认证：长安UNI-V车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
御风YEJunFeng
给大家分享一下心得，提车已经八个多月了，22运动落地下来13.4w。我喜欢他的点，外观，内饰，动力，有一次我把它开到学校去，回头率有点高， 城市一般通勤就用ECO就够了，小堵车油耗也就差不多6.8-7.5这样子，如果特别堵车那会高出很多，不过不用担心，油车在特别堵车都是高油耗的。高速就很低了，我自己也测试过，油耗五个多吧，和表显的差不了多少的，蓝鲸发动机近几年的调校还是可以的，油耗平民价，喜欢的可以入手。 高速开启赛道模式，油门响应非常好，轻轻一踩就有很明显的动力输出，只不多赛道模式不能用定速。大部分时候我还是用的ECO，用定速巡航跑高速，还可以，前面有车它的毫米波雷达可以识别然后降速。比如，我定速设置的120，前方有一辆时数90-100的车，那么定速会根据你设置的两车间距调整，只要前面的车不超过120时数，那么它就可以一直跟车。不想跟着你就自己变道，前方没有障碍物时候会自动加油门到设置时数，反正定速巡航挺好用的，可以有效缓解脚的压力。当然犯困的时候千万别用。人脸识别还可以，可以适用很多场景。 因为前面有毫米波雷达，有几次碰撞预警和自动刹车成功帮我规避了碰撞，还可以，可以不用，但是不能没有这个配置，谁能保证自己开车永远不会走心甚至突然出现的障碍对吧。 车辆座椅，前排的座椅包裹感挺好的，久坐长途也不会雷，两侧的托包包括座椅本身都是很软，很舒适，长途驾驶不会搁。 🙋🏻♂️ 情况介绍 喜欢的话买就完了 🔎 槽点反馈 底盘有点偏硬，毕竟属于运动嘛，邓禄普19寸的运动轮胎在高速胎噪会有点大，不过音乐可以遮盖，毕竟是宽大轮胎嘛
提问请问01两驱耀版没有换挡拨片，也没有堵坡缓降功能，那么怎么切换手动模式
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