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    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    上周五推送了deepal os 3.0,我立马就更新了,不带犹豫的。更新了之后,体验了几天,又优点也有缺点,还有一些小技巧,跟大家分享下∶ 优点1∶加入deepseek的人机交互,带来了全新的交互体验,在这几天的体验下来,最让我感触颇深的是,有时候和家人或朋友在车里聊起某个话题,想要深入探讨的话,这个时候唤起deepseek搜索,简直不要太方便 优点2∶全新的3D模型,和各个主功能的动画效果,带来更玄幻的视觉体验,集成常用功能的操作,再也不用到处找相关的功能按钮,科技感一下提升了不少 优点3∶我个人比较喜欢下拉式的菜单选项,所以这次更新吧以往在左侧滑出的快捷方式改到了下拉式,能够集成更多的快捷功能,深得我心,当然每个人的感受不一样,我是很乐于接受这种方式的 说完优点,说说缺点吧(还需要不断优化和完善) 缺点1∶胎压显示/时间显示/温度显示现在位置莫名其妙的了,特别胎压显示,我个人比较喜欢传统的地图模式,但是现在,没办法实时看到胎压,希望改进,时间和温度改到右上角,还好可以自定义,而且左边卡片也可以编辑,我选择了时间天气在第二个位置,这个问题不大,重点吧胎压搞回来 缺点2∶车机有bug,出现过一次车内系统声音全无的情况,如转向灯的滴答滴答省,只有灯亮,不见声音,雷达预警声也无,甚至连车外行人警告声也没有。全部下电再上电就好了。 不管怎么说,这次更新还是深得我心的,这个风格确认很好看,但是也存在一些问题,希望官方重视下,让deepal os越来越好。

    全新3.0 全新体验图1全新3.0 全新体验图1
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    前天 12:22
    深蓝S7冬天用车小心得图1深蓝S7冬天用车小心得图1
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    深蓝S7冬天用车小心得图6深蓝S7冬天用车小心得图6

    又到月底了,按照惯例,进行本月用车的分享。这个月用车不多,基本就是日常通勤,加上跑一下客户满打满算,也就不到1600公里。 进入11月,深圳也开始降温了,虽然还不至于开空调制冷,但是早上起来温度还是比较低的,特别是把爱车停在地上,早上起来开车我一般都是打开座椅加热,令人欣慰的是,座椅加热基本不影响电量续航。这里说明的是,有了车真的不用担心在11月的冷雨天出行,这真的算是生活的小幸福。 这个月值得说的是,深蓝终于终于终于更新了DEPPAL OS2.3了,没记错的话,上次更新还是6月份。这次更新的幅度还是蛮大的,通过大半个月的功能体验,下面重点说说我目前认为非常有用的两个功能,给大家分享一下(更多实用功能有待发掘) 第一个是hud增加了鹰眼地图和歌词显示,也就是说,在车机里面hud主题多了一个主题三,有些小伙伴可能非常关注鹰眼地图,所以毫无疑问直接选择了主题三,但是选了主题三后,发现hud变道辅助没了。这个问题就在于主题三的所占用的区域太大了,如果大家不怎么在乎歌词显示,可以选择主题一和主题二,这样,鹰眼地图和变道辅助都是在的。当然,非要歌词显示只能主题三了,看大家的取舍了。 第二个是场景空间了,这个功能我认为是最实用的,比如说在广东,想防止一些蟑螂啥的在停车时候钻进车里,一般是停车后手动开一下内循环,行车后手动开一下外循环,当时这样很麻烦,现在走了场景空间,可以自动设置,方便的很,又比如,深蓝送的流量用不完,每次我上车后都会手动开一下热点,现在不用了,上车自动打开热点,车里的小伙伴也非常喜欢…诸如许多这些实用功能,可以参考附图。 好了,以上就是我的11月用车分享了。

    我的深蓝S7 11月用车分享图1我的深蓝S7 11月用车分享图1
    我的深蓝S7 11月用车分享图2我的深蓝S7 11月用车分享图2
    我的深蓝S7 11月用车分享图3我的深蓝S7 11月用车分享图3
    我的深蓝S7 11月用车分享图4我的深蓝S7 11月用车分享图4
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    我的扶手箱整理心得图1我的扶手箱整理心得图1
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    我的副驾女王图1我的副驾女王图1
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    感谢深蓝,2023有你真好图1感谢深蓝,2023有你真好图1
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    2024一起征程图12024一起征程图1
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    背景: 121MAX增程版 说到为啥选增程,就先说下选车历程了。想买车的想法一直都有,但是没时间考驾照,于是在去年YQ的时候,没这么忙,就报名了。很快啊,从报名到拿证用了5个月,没有挂过。今年1月顺利拿到证,而且也定了要结婚。于是就开始看车了。最开始老传统了,一边看油车一边摇号,然后你懂的,深圳摇号。无奈了,在9月份的时候,想想还是上绿牌吧。 于是,纯电不考虑,续航焦虑。就在插电和增程中选择,深圳是BYD的大本营,我个人不想跟风,而且公司好多BYD ,反正给他们的感觉不太好,偶然的时候,刷到了深蓝SL03,当时想,这车屁股太丑了,后来我一个同事说他之前试驾过,感觉还可以。于是再深入关注了一下,看到了S7,一眼就相中了,起码屁股好看呀。 然后呢,增程的系统,又在网上看了不少资料,增程结构简单不易坏,虽然油耗没有插电的好,但是一想,自己平时跑高速的机会不多,除了回老家或者跑远一点的客户,几乎不上高速。况且目前住的地方,充电条件还是OK的,就是选了121MAX。 在提车之后,由于4S答应送一箱油,但是让我自己去加,完事给他们报销,所以提车后,我没加油,等电量用到保电电量后,看看增程器的运行状态。给我的感觉,两个字——安静,几乎感觉不到发动机的运行,可能也得益于S7优秀的隔音。 然后馈电能耗,这点,目前跑的少,也没有上过长途高速,目前还没法做统计,等后续有机会再测试下,总之,买增程没问题。

    我为什么选择增程图1我为什么选择增程图1
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    我为什么选择增程图6我为什么选择增程图6

    2023年10月20日,周五,良辰吉日,适合提车 说下背景,本人在深圳,摇号未果无奈选择新能源,一番选择之下瞄准了深蓝S7,从关注到试驾一个月,从试驾到下定三天,从下定到提车一周(现车,我的时间有冲突,所以才推迟了)。订购的是121MAX,灰外橙内,只选配智能钥匙。 交付过程: 说来凑巧,我不在门店交付了,因为门店位置不够,放不下这么多车,于是4S点找个一个合作的停车场,而且车辆登记点就是停车场附近,所以,无论我是验车还是提车都是去的合作停车场。那么验车过程呢按照圈友发的验车单,一项一项验,基本没啥问题。验车完毕之后,就是付尾款,开发票,等再约时间去提车。在此期间,准备相关资料。 提车当天,基本就是去车辆登记了,因为验过车了,当天下午去的,人不多,一下就到我了,由于在APP上没有选到合适的号码,只能现场50选1,可是深圳的绿牌也卷,没啥好的号码。后面就是打印行驶证、登记证书和临时牌,洗车,绑红带,出发。总之就是上牌很方便,值得点赞! 交付亮点: 就是上牌方便,一个多小时就搞掂了,没有浪费太多的时间,都不需要请假 最后上牌之后,就是开回到4S店认证一下车机,拿一下赠品,本来想着是新手,路也不熟,想让4S的小伙开回去,然后小伙说,他们不能开客户的新车,然后我就小心翼翼的开过去了,途中他也讲解了一下操作和车机的功能。 回到4S店,完成认证拿了赠品就回家了

    深圳深蓝S7交付分享图1深圳深蓝S7交付分享图1
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    深圳深蓝S7提车作业图6深圳深蓝S7提车作业图6
    深圳深蓝S7提车作业图7深圳深蓝S7提车作业图7

    关于需求: 自从年初考了驾照之后,没事总喜欢看看车,最开始看的是油车,毕竟个人比较传统。由于地处深圳,需要油车指标,所以一直在摇号(还是穷,没钱),然而到了8月份之后,家里催着结婚,想着结婚得有车子吧,而且摇号也摇不中,于是目标就转向了电车。 关于纯电和增程: 毫无疑问,由于老家距离深圳有7~800公里,鉴于现有充电技术以及充电桩数量,混动才是我的主要考虑目标,加上增程的架构简单,因此增程就成了我主要的选择。 关于能耗: 在试驾过程中,由于试驾距离短,能耗这一块就没法实测,但是在各大视频平台以及论坛,深蓝S7的馈电能耗还是优秀的,这在不断攀升的油价面前表现得还是不错的,况且满油满电够我回老家妥妥的够。 关于体验感: 正如前面所说,刚拿驾照没多久,开过的车不多,反正个人觉得是不错的,HUD非常清晰,没有因为无仪表盘带来的不适应(可能真的是开车少吧,适应的快),加速也足够的快,老婆在后排表示不急加速没有什么不适应。 关于外观和内饰: 之前在各大平台都有了解过,橙色的内饰非常的惊艳,简约大方,而外观呢,由于我都是接近中年人了,个人还是喜欢成熟稳重的颜色,虽然官方主推黄色和橙色,但是我个人还是黑白灰还是最好的,如果后面买的话,应该是灰色可能大一点 关于车机: 语音控制很方便,屏幕大,操作方便,可旋转的向日葵屏值得点赞,后续还会加入手机互联,希望加入carplay,同时HUD也支持carplay,那就更完美了。

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