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#马自达行也，行还是不行？一、个人情况介绍 以下都是个人主观感受，我只是把我主观感受分享，请各位别太带入当真哈。个人情况方面自己考了蛮久最后运气上岸到了离家100公里县城事业编，由于工作原因提车比较急，8月4号开了个工作证明，5号联系的4s销售，6号就去太原提的车，提的铂钢灰2.5L智行版（想买黑色的来着，自己喜欢黑色也不用加钱，但需要等1个月就提了铂钢灰现车）目前提车马上4个月，行驶了5600公里，主要路况是跑国道、省道、高速，市区开的很少。 二、购车预算 自己购车预算在20万以内，之前干工地攒了点钱，这个预算已经是自己最大能力了，见笑。 三、选车过程 首先马自达是我一直喜欢的品牌，买车前也看过很多价格相近的车型（工作路况原因，首选SUV）：皓影、CRV（一坐进去就感觉Pass掉了，内饰太差，个人主观感受，如有失偏博请别介意）；锐际（个人觉得外观一般，方向感握感一般，我手比较小，50方向盘我握着非常舒服）；传祺GS8（车是真大，内饰外观都不错，但考虑油耗和维修保养价格pass）；威飒（外观很喜欢，内饰看图也感觉不错，没去4s看车，老忘，有缘无分）。兜兜转转还是选择第一眼看上的cx50，其实我爸让我买个迈腾，帕萨特，我个人不喜欢，不可否认都是好车，但我个人就是喜欢小众的东西，不喜欢满大街跑的都是的车。 四、价格方面 裸车价167800，全款优惠1.8，全款当时手里差个小几千，然后考虑后面还有工资进账，压力也不大就办了个1年8W免息，在1.8基础上再优惠2Q，所以优惠了2万，保险是4200还是4500忘了。最终落地18.9W（无置换，有大客户补贴，那就相当于18.6落地） 五、购车攻略及建议 购车的话自己一定要多去看看，没有时间试驾哪怕去4s实地看看静态也行，毕竟是大件，多斟酌一些没错的。个人觉得买什么车要考虑就几点：一最重要的是就是自己喜欢，二就是路况，像我跑国道高速较多，路况一般我就选SUV，变速箱方面就首选排除cvt，双离合AT都可以，发动机考虑耐用性选择自然吸气，三就是公里数，如果一年跑的太多还是买混动或者电车吧（有钱大佬不用考虑这点） 六、用车初体验 1、外观感受方面 外观最满意，宽体SUV，路上回头率很高，对我来说我最喜欢俯视视角看50。 2、配置感受方面 自动大灯和自动雨刷很实用，没有座椅通风和大灯转向很遗憾，其它基本实用性的配置都有了，足够我用了。我最想吐槽的是carlife连接，我有一根原厂数据线有线连接，但还是经常出现断联，连接不稳，这个弄得我比较恼火。天气热或者车放个个把礼拜再开连carlife非常困难。 3、内饰感受方面 马自达内饰风格我一直很喜欢，前排皮质包裹还是挺多的，后排门板是塑料有点可惜。 4、空间感受方面 我比较胖，净身高176，体重210，调整好坐姿前排足够用，离车顶有一拳左右。后排没太关注，但是日常朋友们坐都说足够用。座椅包裹性也挺好，后排舒适性一般，靠背角度不可调很可惜。 5、动力加速方面 2.5版本马力188，扭矩250，和本田1.5T地球梦数据差不多，数据一般但对我来说足够用。超车没有什么压力，动力我感觉也是随叫随到。跑高速很爽，一不留神就140、150了，车身姿态很稳。提速时间具体没测过，个人对这方面不太感冒，够用就行。 6、操控感受方面 马自达的操控不用多说，非常好。方向盘指向精准，指哪打哪。掉头转弯时转弯半径也不大，过弯非常舒服，总之越开越好开，会上瘾。高速偶尔会用ACC，我只关注过转速，100码2000转，120码2500转，更高速度巡航没咋开过，都是自己踩。起步加速推背感稍弱，自然吸气在这方面确实欠缺，加速线性方面非常好，急加速变速箱降档非常积极（马自达的6At稍微了解都知道），发动机声浪挺好听的，zoom哈哈。刹车方面比较软需要熟悉，我跟车太近就触发过好几次紧急刹车，各位跟车距离还是要稍微大些，别和我一样。底盘方面我感觉挺好的，后蝶形扭力梁感觉也没啥，可能我不咋坐后排，感受不到。 7、油耗感受方面 目前平均油耗7.4，个人开车风格相对激进，所以油耗方面还是很满意。具体很准确的测高速油耗没测过，不是很关心。但是我注意过要是高速一直开Acc，那油耗绝对会给你一个惊喜。我开高速习惯是开一会巡航觉得没意思就关掉踩两脚，要不我感觉平均油耗还能降，不过无所谓了，哈哈。 8、舒适度方面 舒适度方面主驾我感觉包裹性还可以，但开个3小时左右腰和脖子也会有点酸，腰部的支撑性个人感觉并不是太足。 9、隔音方面 50隔音一般，我感觉还没杠五的隔音好，但我开车喜欢听歌，设置里把随车速自动增加音量打开，感觉也还好。 总体来说还是比较满意的，后续希望我家那边可以开一个4s，保养维修可以方便点。还是那句话买车自己喜欢最重要，我很喜欢50。
