简介：这个人很懒，什么都没写~
迷瞪的胖子
#质量反馈两年就换发动机
我这款是2021款1.5T二驱高配，22年8月份买的开了两年多，平时以高速快速为主，感觉动力性和油耗都还可以，但是万万没想到这车核心发动机这么垃圾，今年5月份准备开车出门的时候打不着火，前期尝试救援搭电无效，直接拖车4s店，4s店检查两天通知发动机没有高压什么的又是电路有问题，反正就是不好修跟厂家沟通更换发动机总成，后期跟维修师傅沟通中说这款发动机他们也不会修买的太少，大概率是设计缺陷通病，这玩意200亿研究的发动机研究成这样挺可笑的要不这奇骏的销量跟废了似的，开了10几年车真是头一回碰到两年多的车发动机废了的，现在日产连个核心件稳定性都控制不了感觉够拉胯的，在论坛上联系几个换过发动机的车友基本也都是2-3年出的毛病，21款重灾区，后续电混就不知道了，估计也好不到哪去都是3钢机，原来买日产第一感觉就是稳定性不错没想到是个糟糕的产品，所以图便宜还是会付出代价的，4s店安慰我换发动机总成很好一劳永逸，TMd糟糕的家伙，换个发动机前面拆个稀巴烂，一换发动机大绿本还得更改记录行驶证还得换，换完半个月前雷达报了两次故障，直接这车别想出手了开到报废得了，赔冒烟了，换了10天还得出去租车用，快修好了跟我说提供代步车，就这服务我看日产也是到头了，最后劝各位可变压缩比是挺先进，新技术千万别做小白鼠，买车后期图省心碰上个这事不够烦心的。最后分享下维修成本，这是在保，出保了估计车卖了都不够修车的
时间一晃提车都一年了，开的比较多一年跑了5万多公里，暂时感觉一切都OK，没有抖动和异响。 目前这个我对3缸1.5t的发动机还是挺满意的，动力还可以比2.0自吸强的不是一点半点，油耗能接受不开空调情况下5毛左右一公里，夏天开空调基本合到7-8毛一公里，到底排量小开了空调消耗大，但是开空调和不开空调动力上差别不太大还是点个赞的。 讲讲我的车辆保养，因为买车的时候厂家送个发动机终身质保和5年15万公里的质保，车辆的保养全程都是4s店做的，升级的超级全合成机油，每次保养都会推发动力清洗剂额外加个2百多，这回5万公里的保养整加了个制动液更换400多，下回6万公里保养4s店说还得进行变速箱换油和更换滤芯估计1000多，我个人感觉4s店的保养价格还是能接受的比想象的便宜。但是我翻遍了汽车说明书和保养手册都没找到关于变速箱的明确保养说明，买车时候还说是终身免维护，但是为了双保该做还是得做，我作为机械设备从业经验感觉只要设备有摩擦存在就是需要定期更换油类和保养，不知道为什么厂家手册上没有明确说明保养时间和方式只写个到期检测。 这个车的维修成本还需要说一下，用车期间有一次刮碰下地库转向自己蹭柱子上了，后门瘪进去了，轮眉塑料覆盖件刮坏了两件，就是一个小小的塑料件一个300多一个500多加上铝的车身门子钣金都费劲，最后走了保险估计2000元左右，这个车的维修成本还是挺高的我感觉车损还是能上就上。 基本以上是一年的总结经验，暂时没有发现明显缺点，照现在一年5万的节奏估计在开两年就该出保了，但是对小日本的车感觉20万公里以内应该没啥大问题，有问题到20了也该到换车的时候了，车辆本身就是工具属性，我们做施工也是秉承着能换新的绝对不修的原则😂
🙋🏻♂️情况介绍 去年8月提的新款1.5t三缸奇骏，开的有点多到现在3万多公里 🗒 真实感受 大半年使用下来说说感受，动力方面对于我来说够用了，平常都是标准模式需要动力选运动基本上只要车内不满载的情况下都是够用的。 舒适度静音方面都...查看全文
新款奇骏提车快一个月了跑了3500公里，赶到中秋回老家提前把首保检测和二保的机油换了 首保是2500公里做一个检测，二保5000公里换机油换的是0-20w全合成 这个车到手基本没做什么改动，就是贴了个黑顶把4s店送的脚垫换了，也没有需要增...查看全文
先说动力方面，如果你是个温柔的驾驶方式循序渐进的给油门这车给你的感觉就是顺滑，cvt平顺性是可以的有点电车的感觉，但是激烈驾驶感觉不咋地，深给油门的时候转速会3-4千转你能感觉发动机的咆哮但是加速不猛，没有推背感，总结下来就是这车日常代步很...查看全文
本人是个羊毛党，新奇骏一上市就一直关注但是一看三缸和售价就熄灭了一半的购车热情，加上工作也忙一直都是关注看评测，看看价格动态，前两个月突然在网上看到7.5折的优惠，就去4儿子看看车谈谈价但是销售都是一个个感觉这车挺nb的不愁卖似的，就暂时放...查看全文
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