#沃尔沃EX90国内首发

[得意]很高兴得到邀请，能参与到4月中旬Techday活动，为期两天的活动（淀山湖露营+开瓶器柏悦酒店+黑珍珠餐厅+车主见面会和EX90首发会），高规格的行程，也是大型面基现场。  在Techday前一日4.15，沃尔沃组织了一场淀山湖尽露营活动，通过各种小项目让大家相互破冰。 除了VOLVO的传统艺能，体验帆船赛艇。官方也提供桨板、飞盘，攻防箭、手作、烧烤、篝火晚会等活动，BBQ、甜品、酒水也应有尽有，内容丰富，运动量和热量迸发。几十位车主相聚于此，既体验品牌文化，也享受社交资源。大家来自各行各业，五湖四海，各有各的与车故事，各有各的人生经历，相互学习的机会，实属难得。  🤳作为小小的一位koc，很荣幸Techday当晚能够莅临现场，见证EX90的国内首秀。提前感受EX90的新技术。从车主见面会到ex90发布会。沃尔沃给我的感觉是，不同于成本领先战略的一些车企，沃尔沃秉承差异化的战略，沃尔沃始终在自己的细分市场中耕耘，坚持不动摇的打安全牌，做低调奢华，做用户筛选。我觉得不是它够轴，而是市场与企业的双向选择，是一个稳态良性市场中不可缺少的。  🚗说回新产品本身，EX90作为SPA2平台下的首款车型，代表了沃尔沃未来纯电动设计方向，也重新定义了电气化时代安全、环保新标杆！  沃尔沃在外观设计上有了更大的发挥空间，“安全盾”前脸设计、“眨眼式”前大灯、分体式“唯京之斧”尾灯、发光式尾灯以及由于发动机取消后，引擎盖得以降低，A柱能够前移，带来的更为流畅的车身线条。  沃尔沃将豪华定义为一种斯堪的纳维亚式的简约，这也是值得选择的重要原因。EX90采用了Nordico创新内饰材料，Nordico是一种由瑞典松树脂制成的生物基聚合物，高科技、清洁、纯净，30%的羊毛含量，温润的触感给车内带来别样的斯堪的纳维亚气息。车内取消镀铬饰条等过度装饰，大面积漂流木使用，并将水晶氛围灯埋在原木饰板下，形成“星空木”，用光重新定义了沃尔沃的简奢豪华。  安全贯穿始终。在行车事故中零伤亡，始终是沃尔沃孜孜以求的目标。EX90把安全创新放在更高的优先级，配置在车顶最显著位置的Luminar激光雷达，将取代现款车型全系标配的City Safety城市安全系统，成为新一代沃尔沃的保证行车安全的“终极武器”。Luminar激光雷达在反射率10%条件下，能够实现250米的业内天花板级别感知距离，可先人一步，在事故发生之前作出规避。此外,Luminar与5个车身雷达、8个摄像头、16个超声波传感器协同工作，为车辆提供360度全方位的安全保护。 另外， ①新一代笼式车身结构进一步，加大车身扭转刚度; ②自研DMS电池，智能保险丝达到0.3毫米断电效率; ③DUS驾驶员感知系统，防止司机疲劳驾驶; ④3秒交互设计原则，缩短操作时间，优化操作路径; ⑤电容式方向盘，智能识别手部动作，防止人为欺骗; ⑥风冷散热系统，无惧高温暴晒，长时间运行稳定；  沃尔沃将安全做到极致，在其他方面不落下，我想这是沃尔沃目前对电车难题给出的答案。 --- 下面放几张techday游记图，顺便夹带点我的私货v60

沃尔沃EX90车友圈

亲身体验沃的Techday

罐头RAY

🙋🏻‍♂️ 情况介绍 驾驶着我的V60，说走咱就走。内江出发，途径西昌，大理，贵阳，最后返渝。6天5晚，总计约2700km车程。 🗺 旅行攻略 虽然是一条热门线路，但由于春节人多，去了几个小众景点，分别是【西昌谷克德】、【大理云想山】、【洱海生态廊道】 1、谷克德位于西昌昭觉县的高原上（有营地、滑雪场、高原风景等），从西昌出发约60km车程，路况山路为主，道路非常好适合跑山。 2、大理云想山 云想山位于市区附近，车程约10分钟，有小孩玩的滑道车和俯瞰下关的视野，同时也是看日落的好地方。 3、洱海生态廊道 相比洱海东侧开发过于成熟，西侧开发较少，以原始村落和自行车步道为主，沿海风景不错，适合露营晒太阳。可通过崇邑村进入生态廊道。  🚖 车辆感受 这条线路基本全程高速，能最大发挥轿车的优势。刷了北极星的车在山路和高速超车更加游刃有余。另外由于云贵高原隧道很多，沃尔沃的领航辅助在隧道工况下能够极大的缓解疲劳。沿途风景也不错，不赶路，去感受路！ 📷 美图分享

沃尔沃V60车友圈

和沃一起自驾游

沃尔沃v60改装｜polestar程序

v90车友也可以借鉴一下哟～

🚘 车辆情况 ✔可能大多数沃尔沃车主都不是特别爱折腾车的人，但瓦罐这个细分客群可不一定，在此分享一下我在刷了官方极星软件的心得体验。（来一张帅帅的屁股照） 💰 软件费用 ✔我是天猫购买的行车记录仪+脚垫+polestar程序的套餐，总计约6000+，然后在4s店核销进行程序升级。目前也可以直接线下购买，或通过小程序商城进行购买，遇到活动可有不少折扣。 💸 外观改变 ✔主要涉及到外观极星标志，仪表盘和中控动力模式切换时polestar显示，另外还赠送了金属铭牌和证书。  📚 改装心得 ✔我是22款V60，根据官网介绍，变动参数及具体感受如下，供沃友们参考～   ①换挡优化及加速提升。低速中速阶段提升感受明显，尤其是30-90码区间，换挡响应变快，扭矩转速是30-90码区间，换挡响应变快，扭矩转速来得更早，高功率时维持5k左右，加速提升比原运动模式更显著。100码再往上加速，体感相对不明显。这点与官方宣称将发动机功率集中于中速，聚焦公路超车的场景比较契合，这点毋庸置疑给大好评。  ②弯道控制。软件带来的高转保持状态在日常弯道工况感受不出太大差异，个人认为这一点在跑山或其他激烈驾驶工况下能感受明显，一定程度上克服推头的问题。下山路的工况下，甚至觉得发动机和变速箱过于暴躁了一点，需要更专注的去驾驭。  ③AWD扭矩分配。国内V60作为一台FWD车型暂无发得到此提升。AWD配置，比如xc60四驱b5车型下的极星软件优化能给后轮一定扭矩，实际感受下，估计正常轻点油门感受不出差距；但上坡起步猛踩油门下，会有明显抓地力提升，配个好胎应该更能胜任多场景工况。 个人客观认为对驾驶体验不看重的人来说提升有限。但考虑到官方质保，油耗噪音无显著影响后，价格有优惠的时候可刷，建议3000以内吧。

📸爱车美图  与沃友们的首次出行，北欧战神前往成都金堂，沃尔沃与飞机的跨界联动，难得的航空体验，别样的航拍大片。  地址：成都淮州通航机场 路线：重庆→成都淮州金堂 300km左右全高速 出席车辆：S60 XC60 V60 V90

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雷神之锤✘通航飞机