认证：汉EV车主·车龄3年
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给氵由就飞
从7%到充满，慢充，app显示充电电量78.82度。我的车是2020款四驱550版本的电池是76.9度，假设损耗为0，93%是71.52度，实际消耗78.82，电损为7.3度，7.3/76.9=9.5% 刚买车的时候慢充，电损在15%左右，两年使用了43000多里，慢充损耗下降了5%？如果电损恒定，那就是电池衰减了5%。 目前4s店意思把小记里程清零，跑到10%左右看能跑多少公里。以我的使用经验预计320公里左右就可以跑到10%。
现在开了44000多公里，之前保养过两次，都是检测下，换个空调滤芯，没花钱用的保养卷。这次要出血了，大概要多少钱啊
我劝你有点B数，赶紧把仪表地图导航，新界面升级上来！旗舰车型这么搞？
又到了总结最近能耗情况的时间了，目前车子已经跑了12000公里，续航情况如下。 我的车是汉EV 2020款四驱高性能版旗舰型，在南京开得比较多些。 在室外温度是25℃的情况下，可以跑350公里。百公里耗电量18KWh。 驾驶模式eco，较大回馈，平时高速加国道，超车很给力，续航很垃圾啊
继特斯拉刹车失灵事件的又一起事故，此类事件频频发生，这到底是人性的扭曲还是道德的沦丧？
用户2397885314266：比亚迪汉刹车失灵导致撞车称无责
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