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#2024成都国际车展开幕# 展位上人气满满，性价比到质价比，总有回报。毕竟入手的第一辆车，还是挺希望零跑变得更好。 挺开心零跑保持了比较好的发展势头，也在不断推陈出新，在竞争激烈的新能源赛道站稳了脚跟。 购置了呆呆C11，虽然小零跑还不够完善，但整整提车用车一年，个人体验下来，得益于用料扎实，颜值在线，实用性覆盖全面，这一年里获得感还是比较充分的。 有句调侃的话，“早买早享受，晚买享折扣”，但是真实地反映了两种用车的最大特点或者优势，拥抱享受科技和生活和更实惠的加购，确实不能兼得啊。 没有那么好的运气中奖参与西藏自驾，不过通过静态体验C16，感觉它更适合作为大四座，或者带上体型较小的小朋友让ta可以在三排玩耍，我家人身高有点拥挤了。 一路向上，也希望维持好老车主不断分享车企发展的体验和福利，不忘记最早选择信任零跑的车主！
#零跑汽车：7月新增门店37家#零居“益”路同行#入秋依旧火热，一路同行，相聚余姚零跑，第一次参加车友会活动，路上保有量肉眼可见越来越多了，服务门店也逐渐完善起来了。快乐相聚，快乐零跑，快乐生活[赞R]！一起越来越好～#零跑汽车
#用车心得#C11的十六万种用法# 23年，真是千挑万选，终于在换工作前，家里领导拍板下，超额选了小呆C11。没办法，理智上打算小油车过度两年的想法，也抵不过无边框、加速爽的诱惑。新能源车，早买早享受晚买享折扣的道理也确实颠扑不破了，24真的是群魔乱舞，而我只收获了一年的快乐。可惜，偷闲不够多啊，好多地方收藏了还没有一一到访。 作为自己买的第一辆车，其实也承载了很多想法，最后又归于平淡，简单的装饰就好，足够的空间带上每次不同路途的装备，可以前往想要的目的地。 家充是最大的性价比后盾，一年应该3w的水平，宁波周边真是想去哪就去哪，一有想法，马上上车踩油门，更随心了。虽然也会吐槽**行车记录仪，呆呆自闭车机，还有不太尽人意的续航。不过总体确实感受到了30以下的越级享受，座椅加热通风，方向盘加热真的该加装，宁波冬冷夏热，拯救狗命。外放电，后备箱大平台，在露营大潮中实用性拉满了。 等天气凉快下来，又可以出去溜达了，大夏天就算宿溪也有点吃不消啊。 实际体验下来，还身边还有俩入坑了小零跑，希望他们也和我一样，提车以来没啥问题～有时候品控真是个玄学，幸好我们的车目前都还不错，打球约起来都是零跑小队了 希望小零跑多多坚持，多跑跑，毕竟我曾经是污点驾驶员～ 下半年，启程！
