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#保养攻略#保养攻略 【基本信息】我的亚洲龙是2022年购买的2.5燃油豪华版本，这个车子当时是亚洲龙最畅销的版本，提车时间也很快，当时是刚改款之后买的，落地价格没有什么优惠，两年多的时间做了五次保养，目前在保养上面没花过什么钱，再加上这款车的颜值...查看全文
#亚洲龙用车心得【基本信息】 车子是2022年购买的2.5燃油豪华版本，这个车子当时是亚洲龙最畅销的版本，提车时间也很快，当时是刚改款之后买的，落地价格没有什么优惠，车价+购置税+保险还有杂七杂八的在一起25.8万元，看着现在便宜了快五万块的价格，虽然价格有点感觉背刺了，但毕竟享受了两年时间，心里就平衡了一点。 【用车感受】 1、外观内饰：2.5燃油豪华是蜂窝式的前脸，这个我个人感觉比老款的镀铬饰条看着更运动，事实上也是如此，这个标志性的前脸搭配流线型的车身，侧方45度看过去简直不要太帅，但是正面看的话，说实话不是很好，不如雷克萨斯es更有冲击力。内饰的话我觉得比较一般，没有特别突出的优点也没有缺点，你说丰田用料不厚道吧，老板键全系标配，内饰也是大面积的软质材质包裹，但肯定不是搪塑，还有桃纹装饰感觉有点偏商务风，相较于现在动不动就双联屏、三联屏的车机布局，亚洲龙的这个布局简单但实用，空调、座椅加热这些功能还是实体按键，盲操起来也很方便，当然你也可以用语音。 2、车机系统：正如上面说的亚洲龙车机语音识别率还是蛮高的，打开关闭车窗、导航、调整空调温度这些基础性操作也很快，但肯定不如如今的新势力车子那样连续性对话，只能说够用吧，听歌和导航最初送的有一年流量，现在基本上都是用手机热点或者连接carplay和hicar了，连接上去之后很明显歌曲音质变好了，车机看着也没有那么low了，所以亚洲龙原厂的ui设计还要再加强。 3、动力感受：买2.5燃油的最主要原因就是看上了2.5L+8AT这个黄金动力组合，自然吸气有着加速平顺的天然优势，8AT变速箱可以提供更加大的扭矩，这俩搭配在一起日常驾驶中完全够用，超车也不需要关空调！高速上压着限速跑可以明显感觉到储备动力的充足，你再压一些油门，车子还会有明显的提速感。在市区跑的话除了起步有点慢之外，我觉得是因为亚洲龙车身重，自然吸气的起步也确实不如涡轮增压，所以我建议大家等红绿灯如果排在第一个，可以在倒数三秒的时候松刹车踩油门，等最后一秒直接可以领先别的燃油车，我个人觉得这个动力不比迈腾380的高功率版本发动机弱，但最红看人吧，毕竟每个人的驾驶感受不一样。 4、油耗感受：我目前跑了三万公里，主要用车场景是有70%在市区，30%跑高速，目前百公里油耗6.8个，你们觉得怎么样？反正我个人是非常满意的，况且只需要加92的油耗，保养也不花钱，所以这几年基本上没有什么额外的支出，这也是最初选择亚洲龙的原因，省心省油真的不是说说而已，是实实在在体现在生活中的。当然油耗低并不带代表者车子有什么偷奸耍滑。相反亚洲龙全车十个安全气囊，前后铝合金防撞梁的厚度超过一众合资B级车（帕萨特、索纳塔）等等，整车质量好像是1.6吨吧，所以这也是起步慢的一大因素。 5、底盘感受：前麦弗逊后多连杆的结构没有什么出色的地方，但当我知道这款车和雷克萨斯es是同平台的之后，我就开始慢慢享受这款车了，从了解avs可变自适应悬挂开始，我对亚洲龙在颠簸路段的表现就非常满意，他会左右摇晃的同时，给你一定的支撑力，不至于人跟着车身一起摇头晃脑，在拐弯的时候，搭配着车道居中功能一起，车子给到的转向灵敏度很高，对比一下之前坐同事的领跑c01的感受，我在后排过减速带的时候被颠起来了，反正亚洲龙没出现过这种情况（可能跟车速有关系）。 【最后总结】 开到目前除了做保养没去过4s店，平时加一加玻璃水也没打开过前机盖，总之亚洲龙带给我的使用感受就是这是一辆合格的交通工具，唯一不爽的就是车价现在降的太离谱了，感谢圈主的指导，大家评论多交流。
#保养攻略历经两次保养的干货分享 #保养攻略 【保养基础信息】 车子是21款的2.5汽油豪华版，目前行驶里程两万多公里，总共是两次保养，全程没有花过一分钱，全部都是4S店的免费保养，今天跟大家分享一下这两次保养积攒的心得体会，需要了解亚洲龙保养的认真看！ 【保养流程+店铺选择】 如果你是首保，快到保养时间之前，一般是购车店的4s店会给你打电话，然后你根据自己的时间提前在一汽丰田app上预约一下保养，最后根据时间到4s店就行了。如果你之前在别的4s店做保养，自己根据距离远近选择丰田店就行。到店之后工作人员会记录一下车子当前的状态（我觉得是避免之后扯皮），然后开到操作工位上开始保养，最后开去洗车。 【具体保养内容】 1、机油：每次保养必换机油，第二次保养的时候4s店用的是ow—16，据说粘稠度更好，反正就是比之前的都要好，但丰田为什么都是大铁皮桶的机油，感觉没有小瓶带包装的真实。 2、喷油嘴清洁剂：一定记住问保养的师傅要，有的4s店直接会忘记给，这个需要你在下一次加油前自己倒进去的。 3、机油滤清器、油底壳排放衬垫：这些保养的时候师傅都会给你换上去，你可以盯着看，也可以去找个地方坐一下，这些不值钱的东西，4s店不至于动手脚。 4、空调滤芯会给你吹一吹，要是换滤芯的话那就要额外掏钱了。 5、发动机舱清洗：这个看店铺的，我反正去的4s店每次都会清洗发动机舱的。 6、其他：四门上润滑油、胎压检测、车辆安全功能检测这些，我的保养过程中都有，大家可以对照一下自己有没有做。 【保养前后对比】 1、动力上：最直观的感受就是低速顿挫好了一些，2.5的亚洲龙匹配是8AT变速箱，低速换挡顿挫的问题一直都纯在，但是保养之后，我个人感觉这种顿挫减少了许多，不知道是不是心理作用。再者，油门比之前更丝滑，踩一脚也有劲了，动力输出的平顺性就和刚提车时一样。 2、静音上：之前轮胎上有小石子，拍起来啪嗒啪嗒的响，保养的时候让师傅帮忙清理了一下轮胎，这个声音也没了。其次，发动机怠速的时候，反馈到车内的细微震动没有那么强烈，一定程度上提高了静音性。 3、油耗上：整体油耗变高了，之前上下班也就八个油左右，保养之后有段时间，油耗一直在10个油下不去，看了一下好多人都是这种情况，但是这段时期已经恢复到正常状态了。 4、空调制冷：感觉日系车的空调太强了，滤芯吹过之后，五秒制冷效果嘎嘎强，一会就冷，所以我每次风速只开到2档，温度控制在25度，就这样吹的手指头凉凉的。 【保养后车辆驾驶感受及建议】 建议各位车友温柔对待你的刹车和油门。平稳的起步、平缓的加速和减速，不仅能减少磨损，还可以提升燃油经济性。此外，按照保养手册及时给车辆进行保养，避免长时间高速行驶或急剧变道，可以降低轮胎磨损和汽车机械部件的负担。最后感谢圈主指导。
