简介:这个人很懒,什么都没写~
老印露游记
老印露游记:单车穿越羊卓雍措,日托寺号称最孤独的寺庙,返程又遇泥石流...查看全文
六叔公吖
大橙子闯地球
电工涛哥安逸得很
说实话,买车前也是各种曲折,主要是没现车,到目前为止的话,跑过很多地方,东南西北也都跑过了。 动力方面还是需要称赞一下的,国道上要想超车,只要你想,顺便把右脚压低,就会有这该屎的推背感,上坡的时候,经常2000转,爬坡嘛都正常,这个车其实家用没问题。 大家最但关心的其实是油耗,其实没那么夸张,享受了科技魅力与年轻时尚的外观,总不能动力给你弱一点把,目前加一箱油表显867,我相信肯定还有比我更高的。 就现在的车机来说,除了之前2.04之前的版本,老是掉车机账号,那个很烦人,不知道大家有没有出现过,刷了新系统,也就是更新了版本后,就没出现过了,目前稳定。 其实我看了很多人,搞啥这样改装,那样改装,其实作为一个up主来说,都是智商税,(个人看法,非针对性),比如买尾箱灯,说实话,晚上有几个时候用得上,晚上没事打开后备箱玩吗,各种车内膜,等等,作为老司机,还是劝一下新朋友,没必要这改那改的,有些东西塑料件整变形之后,会有缝隙,就会有你们常说的,这里有异响,那儿有异响。 车其实是好车,2.0T的车,你不可能4-5个油对吧,鱼和熊掌都不可兼得,而且目前综合油耗也就8个左右,可以了,该有的都有了。 对于黑色来说,确实洗一下看着舒服多了,但也不是说天天洗。 这里也提前祝大家,中秋节快乐,阖家团圆。
浪人zge310
#聊聊你的Dream Car你最中意哪一款
汽车养护专家每天跟新
奥迪A6 三年前贴的车衣 变成这样了 你们会相信我可以把它恢复和新车一样的状态吗#专车专用隐形车衣
懂车帝视频说明书
#视频说明书迈腾 2024款 驾驶模式讲解
王成佛半山木屋
长沙坦克330老司机,挑战成佛坡一把过,这个表现怎么样大家一起测评下...查看全文
M车车L
大家好,今天给新粉丝朋友整理了一些早些时候的坦克500Hi4T视频,新粉丝朋友不想翻以前的老视频,可以直接在这个剪辑视频里面观看!#坦克500hi4t #越野新能源还得看坦克 #抖音拍车 #坦克500 #抖音汽车
冀H24A44
提车已经半年了。跑了2万3千公里。在这里跟大家分享一下我的用车感受。 首先说大家都关心的油耗。这种车我的日常多数实在城市里上下班代步。我的油耗大概是在12-13升左右。我觉得还可以。因为毕竟是越野车么。 我之前开过3.6的牧马人撒哈拉。两个车的油耗差不多。 我个人感觉这个车的缺点就是变速箱。刹车的时候会有明显的顿挫感。让人非常不舒服。
AF7310
实测小报告:坦克300征服者,麋鹿77.5km/h……#坦克300 #硬派越野
haojm448
2022年4月20 日提了21款星越L四驱旗舰版,到现在两年,行驶里程2.5万公里。回头再看,觉得买得值。 外观是我最满意的地方,现在的车都强调设计,但是有很多车,给我的感觉是过度设计,或者说为设计而设计,不是感觉夸张,就是...查看全文
红星罩我去战斗zz
提车快一周了,来个不充电油耗测试,同一个加油站同一把油枪加满开始测,跑了638公里,之后再去加满,加了55.95升,算出来实际油耗是8.769和表显很接近,其中最少一半是早晚高峰,剩下的是限速80的国省道和城市快速路。 智能保电强制保电在70%开始测试的,到测试结束电量是69%,这个数值在2%上下浮动,没有充过电。测试条件:全程空调22度,胎压凉车2.5,装上aw短款行李架和爬梯和小牛栏杠,官方➕2000选的at胎 300hi给我最大的惊喜就是提速能力,因为没有试驾车,22号晚上买到后第二天就去4s试驾相同动力总成的400hi越野版,说实话400纯电动力感受很一般,哪怕是在纯电模式只要稍微深踩油门发动机就介入了。300hi纯电下深踩油门发动机依然会介入,但是纯电的动力真的比400好太多了,同样红绿灯第一个大脚起步,时速表很快就到六七十了,相同开法400发动机肯定介入了。
沉墨不予
心心念念3年了、今天终于提到梦中情车了、300这台车从上市就一直关注、心怀十年的西藏梦、有从小要买一辆属于自己的真正越野车的梦、小时候的梦想就是买一辆猎豹的越野车、因为我们乡下泥巴路只有拖拉机和越野车才能开进村。随着时间的推移、水泥马路村村通、也就买了人生第二辆轿车、长安悦翔。人生第一辆车那会毕业买了台2700、说句不怕丑的话、真加不起油那会、开不到半年只能忍痛卖掉、也算曾经拥有吧。第二台长安悦翔陪我上山下乡到处跑业务从没把我丢在路上、因为轿车底盘较低车空间比较小、有时候会磕碰底盘、但是真的很省油!它陪我走过了近10W公里的旅程。卖了买了人生的第三台车H6酷派。H6是正儿八经陪我从创业初期艰苦岁月一直到现在、陪我走过了只差100公里就15W公里、感情很深、把它交到别人手里的时候心间五味杂陈、陪我有太多的痕迹、4年零6个月的时间默默支撑着我、从没让我在它身上费过神、我是一个爱车之人、15W公里的路程我就换了4条胎、两对雨刮、两个刹车灯泡。也经常到处跑钓鱼,不是矫情、在外面风里来雨里去的男人其实陪你最多的就是车了。太多的不舍,希望它的下一位伙伴对它好。珍惜当下、人生真的没有说所有的人或物会陪你走完一辈子。人生的常态就是离别。惜拥有。迎来了坦克300、希望一如既往的顺利!为自己加油!希望下一台E300不会太遥远!下次只会增购不会抛弃坦克300了。最后想说、其实咋们国产车真的不错、越来越好。我现在已经是第三台国产车了我可以为我开过的两个品牌“代盐”真心不错、车不要瞎搞、要开坏很难、摆在那里不动我就不知道了。接下来有时间会分享坦克300的体验,今天提车没发微信朋友圈也不玩抖音偶尔打开看一下别人的、冷暖自知、纯属在懂车帝发表一下这么些年的回忆!把H6交出去的时候提新车的激动心情全都没有了。愿我们大家都越来越好!
自由多米尼克3I7
提问征服者 216800 优惠 3w 18680 首付 36800 15w 贷60 期(俩年提前还) 俩年利息 :15w*0.0038*24🟰13680 购车税:16500左右 这咋样还有其他附加的费用吗? 五月份或者六月份买会不会更划算些? 征服者24款现在都没有绿色的吗?
goalone123
我是相中五菱星光的,去比亚迪店里看汉DMi纯属临时起意,也因此偶然发现,比亚迪是比五菱更坑的! 老婆一直嫌五菱造面包车的出身,觉得造什么都是一股廉价气,做思想工作做不通,正好以前看过舍不得买的汉也出荣耀版了,增配降价,前几天忙完有点儿时间,就去了比亚迪店里。 车是早就了解过的,B+的尺寸,配置丰富,车是很不错的,最适合的也是走量的尊贵版,指导价179800,销售比五菱热情得多,简单说下需求,坐下开始拉配置单,邻县的政府补贴居然也可以蹭到,算是意外之喜,销售也重点围绕这点大做文章,让我尽快下订提车,防止补贴用完,很快给做了个五年分期两年提前还款的免息方案。 但我还没汇报家里领导批准,当然不可能现场拍板,而且总觉得哪里不对头,想不通,不清楚坑点在哪里,但明确不会没有坑,就拿了单子说回去考虑考虑。 晚上静下来用贷款计算器算了下,按他说的等额本息,怎么也算不出他说的数儿,忽然开窍,原来是等本等息,一下子就全都对上了。 汉DMi购车费用=车价+保险+上牌-补贴。 车价179800无优惠,保险5500左右,上牌500左右。补贴1:置换补贴4000;补贴2:政府补贴6000(车商变相优惠)。 分期方案: 首付车价15%略高取整27800,贷款152000,贷五年,还60期,第24期提前还清,车商把银行返点15200给车主,与利息持平。 实付首付: 27800+5500左右+500≈33800 两个月后车商返: 4000+6000+15200=25200 前24期月供: 3166.66×24=75999.84≈76000 第24期同时提前还款: 91200 实际购车总费用: (两年间向车商及银行总支付) 33800-25200+76000+91200=175800元 貌似还算可以,但联想销售误导我走这种分期方式,不由自主心生警惕。银行知道我要提前还款吗?协议里写提前还款吗?银行把返点给车商,车商给用户,用户分期交银行,转这一圈,返点和两年间利息持平,银行的利润点在哪里? 推测+计算,大胆假设,小心求证,找出坑点: 1、如不提前还款,60期向银行总还款额=3166.66×60=189999.6≈190000,减去本金152000,可知总利息为38000元,远高于正常车贷利息。 2、如提前还款,事实上造成违约,应承担违约责任,有很大可能交违约金,数额未知,并且可能影响征信。 顺便科普一下,贷款方式及利率:等额本金情况下,每期还款本金相同,利息逐月等差降低,月供相同明显不属于这种方式。等额本息情况下,每期还款数额相同,开始本金占比低利息占比高,逐期增本降息,如果用这种方式60期月供3166.66,还款24期时剩余113989,而非91200元。等本等息情况下,忽略已还款,全额计息,每期还款本金和利息占比相同,把五年总利息均分到60期,每期还款中利息为38000÷60=633.33,本金152000÷60=2533.33,24期后已还利息633.33×24=15199.92≈15200,已还本金2533.33×24=60799.92≈60800,剩余本金为152000-60800=91200。按车商逻辑,年化利率38000÷152000÷5=0.05,表面上好像是5%,其实不是,按等额本息60期月供3166.66,年化利率用贷款计算器计算为9.15%,远高于正常车贷利率! 按车商逻辑,你管那么多呢,都替你安排好了,你只需要按我定的数额按时给钱就行了,不会让你多出钱。但是,在比亚迪厂家、经销车商、购车用户之外,出现了第四方:银行。在分期购车中,如果是厂家金融,为刺激消费,可能贴息或免息,自家的厂家金融,情有可原。但我们盘点下银行在贷款分期中间做了什么,付出什么,收回什么:签贷款合同当日,向车商支付152000元贷款,两个月内私下里向车商返点15200元(此时仅收回用户还款6333元),然后两年间共陆续收回已支付的152000+15200=167200,合同提前解除,银行分文不赚,他们的出现,就是担着呆账坏账风险来学雷锋做好事的?(不是我一个人买车,可以想象动用的资金总量。) 发现这个坑点后,我当然不想再踩,然后我联系周边比亚迪店,然后三个店的销售都给我首推这种分期方案,无语死了,全石家庄的比亚迪销售应该是一个老师培训的~ 然后我问有没有厂家金融,都说有,但这次有区别了,一个说能贷十五万,一个说只能贷十万,另一个说首付必须过半,也就是只能贷八万多,如果两年还清可以免息,但都要三千或四千服务费。 厂家为了刺激用户购车,又是补贴又是免息。政府为了刺激居民购车,也是补贴,并做相关保障服务。 只有经销商,为了保证自己利润,又是挖坑又是抬高门槛,真当是“皇帝女儿不愁嫁”了?! (配图是用贷款计算器计算贷152000月供3166的情况)