提车快满1年，补个手续，准备宣泄

星越L车友圈

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提车快满1年，补个手续，准备宣泄【来自懂车帝车友圈】

两驱旗舰，株洲

用户5089791895872

🙋🏻‍♂️ 最先考虑CRV、皓影、途观L等，对塑料质感的中控不满意，太简陋了，尤其是档把，还是一个皮套子，无法容忍！观望期间恰逢星越L大肆推广，多看了几眼，便中毒了，尽管心理严重排斥吉利这个品牌（确切说是恶心的车标及回字纹前脸），但觉得星越L外形大气，观感舒适，符合本人看脸买车的原则，中控阵容豪华、布局美观，有科技感显高级，满足了本人部分虚荣心。车机核心屏幕有遮盖避免直面烈日、核心车机屏与娱乐屏分开，主次有别，不是那种无遮无挡临时拼凑与车身完全不融合的木板屏，符合本人预期。发动机、变速箱、底盘车身有沃尔沃技术抄袭，好像还不错，如是兴冲冲跑到4S店，一进门，展厅刚好有台白色的，视觉冲击比网上还强烈，绕车一周，开门看了眼，也没有试驾，就它了，两驱旗舰，落地18.5W（大概这个数）包上牌，没有讨价还价的过程，从进店到交完定金走人，前后20分钟，暗自佩服自己办事效率（好二的样子），可能是省城店大的缘故，没有太久的等待，20多天后也就是去年国庆节前提到了车（一度怀疑是展车）。到目前用车半年了，里程9000+，总体满意。动力彭拜、操控舒适、空间宽敞，底盘稍硬，加上宽幅薄胎，滤震还行但路面冲击回馈明显，过弯及雨天驾驶信心比较好。打开车窗与关闭车窗内外是两个世界，个人感觉剩余噪音主要来自底盘及风噪，吉利还是很抠的，多个大几百的成本就能把静音做得更好，平时将尾箱隔物帘拉上，打开音响（主动降噪），车内噪音会小很多。组合仪表可选的式样太少，比如传统情怀的环形车数转速表没有，一块大板，好多信息，要是报个故障信息，还真不容易看到。抬显很好用，实时提供导航、车数、旁边来车等信息，几乎不用低头看屏幕了，对安全驾驶有很大提升。有过至少2次成功自动避险的经历，也有过感觉车机在避与不避的临界值犹豫导致方向盘抖动异响的经历，当然还有其它很多bug，几次升级后好了些，但对车机自控部分仍然没有信心，平时将大部分的自动功能关闭了，感觉吉利在这方面没有大神级领军人物。低速时变速箱有轻微顿挫现象，感觉的到行车电脑在学习，一个模式久了，顿挫就不明显了。车屏不显示档位数，差评。20寸大轮胎配合满载超2吨的车身，上坡如果不增油，降速就很明显，好看是要付出代价的，看看日本车那个小轮子，省油是有道理的。得益于相对良好的路况，以及拥堵路段相对去的少，本车油耗低于大部分车友，在如此高油价情况下，仍然不到0.6元/公里，很满意，这是个案，没有代表性，只能说同级别车型中算省油的。自动化配置多了，屏幕大了，耗电惊人，但这车电瓶的容量很显然没有跟上来，做车机的也明显经验欠缺做不出省电的架构，虽然暂时没有遇到亏电打不着火的情况，但担忧一直存在几乎成了心病。熄火15分钟，自动断电，还玩个球车机？白浪费这么多功能，体验感极差！风窗玻璃上部集成了一大坨东西，座椅调高了，稍微有点压抑感，可是这么大的东西，行车记录仪却不装进去，旗舰车主也要自配，但在内侧安装推卸责任监控镜头倒不吝惜，这一点从车辆说明书上就体现了，功能介绍惜字如金，避责条款不惜笔墨，这难道就是吉利企业的文化？不得已只能自己装，位置还不好选，装理想位置就占了ETC的地方，然后雨刮器还管不到，雨天严重影响记录仪画质。知道有专配的卖，可以集成上去，但那玩意散热孔都省了，怕是连车牌都拍不清楚，没敢要。车钥匙硕大，质感差还奇丑无比！人家摩托车钥匙都比它精致好看，带在身上绝对是个累赘，更可恨的是目前还只给1个，你不催他也不管，吉利顾忌自己的声誉、诚信吗？反正我没觉得。没有高德地图，只能用百度，看着它那不厌其烦声嘶力竭不容易的样子，我就不说了，但这玩意已经坑我5回了，多走路、违章还差点出事故，我是记得的，只愿别烦我太久。外观好看但要选角度，在不同角度及距离上，惊艳和丑陋都看得到，个人觉得，尾部喷口位置处理不好，不好看。很纳闷，为什么叫星越L？好拗口啊，每次别人问什么车，不得已还要强调下L，生怕别人以为是星越（没接触过，但非常反感这车），本来和它一点关系都没有，算是传统吉利车脱胎换骨出来的，可惜它没有领克的待遇，新颖的前脸还被吉利其它低端车型采用，一下就拉低了这个车的档次，吉利这波操作有点费解。总之，很喜欢这车，希望后续车型品质提升，能被消费者赞誉，成为一代精典车型。

两驱旗舰，株洲

星越L半年用车体验