简介：这个人很懒，什么都没写~
豫东小武
小伙单身30年手速可以#越野 #不走寻常路
即刻视驾FlatOut
目前最好卖的新能源紧凑型轿车是谁？答案就是比亚迪秦PLUS。从每个月的销量上来看，它的表现是现象级的，那它在产品体验上呢？这次，我们找来了秦PLUS DM-i 冠军版的入门级版本，想看一下作为入门级版本，它的实际表现如何。下面一起来看看我们...查看全文
用户95112484996
本人今年32，平时上班月入6000，老婆月入4000，前几年搞点副业手里存款有60W，无房贷，两个儿子，大的一年级，小的1岁。现在想换车，能整个啥价位的
苑叔聊车
比亚迪DM-i能当混动车开吗，不充电行不行，长短续航怎么选
Douyin随便聊聊车
5月新能源汽车销量，霸榜的比亚迪依然会持续降价
月生有只黑狮子
1.先吐槽一下发布会，就是提前录制好的，最后报价环节，铺垫的挺好，都准备感动了，价格一出来，心凉半截 2.冠军秦和冠军汉，一个将价格下探到10万以内，一个下探到20万以内，即使是最低配，但不得不说，价格是真香。冠军版已经成了性价比的代名词，在鸽了两次的宋Pro这里实在是有辱前面的积累，建议还是把冠军版三个字去掉 3.对于降价增配，说实话，真的是没有质的变化。首先底盘不说，因为这个改动确实会较大增加成本，在底盘和内饰几乎没有任何变化的前提下，入门款没有双层夹胶玻璃（官网数据），71km续航比51km续航在真实用车场景下最多只能跑多跑十几公里，该充电还是得充，标配快充可以好评，但续航短，充电在现在来说并不是很方便的情况下，很多人还是更希望将55km的低价丐版作为油车来使用 4.低配车型的车机10.1基本上和仪表盘差不多大小，这个价格了还不能12.8，也没有行车记录仪真是醉了 5.因为定价问题，拖到了月底再上，影响了定价决策。如果月初的时候上，绝对不是这个价格，有种被耍猴的感觉 总结：这次冠军版诚意不足，没有给到实质优惠或增配，直接打消了观望者买车的念头，我看很多车友都退订了，有点伤到迪粉的心，适当宠粉也是有必要的。总而言之，再重新加上55km的续航版本，价格进一步下探到12万以内，现在这几款的价格降6000~7000是有绝对统治力的，也对得起冠军版称号
小杨爱说车z
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比亚迪突然这么火，适合买吗？#抖音汽车 #车知识分享计划 #每天一个用车知识 #带你懂车
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长安逸动车型行驶质感22款内外升级颜值不错！#长安逸动plus #每天推荐好车 #抖音汽车
吴佩频道
国产车性价比高，而吉利星瑞在国产车里性价比也是排名靠前的。大众速腾作为常年在榜的走量车型，星瑞是否有比其更高的产品力呢？如果星瑞的产品力更高，它能否取代速腾，成为新的A+级家轿之王呢？...查看全文
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本期《懂车大爆炸》，我们来瞧瞧把Model 3拉下“销量神坛”的五菱宏光MINIEV到底有多神奇，便宜的车做工质量是否也能和“大厂”的产品一较高下。...查看全文
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