#聊聊你的Dream Car伴随着一场场秋雨,气温也在逐渐降低,甚至北方一些地区已经开始下雪了。 那么在冬季给车充电我们应该要注意些什么呢? 1.在条件允许的情况下,尽量在室内停车场充电。 2.尽量把电量保持在80%以上,那是因为在冬季低温环境下,动力电池电极材料的活性降低,化学材料的温度越低,材料的活跃性越差,电池存放的电量会随之下降。还有要注意,千万不要让电池亏电哦! 3.充电前,要养成习惯检查充电枪接口处以及车辆充电口,是否干燥;因为冬季容易有雨雪天气,空气会比较潮湿。 4.冬季建议使用低功率充电设备充电,低温环境下长期使用大功率充电设备会影响电池的使用寿命的,尽量采用小功率充电设备小电流对电池进行深度充电。
#你最爱“它”哪一点大家知道怎么充电比较好吗?把你的经验分享出来吧! 1.尽量不要边充电边在车上使用大功率设备,空调制冷制热这些,道理跟手机一样边冲边用会起热,这是锂电池特性目前技术没办法解决的,温度升高以后会降低一些绝缘材料的绝缘性能,造成绝缘警报严重时可能触发保险机制; 2.暴雨天气尽量不要充电,小雨没多大事,大暴雨就别充了。
#聊聊你的Dream Car大家平常怎么充电呢? 其实电量不管什么时候充电都没有没有太大影响,但是我们需要注意的是不要让电池亏电,当电量是百分之十几或以下的时候,我们要及时充电,尽量不要让这种亏电状态超过12小时。 另外我建议大家,如果大家是长期慢充,一个月记得快充一次,如果总是快充,三次快充要进行一次慢充。 注意不要亏电才是最重要的。 关注小杂,带你了解更多汽车小知识。
#聊聊你的Dream Car大家有什么办法能缓解出行焦虑呢,把你们的经验分享出来吧! 1.网上国网APP可查询国电电网运营的充电站信息; 2.可以通过高德地图等地图软件,里面的找桩充电功能,里面信息也十分全面,其中包括快充、慢充、参考价格、近期充电人数等信息。 以下图片以高德地图为例,点开设置,选择更多—下拉选择“充电桩”就可以啦
#聊聊你的Dream Car大家在申请充电桩的过程中,有遇到什么困难呢? 首先,你需要有一个固定车位,不管是买的还是租的,然后准备好你的身份证、电动汽车购买证明、车位证明向物业公司申请并安装您的充电桩,一般情况下,申请通过的话,物业会给到一份【同意个人充电桩安装授权书】,如果车位是租赁的,还需要物业的使用证明。 第二步,去找供电局 去供电局之前,需要搞清楚自己的小区是属于哪个供电局管理,不清楚的话可以直接问小区物业管理。 然后拿着之前物业出具的【同意个人充电桩安装授权书】和【固定车位证明】,再带上自己的身份证、购车合同发票,以及自己的停车位的照片去供电局。 个人小建议:因地区原因可能供电局所需材料会有不同,可在出发前电话联系供电局,咨询所需材料。 第三步,等待 一般情况下,供电局一个星期内审批。申请通过即可通知4S电进行上门安装。 但是也有可能被供电局拒绝,这类情况往往出现在比较老旧的小区里,因为小区里的电网不足以支持再进入用电设备或存在起火隐患。 下期更新:怎么在路途中查找充电桩。 关注小杂,带你了解更多汽车小知识。
#省油省电新能源你知道新能源车怎么保养吗? 新能源车与燃油车的保养哪个简单?看完你就知道了。 第一:常规外观保养,车辆维修人员会对整车的外观内饰进行全面检查,最重要的是检查轮胎的情况、以及胎压的检查,会根据相关指标指数来进行充气放气等调整; 第二:液体的检查保养,这个是电动汽车保养中需要开销的一部分,主要是有冷却液、自动液、玻璃水、齿轮油组成,这里需要关注的是,冷却液不是传统的发动机冷却液,它的效果是给电池和电机进行散热降温的,一般的更换周期为2年或者40000公里; 第三:齿轮组的保养是电动汽车非常重要的一部分,,需要对齿轮进行周期性的更换,标号各有不同,需要根据保养手册进行更换,周期相对比较繁琐,车主们要多加留意哦; 第四:系统检查,由于电动汽车的电子程序特别复杂,因此电脑检查部分也是相当重要; 第五:底盘检查,主要是检查底盘是否有磨损变形,螺丝是否松动,有无漏液等等,底盘检查中电池组也是重中之重,电池作为新能源汽车的主要动力来源,一定要仔细检查。 下期更新:如何申请充电桩 大家知道怎么申请充电桩吗?把你的经验留言告诉大家吧! 关注小杂,带你了解更多汽车小知识。 图片来源于网络。
#聊聊你的Dream Car关于这个问题,在早期的新能源汽车,充电中不仅可以启动而且还可以挂挡行驶,大家也都知道这种是非常不安全的。 所以在现在的新能源汽车在充电过程中是无法挂挡行驶的,但是还是可以启动汽车的,可以在车内听音乐、吹空调,但是我并不建议大家这么做,毕竟这种行为对电池的续航还是有影响的。 你get了吗? 关注我,带你了解更多汽车小知识。
#聊聊你的Dream Car首先,咱们怎么判断是快充还是慢充呢?看接口 快充内有9个接口,慢充内有7个接口,下面这两个图大家能看出明显区别吗? 快充充电速度快,一般是直流大电流直接对汽车内的电池充电,它的原理就是将直流电流直接储存在电池内,比较适合车主中途快速补电。 而慢充则需通过车载充电器,转换交流电,然后再储存在电池内,所以在充电时间上会比快充慢很多,但这种方式使用门槛低,家庭就可以使用。 那么关于怎么充电能减少对电池的伤害?大家知道吗? 祝各位车友用车愉快! 我是小杂,关注我,带你了解更多新能源车小知识。