简介：这个人很懒，什么都没写~
用户230915716578
提问各位车主，2024款670高阶智驾版（22.99）既然支持高速辅助，那有辅助驾驶芯片吗？平台参数上面看只有激光雷达版的才有。
自己或者直系亲属名下有车，车价减1.5个，如果置换重庆地补0.87个。全款或按揭都可以
定位买菜车，最佳行驶区域还是市区买菜接娃，200扭力拉1.6吨的动力还算可以，高速也可以上但续航减半120码开始就有些飘风噪大。空间大，后排靠背大角度调节坐姿很舒服，后备箱也够用，1652的车高让它空间这块同级别领先。地盘过一点轻微的小坑还行，地面稍大的起伏就晃动得不行。至于这个续航，个人觉得还是看脚法，各种驾驶模式和回收模式的续航区别不是太大，主要大的耗电还是暖气和高速行驶。外观就各入法眼了，一般我遇到有人夸这车好看可爱的都是女性，我反正是觉得车头的大鼻子难看。460这个版本（非智驾)，按照现在的电池行情，8万的价格才应该是他一个比较准确的定位。
提问最近用厂家赠送的7KW充电发现一个问题，剩余39%电量，提前插上枪头车机设置凌晨预约充电（谷电），第二天早上再去拔枪。理论上充电量应该是50.6*61%=30.9度电，但查询国家电网APP显示耗电39.4度。损耗肯定有，但不会这么大把，各位有这种情况吗？
提问朋友门，行车显示屏上面那个画红圈的位置，应该可以切换吧，怎么操作呢？
提问用原厂家冲充电，哪里可以看到充电参数，车机上可以看，但车子解锁状态下充电功率只有3.2kw（满功率是6.6kw），车上锁后车机又看不到，宝骏app上面也没有找到
提问说明书上说内后视镜背面有usb取电口，只有高配有这玩意吗
江苏回川，全程一千四百多公里，460版本，全程耗时28小时（包含充电和夜间休息），充电9次，扣除到家剩余电量路途中共计耗电311度，每百公里21.58kwh。全程一半路程用定速巡航，时速基本控制在100~120，标准+弱回收模式，气温零度左右暖气开启时间约占一半以上。按照官方续航里程（50.6度/460公里=11kwh），得出冬季高速续航约为官方的51%。 结论:10万落地（460pro非大疆）比较符合该车定位，冬季高速50%达成率勉强合格吧毕竟这个环境下什么电车都差不多，空间还不错后排可以躺坐算是较大的一个优点，充电速度在同价位车型中算上层，100功率电机的动力还行最高踩到150没敢再快了，感觉还能提速，高速过弯还不错挺稳。缺点也不少:高速风噪太大，胎噪看路况那种沥青路面噪音就很小水泥路就大，总体隔音效果不行，速度快了车体还有点飘。驾驶位靠背的包裹性弱了点坐久了不舒服。
买的永远没有卖的精
跑得少，后台私我
22款双擎两驱6座黑外 工作原因没时间开 里程6500左右 没报过故障警 来吧朋友，私信我吧
22款双擎两驱尊贵，22年9月上户，黑外绿内6座，五千车衣披身，无任何剐蹭全车原漆。原本想带家人自驾方便，结果工作原因没机会出去，市区开又觉得尺寸太过庞大。目前行驶六千三百多公里，想换个小的新能源，各位觉得能抵多少，请来私信密我，谢谢。车无任何问题，连错误报警一次也没有出现过，最低开过三点几的油耗
拿海鸥比，乞丐贵一千，优点是轴距长点，电机强点，轮胎宽点，其他什么能比？连倒车影像都没有。8.28那款才勉强能和海鸥7.38的乞丐相比较一下。无框门？设计师也是头铁，这买菜车还弄啥无框门，成本增加的同时噪音也增加。
估计要凉
双擎某段高速的表显油耗 春节从甘孜回渝，一段高速（150公里）的表显油耗，满足此油耗条件： 1、时速在80~100之间应该是最经济的。 2、路况很好，长时间用巡航。 3、从高海拔至低海拔行走，极大减少发动机给电池充电。
提问U盘可以听歌 但U盘里的视频如何播放呢，或者说车机里哪个APP是播放视频的，没有找到呢
有重庆的群吗，求重庆组织
提问双擎2驱没有大灯高度调节吗，为什么说明书的位置 实车这里是没有这个旋钮
提问重庆LP版本落地是什么价格啊，加置换谈到21.3，还能谈吗
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