简介：这个人很懒，什么都没写~
用户2768993928581
东北华东华北高发，华中也有，主要看单程里数电混机器热的慢，冷凝汽随汽油进到机油里面还蒸发完就到地方熄火了，反复下来机油就升高了，如果冷凝汽多机油就乳化了。冷凝汽产生原因就是燃烧产生热气遇到冷的气缸壁凝结成水汽被活塞带到机油室，过程缓慢但怕积累。 冷凝汽多少就像同样排量的车排气管子有的车喷水有的车滴水，这个现象出现的原因不是发动机的问题，是排气管子散热设计问题，排气管子散热好喷水多。气缸冷，凝结的水汽就多，还有就是气缸制造技术不同与活塞环匹配技术不同容易把水凝汽刮到机油室。 所以说这个问题后期处理不了，只能多跑里程多热车
发布图文
🍢坐标哈尔滨。2.0四驱没换雪地胎，冬天零下二十度这车很费油的市区14个，零下十度9+。今天上高速零下十六度，120速度油耗9+，110速度9，100速度8.6。车上两大人一小孩，无重物。 😎夏天没上过高速，不知道啥油耗，夏天市区内油耗还好平均8.4，快速路60速度6就够了。不知道网友们高速5.7油耗是什么条件下跑出来的，但我夏天零上24℃跑过一级国道里程107公里，村镇路口多限速80油耗5.4。等夏天有机会去试试高速路，但我觉得120速度5.7的油耗我跑不下来。 ✍真实油耗欢迎对比。
买日系车的朋友们多数都是为了油耗低耐用。最近很多新朋友买威兰达说油耗高在12以上甚至更高，其实新车在一千公里以内不要看油耗，还有市区通勤高峰时间油耗肯定要高过11，但在市区非高峰时间油耗都在8.5以内城市路况好的还会低1左右，我的在市区高架加5个红灯路口共12公里表显百公里5.3至6.7，开空调不超7.6，但不走高架17个红灯路口油耗没准了最高15+，车子还没上高速油耗没资格说。等过几天高速回来再说。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
