为和销售博弈的资本，谁不想剩下那几两碎银呢(还是因为穷😂) #选车经历：预期车型分了两类(虽然最后实际购买的林肯非这两类，各位看官稍安勿躁😜)：A类有3系，A4和Ct5(A类30W左右) B类有迈腾、帕萨特和亚洲龙（20-25w,这个价位考虑家用和耐用，主要是现阶段手头紧张，放弃帅气考虑实用😪）下面来分别说以优越点和个人感受； Ct5：优点：外观是真的帅气硬朗，没有一丝臃肿，线条流畅。4S店建筑的造型很独特有点像古堡，屎黄色的。内饰用真皮包裹的地方多，真皮座椅，试驾车是顶配铂金版，电磁悬挂好像真的很不一样，滤震和侧倾支撑很优秀，感觉很稳，驾驶的信心足； 缺点：豪华版减配了Bose音响，这点是最让人接受不了的。预期的车型本来就是豪华，没有了Bose缺少了很大的吸引力。中控屏幕比较拉胯，氛围灯只有单色是极其的不明显，仪表只有尊贵和铂金是全数字液晶仪表，整体缺一种豪华感和仪式感。车机不流畅，后排有点顶头(为了减弱这种感觉，后排头部的区域挖空了一个凹槽，很奇怪的感觉)，优惠比起以前回收了很多。后备箱手动的 总结：如果凯迪拉克CT5/6用上了凯雷德那套中控连屏设计，销量应该能翻倍。如果我再年轻5岁，这台车还是首选，考虑家用的话就不太适合了 A4:优点：试驾车是燃速版，整体试驾的感受很轻盈，操纵感佳，指向精准，双离合换挡逻辑快，目标车型40豪华，30色氛围灯很有吸引力，驾驶仪表显示效果高级，可以叠加导航地图高级。前段提速比CT5响应快太多，高速没试没发言权。 缺点：直接去店里看车没给试驾，得预约差评。由于我住的近约的第二天安排上了，整体内饰表现一般，比3系差一大截，车机不流畅。新车味道极大，注意是极，之前看过新闻揭露奥迪的隔音材料选用的环保标准很低，老车主反映开几年依旧味道很重这个价位减配了真皮座椅，用了仿皮。销售感觉很滑头不实在，捆绑各种金融政策，优惠少，砍到32以内都有难度。去店里看新车总感觉新款外形没有那么帅气了，光论外表真不如CT5,仅有灯还是那么帅。后备箱减配成手动的差评 总结：A4是一辆开起来很舒服的车，后排空间够适合家用，但内饰高级感同样不足，味道大，无功无过。 3系：优点：毕竟是童年梦想中的车，虽然说这一代三系的操控已经被削弱了很多朝舒适性靠拢，但我试驾的感觉还是很舒服，不在A4之下。8At的变速箱低速有一点顿挫，换挡速度不如双离合，百公里提速应该比A4差点。内饰给人的感觉极佳，车机显示操纵高级，仪表显示高级，鸡腿档把舒服😝后排空间充足，火山红的内饰确实吸引了不少小姐姐，可以和奔驰抢份额。销售服务态度好，4S店的装修也是这几家最好的 缺点：最大的缺点可能是贵吧（感觉贵是我的问题），理想车型是325li运动和耀夜，落地要36+，有点超预算。多瞅瞅前脸没有那么耐看。很多舒适型配置都需要选装，加热通风均没有。辅助驾驶功能几乎没有L0级别 总结：3系很均衡，男生和女生应该都会喜欢，320不值得推荐，325以上车型预算够只考虑轿车的可以直接冲，毕竟宝马还是宝马。 B类这三款车是内心做了一定妥协，考虑到家用性价比高，放弃豪华品牌的选择。大众的帕萨特和迈腾路上很常见，父亲很认可，他们的第一建议就是大众。说实话新款的迈腾真的还挺好看，虽然还是老气。帕萨特比迈腾便宜，配置略高一点。但迈腾的驾驶感受会更好点，后排空间极其大。动力330足够了，但是心里对颗粒捕捉器比较膈应，虽说只有大众的探岳出了问题，总感觉别的车型迟早的事。380的性价比又不高，花这个钱买大众总感觉不值，而且这个年龄买大众确实还有点显老。亚洲龙同样的感觉，外观大气，空间大。混动的动力足够，且极其省油，如果已经成家完全考虑家用不在乎内饰真的可以冲，没有颗粒捕捉器；但内饰真心丑，用料做工差，车机年代感足，触感之下大多都是塑料。总之一句话看你在乎什么，落地不到25万有这个动力这么省油这么大省心还要什么自行车😁 这一周的看车之旅就结束了，还是充满了纠结。跟家人聊天，父母倾向于SUV,毕竟现在手头上开的一台就是雪佛兰的轿车，感觉SUV更适合年轻人，母亲的原话。我是总觉得同价位的轿车配置会比SUV高一个级别，而且SUV同比还费油，不过好多人说SUV的驾驶感受更舒服，视野好，开习惯就不想再开轿车了。于是第二周周末又去体验了SUV,这会有各插曲，朋友的男朋友最近也要买车，交流了购车的想法，得知他的第一目标是一个叫冒险家的车；我当时心里想，这是个啥，于是就在懂车帝和抖音上搜索，获取到的信息是：属于林肯，美系豪华，内饰大气，动力充足，价格合适，就想可以去试驾一下😆。这次试驾的车有XT5、XC60，途观L和冒险家 XT5:又是首次去试驾的，空港这家4S店的服务是真差,只有客服小姐姐还可以，销售都牛气的很(在此插一句，感觉天津空港的4s店态度都不太好，价格还偏高，不如西青的大寺；优势是4S店比较集中，可以一次逛几乎所有的品牌)车是真心不错，外观延续凯迪拉克的造型，足够霸气硬朗。空间可以，后排没有凸起，这点大大的赞。配备了48V轻混据说可以降低油耗和改善顿挫，但是听一个专业修车博主讲过，48V轻混后期的故障率比较高，维修保养成本高，总体来说弊大于利，不差钱的当然就不存在弊，毕竟可以提升动力。试驾的感受同样挺好，加速刹停，底盘很高级，行车很稳。缺点：内饰老气，好久没有换代过。车机落后，驾驶仪表纯模拟的，不高级，据说油耗偏高，优惠收紧。 沃尔沃XC60:这个品牌的卖点就是环保安全，据说客户群体大多都是知识分子，我想我应该也属于这个类型吧😊。整个4s店很简约，服务很好，销售也很好讲解很仔细。优点是环保，几乎没有味道，内饰有高级感，水晶档把漂亮。车机中控有特色，新款不再支持carplay，好像和鸿蒙的适配度很高。座椅感觉很舒服，驾驶仪表很高级，可以叠加地图导航，点赞。辅助驾驶级别很高，车道居中功能很好用； 缺点：后排座椅空间小，正常放脚的位置和前排座椅滑道干涉，只能端坐，这点很难忍受，作为中型车后排空间不如冒险家这个紧凑型。外观见仁见智，价格偏高一点点。隔音不太好，无方向盘加热，无感应尾门，不能远程启动，后排座椅不能移动，座椅无通风； 途观L:其中唯一一个普通品牌，汽车占有率很高，街上很常见。外观我觉得比较漂亮，内饰也可以接受。试驾车是330，感觉行驶质感动力都可以，转向轻盈。330颗粒捕捉器的问题，所以即使我买也会考虑380，但销售小姐姐一直劝说330足够了，不会堵得跟探岳不一样。我不认可这种说法，380的途观L是7座，这点我不太喜欢，自己肯定不会有二胎三胎的需求，380型这个价格买途观感觉还是有点不甘心，可能还是有一点点虚荣心吧。 最后就是重头戏：一个偶然也是必然的选择 ——林肯冒险家。 这个车我试驾了两次，第一次去完全是听朋友随口一说，动力内饰性价比外观都很优秀。我第一去   试驾的时候客服小姐姐问我冒险家的目标车型是哪个配置，我都不知道是怎么划分的。于是问小姐姐哪个配置卖得好😂这一看就是几乎0了解。她笑笑说二雅的性价比和销量高，我说那就二雅。说实话感觉林肯4S店没有特别豪华的感觉，中规中矩。试驾师傅和凯迪拉克一样都配备了专门的试驾陪同人员，别的4s店都是销售直接带着试驾的。第一次试驾的感觉我真的挺懵逼，当时没把这款车列入选择队列，只是想随便逛逛😯，试驾的时候只是感觉屏够大，内饰够大气，年轻人肯定喜欢。座椅调节，腰部支撑调节开关竟然都在门板上，跟奔驰一致。剩下的都是听师傅一项一项讲给我听，我的感觉就是功能真多，回去之后我就开始查阅各种资料，评车视频，全面了解了一下。另外很多网友可能会说冒险家对标的是XT4和XC40,q3啥的；但是我觉得我们准车友朋友们对比的大多都是XT5/XC60，因为论配置论空间都会和后两个比，价格也没差几个W；而且XC60基本都是四驱，冒险家的四驱价格和它差别也没太多了。所以也看大家用车的环境到底需不需要上四驱。 优点：外观大气优雅，我感觉凯迪拉克给人的感觉是硬朗，林肯给人的感觉是尊贵优雅；侧面线条轮廓流畅，黑色悬浮车顶，后面带点溜背提升了运动感。尊雅的19寸轮毂十分帅气，全系245马力，390扭矩，动力足够猛。前排主副驾驶座椅通风加热电动调节(通风这项配置的成本很高，这个价位的豪华品牌一般不会给配置要不就是加钱选装，我感觉通风比加热都实用多了)方向盘加热。各种辅助驾驶安全配置，比如主动刹车、并线辅助、车道保持，全速ACC自适应巡航，前后雷达等等。12.3寸液晶仪表，12.8中控大屏，后备箱感应电动，自动大灯，自动远近光。整个驾驶舱的地平线设计，给人的感觉就是大气稳重。静谧性太好了，4个玻璃全部是双层夹胶玻璃，同级别的车你还能找出第二个吗？低速行驶有电车的感觉，高速的话路噪能感觉出来，毕竟SUV的风阻系数大。总之，就是这些配置放在别的豪华品牌怎么都得40+，性价比超高；对了重点是这个车可以加92号汽油，这点很吸引人的好伐！(另外并不是加的油号越高说明车越高级，而是发动机的消化处理能力反而更差，林肯百万级别的领航员也加92号汽油)   缺点：后备箱确实小，作为紧凑型车里面的老大，比中型车小的空间就在后备箱。这一点看个人需求，如果不是经常满员远途自驾行李特别多的倒是不太影响，毕竟后排可以放倒。低速有顿挫，据我了解AT变速箱都有这个问题，变速箱也是会自我学习，听好多车友说首保后会平顺太多。后减震漏油的现象好像很普遍，车友圈有很多人反映，但据说2022款有改良，这一点拭目以待。异响也有很多人反映，目前我开了700Km也没有发现。二雅只配备了车道保持，没有车道居中，感觉这个功能还是很有用的，后期可能考虑加装一个，摄像头雷达硬件都具备，好像更换一个方向机就可以。二雅无座椅按摩，我之前8年前的老车都有😌9个扬声器的喇叭中规中矩，有中置，后期想加装一个DSP功放和低音炮，据说效果比原车的瑞威还能更好，之前去天津黑桃K汽车音响改造精品店了解到的。各位车友如果对这家店有了解的可以交流一下，避免踩坑。汽车的APP做的不够高级，远程启动只能用车里设置好的加热通风空调设置，不能自己远程调节。不能远程关车窗，功能太少，这一点有待程序员小哥哥开发。还有一点，发现林肯4S店的洗车房设施太简陋了洗的不干净，不知道是这家店的问题还是所有4S点的洗车房都很差。 关于价格方面，我应该是天津地区一季度价格比较低的那个。林肯区域保护很严重，每个地区的价格差异比较大，天津就属于比较贵的，优惠空间比较小但也是可谈的。我的方法就是知己知彼，去之前广泛在小红薯论坛和抖音上了解这款车的平均价，车友最低价，以及各类赠品做成表格。去之前有一个心理价位，不到这个价位不会当天订车，但自己买车诚意是足的，带着银行卡去，只要价格下来当下订车。我整整谈了1个半小时，价格是下来的，代价是几乎所有的装潢都没给😆，像车膜，脚垫，行车记录仪啥的。不过这些东西如果能折成现金优惠还是很香的，毕竟送的这些东西都比较差，尤其车膜和脚垫关乎行车安全。林肯送的是什么档次我不清楚，反正好多别的品牌送的膜都很差，贴膜的时候让你加钱选别的膜，你要执意贴送的膜后期会发现透光性差隔热性差，大概率还得花钱找人撕掉自己再买新膜。所以建议大家可以折成现金优惠买大品牌的膜，我就贴了龙膜，效果特别好。单向透光，本来还担心选深色晚上看不清啥的要不要撕三角窗（但三角窗真的很丑啊）有同样担心忧虑的可以找我给你真实车主建议，放几张臻选店贴膜的图，三分膜，七分贴（贴膜的工艺和手法远大于膜本身啊）  所以大家想了解砍价技巧和装潢的建议可以私信我，大家一起交流少踩坑。包括后期车辆音响改装方案什么的也可以交流，这是第一次在懂车帝上发长文，就是分享自己的经历和心得，想到哪写到哪没有太多逻辑性，希望可以真心帮助到车友们。感谢大家看到现在，比心心💕，感觉圈主木又木又推荐加精

冒险家车友圈

是偶然也是必然-林肯冒险家

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喜提新车，这价格合适不？ 冒险家2022款2.0T 两驱尊雅版 2022-03-31在烟台购入 裸车价26.18万元, 分期落地价29.18万元 交200赠2000油卡

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是偶然也是必然-林肯冒险家

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