简介：这个人很懒，什么都没写~
萧然有淳風
请叫我大聪明，详细过程请听我慢慢道来 正月十五了，南方已经热的流汗，我这北方依然零下，下班了照常远程启动空调 座椅加热 热乎上这是我最爱的功能了，少了方向盘加热 还是冻手。 下班来到车前，想起朋友给的米酒还在楼上，去取，但是车子又要熄火，不熄火15分要到了，于是不想熄火。ok那就进去踩刹车按启动键一气呵成，顺利着车。 但是问题来了，车子着了车外没法锁车呀，于是重点来了，开车门降下主驾车窗，关闭车门，伸手进去按下车内锁车按键，旮瘩，落锁成功，十指向上勾起，顺利关闭车窗，完美，着车时锁上了车门 取回来东西发现，车钥匙不能打开车门了… 手机app也不行了，凉凉 遥控钥匙上的按键挨个按，长按短按，后备箱也开不开了唉！ 一筹莫展之际，看到了主驾门把手的钥匙孔，快试试不成只能叫人了，拆开钥匙套，拔出机械钥匙，对准 插进去，扭 多扭几次 钥匙不拿出来 车门把手开锁开度不够，拔出钥匙，拉动门把手，门 开了…还好虚惊一场。 请大家不要模仿，车锁住了进不去 我可不负责
老车部落格
1990年代对于马自达堪称最辉煌的时间，除了针对渠道一口气推出众多品牌，车型与造型之多也是空前绝后，其中1993年问世的Lantis，可称得上日本四门Coupe的先驱，且在充满欧洲设计美学的帮助下，在日本市场也曾经创造不小的话题。...查看全文
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
