简介：这个人很懒，什么都没写~
9月的小八
今天早晨，纯电模式开车，地盘突然发生异响，声音还挺大，不知道哪的问题，着急上班没有管。下班开车，声音还是有，感觉还变大声了，本来想停车检查一下，不好停车，就切换到油的模式，突然就没有异响了。新车啊，才两个月，会是什么问题呢？车友们，你们遇到过吗？
9月底提的E8+，平时开车上下班，来回20公里。原本计划，150公里续航，一周充一次就行了，实际上根本做不到。一是，实际用车里程要多的多，不仅是上下班；二是150公里续航也确实有水分，开高速实测过，能开120到130吧，当然咱还有空调或者听歌啥的，也耗电。 但是，冬季就明显不一样了，电池电量消耗非常快，开着热风，10公里的里程，显示消耗20公里的电量。 热风的感觉还可以，就是开车冻腿，打成热风吹脚也一般，不像油车会很暖和，也可能是车太大，还没热起来，我都到地了。 开电车，有自己的充电桩太有用了，总去外面充，又贵又麻烦！
e8,车开了两个月3000多公里了，一直在外面的快充充电，最便宜6毛多，贵的时候一块多。 我们小区地下车位，目前限制安装私人充电桩，说电源超负荷，有风险，要等小区电力扩容。如果非要安，可以从很远的电源盒接线，150多米，估计电线钱得6000多。觉得太贵了，就没有安。 如果小区明年还不能扩容，充电桩申请又得在一年内完成，我是不是该狠狠心，花上几千块，接长线把充电桩安上得了。
今天，办好了二手车交易的所有手续，终于可以提交置换补贴申请了。 卖旧车是找的二手车行，从懂车帝上提交二手车交易意向，很快就有淘车车的工作人员联系我，约好看车时间，就来看车了。挺专业，拿着测厚仪全车测了一下，发动机，车内外都仔仔细细看了一遍，10年的明锐，出了1万六。觉得低了，没卖。后来又找了几个车行看，最后也就这个价，因为e8店要求购车后一个月内提交手续，差不多就卖了。 但是，置换要求，接手车的人必须上省内的车牌，还有时间不多，必须月底前完成过户。心里还是很担心的，因为二手车行卖车不好把控，不过还好，就在本市有人接手车，一天就办好了绿本行车证等手续。 这块强调，一定让二手车行把旧车过户后的绿本和行驶本的照片要过来。 申请补贴就在懂车帝的App上弄，手机先把需要上传的证件发票先拍好，然后按照步骤都传上去，再提交，就完成了，细心一点，拍照都用手机横拍，效果要好一些。 不知道，审核要多久，希望顺利通过！
十一返程途中，右后胎压报警，检测显示胎压下降迅速，当时反应就是扎胎了，马上停到应急车道，放反光三角架。拿出补胎液，按照说明书用泵打气补胶，根本没有用，胶从扎的孔里噗噗往外冒。然后，给厂家打应急电话，说高速封路厂家救援上不了高速，只能在最近的出口等候拉倒4s店去，结果最近的4s店离70公里，根本等不了。然后就打96122路政救援，花了500元拉到最近的修车行。拆掉轮胎后，发现是静音胎，就是胎内面有一层吸音海绵，全被补胎胶浸湿了，维修师傅说补胎液根本就没用，特别是静音胎就不能用补胎液，将来胶硬了破坏动平衡。没办法，让师傅用毛巾把扎的孔附近的胶粘了一遍，最后用蘑菇钉补胎打气，花了80元。后来看视频，应该让师傅用水把补胎胶洗掉就好了。 结论，E8不给备胎就算了，给个补胎液就是误导，静音胎不能用补胎液，孔大点也根本补不住。朋友们以后一定注意。车行师傅建议，备个螺丝钉，应急时可以拧在孔上，电泵打气开到最近的车行补胎，省了拖车钱。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
