选车过程：我的前一部车是大众宝来，陪伴我度过了14个春夏秋冬了。其实车况还不错，也没有什么毛病。只是经常被人念叨该换车了。今年的基金收益还不错，就动了换车的念头，看车从9月份开始，附近的各品牌4转了一个遍。先是看了看新出的探岳X，还有隔壁的奥迪A4L和Q5L，觉得Q5L还不错，感觉车内味道有点大。因为同事买别克的不少，又去看了别克的昂科威S，感觉配置挺前卫的，只是刚上市不久，只有优惠2万，另外4S店在装修，销售人员爱要不要的样子，放弃了。看了奔驰A，C系，内饰豪得让人印象深刻，1.5T又觉得差点意思。宝马3系耀夜也不错，可惜不是真皮座椅。英菲尼迪QX50 试驾了，感觉不错，只是销售大厅内车型少，担心未来该品牌在中国的发展，也弃了。领克设计感强，用料扎实，我要是年轻20岁估计会买它。丰田凯美瑞外观强悍，内饰差强人意。另外沃尔沃，本田，现代，凯迪拉克，林肯在家附近都有店，都看了一般，XT5还试驾了一次。
在懂车帝App上也研究了各车型的评测，配置对比，车友圈，各种品牌是尺有所短，寸有所长。陷入迷茫。最后从自己的初心出发，回答自己到底要什么的问题。从我个人来讲，一是主要用途是上下班代步，周末城市周边，每年短途自驾游1-2次。目前国内的公路修得都不错，轿车进村和走很多上山路都不是问题，感觉轿车更合适。SUV就可以不考虑了。二是家里3口人，对后排要求低，另外城市停车考虑，车上别太长了，4米9以上的没有必要，反而是累赘。三是安全性考虑，同价位下买更安全的。四是预算，考虑是二次购车，又不考虑商用，预算定在30万左右。按照这个来选，沃尔沃S60智远 最终被翻牌了。轿车，车长4.7米，安全配置高，L2级别的领航辅助驾驶。
买车过程是这样的：
沃尔沃4S店在懂车帝上有个促销广告，估计是根据我的浏览情况推荐的，在懂车帝App上直接电话联系销售到店看车，试驾，让销售做了一个报价，感觉有些超预算。
过了两个星期到十一假期了，销售经理来电话说有促销，这次给的价格到了可接受的价格区间，送了一些保养，镀膜和记录仪。我就交了定金。然后是等了两个星期，车到店了，9月中旬生产的。提车前一天让4S把贴膜提前装好，付尾款和交保险，给了一个纸质临牌，验车什么的不太懂，也没弄，销售讲了讲使用方法，给了车钥匙，有三把，就把车交给我了。
值得一提的是，由于我先在懂车帝买车页面上下了一个S60的放心购的订单，懂车帝平台这边还给了我安排了一个交车仪式，挺有心。
再过一个星期，通知办理车辆登记，这次又给了一个临牌。正式牌照在等待制作。又再过一个星期，通知正式车牌寄回来了，到4S店把正式牌照给挂上了。
另外看中的点：
1. 舒适方面：腰部调节，腿拖很舒服，而且对副驾也很友好，腰部调节，腿拖副驾也都有。
2. 驾驶辅助，在高速上使用领航辅助驾驶，方向盘，油门，刹车都由车辆自动控制，当然手不能长时间离开方向盘，非常省心，谁用谁知道啊。
3. car play很好用，在显示屏上直接用手机的导航和音频App方便得很主动安全该有的都有，
4. 主动安全到位，像车道偏离预警，前方碰撞预警。
5. 便利方面，全车每个车门都可以无钥匙进入，每个车门都可以触摸门把手锁车。后尾门感应开启功能用过几次，都很灵敏。感应装置估计在尾门字母Volvo第一个V字母下方附近。
 
不太满意的地方：
1. 档把丑陋，和竞品相比感觉不在一个时代。
2. 后备箱内空高度低，比宝来要低。
 
使用体验
1． 车内没有味道，这个是真的，环保理念深得我心。
2． 自动启停功能启用后停止时发动机自动熄火，踩油门时自动开启发动机，在城市路况下要经常开关发动机，感觉对发动机不好，我设了一个自定义驾驶模式，在该模式下关闭自动启停。
3． 自动洗车机时除了挂N挡，还要把自动驻车关掉，不然车不动。
4． Volvo on Call App的功能非常实用，这里说两点，一个是可查看是否锁车，而且如果没有锁车会在手机上提示你，没打开App也会提示。而且没有锁车情况下，可通过App远程锁车。这样就不用跑老远去锁车了。二是自动帮你记录行程，你可以查到几点几分到几点几分行驶了，而且还有地图可看到从哪里到哪里了。
5． 前排上方的On Call按钮试用了一下，按下后有沃尔沃服务小姐姐接听哦，这个应该是车辆内置了SIM卡的。
6． 另外车辆上也可以安装SIM卡来上网，在副驾右下方位置，我安装和配置上了，但是到底有什么具体作用，不太清楚。
7． 感觉白色还是不太耐脏（本人约每月洗车一次），我觉得银灰色比较适合帝都天气，看沃尔沃将来会不会推出这种颜色。

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选车过程：我的前一部车是大众宝来，陪伴我度过了14个春夏

老胡8839

从外观来说，我真的第一眼被A5惊艳到了，A5侧身采用的是溜背设计，再配合上修长的车身，从侧面看去非常具有动感，整个车身可谓是一气呵成。前脸引擎盖弧线而又不像A4笔直的线条，鸭唇式的小尾翼更显运动感（其实是被车门帅到了，所以就心动了）。

内饰和19款A4相差无几，毕竟都是同级别车型，不过要特别提一下运动座椅，真的非常舒适，包裹性特别好，方向盘的运动感就更加强烈了，仪表盘的虚拟驾驶舱还能显示地图哦！

驾驶方面，在行驶60公里就会有涡轮增压，给油就走，开了快两个半月都不太敢一脚油门踩到底（真的怕飞），动力是没得说非常给力，四驱车当然会比前驱或者后驱车油耗高一点，但是也不会高很多在可以接受的范围内，毕竟要牛跑得快还不让牛吃草是不可能的，刚提车的头两箱油是用的非常快，大概1公里十多升吧，之后就不会了，只要别急踩油门正常驾驶油耗都不会高到哪里去。起初怠速状态下发动机会抖动，但是现在已经感觉没有了，可能是之前磨合期吧。

不得不说，车的底盘是真的有点低，尤其是是在下暴雨的时候，真的非常怕会抛锚熄火，而且要走烂路或者山路的话就要考虑会不会刮底盘了，嘛，抛去这些因数在城市里开是没有什么问题的。

都说车自带的导航很垃圾，但是在A5上却不见得，因为有车联网系统，导航可以实时更新路面状态，不过千万别用这个开WiFi给手机上网，它一年只有2G的流量用完就没了，当然也可以插自己的电话卡，车联网是要在4s店激活的，有两层服务，第一层是看到车辆状态，第二层是可以远层控制车辆状态，比如锁车解锁。如果换了自己的手机卡上去就不能用第二层服务，也不能定位自己的车在哪，这一点要注意。


最后再说一下买车吧，因为这次疫情真的赶上好时候，买车还能享受到区政府的补贴一万块补贴（裸车20w以下补贴五千，20w以上补贴一万），总价51w的车到最后政府给我省了一万，虽然一万在车价里不算多，但它不香吗，相当于50w买A5了（付款还是51给的，补贴款两个月之后才到），总的来说，虽然A5是小众车，但是在大街上是真的基本撞不到同款车，可以说是独一无二回头率很高的车，不会说很常见的烂大街满地跑的车型，既然都到这个价位的当然要更个性化一些，人生的第一台车就是不甘平庸啦！祝大家都可以提到自己中意喜欢的爱车！
