金角大王罢

用户7193923125194：4s售后有两不保，这也不保，那也不保

吾行汝素：芯片的问题还没解决，现在又爆出蓝牙问题来！欧拉你还有多少东西是欺骗我们的呀？

逻辑辩论大师：逻辑大师激烈言论，觉醒汽车

金角大王罢：首先说明一下为什么准备起诉欧拉，这可能是最好的一种维权途径 第一点，这部车我已经开了八千公里，使用感受里给我印象最深的就是异响，装配上的问题比较多，这个车就是赶工出来的，后避震桶没有打润滑油，门锁没有润滑油，内饰板螺丝松动异响（自己手动解决了），车窗玻璃胶条异响（目前4s店也没解决方案） 第二点，车机很客观的评价，勉强能用，智能语音唤醒50%的概率是聋的，并且因为这个芯片不具备ai运算能力，所以它的语音交互系统大概率为云交互，需要依赖云服务器，所以假如在地下室没有网络的情况下，基本丧失功能，最严重的问题是因为x86架构的芯片问题，不讨论性能的前提下，后期基本已经不存在升级空间，勉强有团队会去接这种外包的活也只是暂时的，因为这个x86的架构上强行去适配早已主流的arm架构下的软件，这种方案终究要被淘汰的，这块芯片也不可能适配这些app的后续更新，就像给你用一个阉割版的微信，只能发文字消息，不能发语音不能发图片，这样的聊天软件你会用多久，而且后续也不可能再更新新的功能了，所以它的ota支持最多也就一年（可能我还说多了），意味着两年后这个车机基本就是收音机了，如果这个年代的车机还是只能听个广播的话，这种设计在多媒体很有优势的国产车阵营里确实是很落后的，再加上厂家的虚假宣传，和后续的一些列惊人操作，会让人提早对这个车机失去兴趣 第三点，从厂家的神操作方面分析，和客服给出的一系列回复中不难看出，大部分车友们想要更换8155级芯片的诉求看起来合情合理，但这个诉求对厂家来说可行性几乎为0，一颗芯片并不简单的只是更换一个车机这么简单，从pcb板重新设计，重新开发软件，更换线束，可能会牵扯到半个车的电控系统，也就是说抛开厂家研发新系统所需要的大概一年的时间，就算喊你去更换，还得把车拆掉一半，这种方案，车主们既不可能等，也不可能把车拿回去拆，拆完还完回来也不可能给你终身质保，所以这个方向基本厂家也不会考虑的，找目前的尿性就是我勉强弄个carplay给你完事，在软件方面已经尽力了 综上所述，我是对厂家后续的安抚工作不抱很大的希望的，而且对目前送个三电质保还要签署保密协议的做法已经看得出长城公关的努力方向和水平了，高管们是不会费脑筋去想解决方案的，下面的团队能想出之前的那一系列操作，你们对他们又抱多大希望呢，所以等一等观望一下厂家后续的动作是可以的，但是不需要等很久的，基本上下一波回应就大概率定型了，你们能接受就接受，接受不了爱咋咋地了，所以我已做好了上诉前的准备，如果有车友们手上有更多更有力的证据的，也可以提供给我，我就先冲了，尽我最大的努力给你们开个好头

lyz4018：个人认为有一种可能：好猫最开始设计是用的高通8核，而且向高层申报的也是高通8核，而在内部生产过程中，有内鬼为谋取私利，可能是团伙作案，以次充好，从中谋取私利，而高层并不知情，所以导致宣传与制造不服的情况发生。 从网友反映的好猫国外版使用的是高通8核芯片而国内使用的是英特尔4核芯片可以反映出欧拉早已使用高通8核设计出来了，有可能国内国外是两套班子，问题出在国内团队。 还有欧拉好猫作为一个重磅车型的发布，不可能发生这么低级的问题！ 事出反常必有妖，这个事件的发生个人认为没有明面上那么简单，可能涉及企业内鬼，可能涉及刑事犯罪。

要么换芯，要么赔三，只有这两种选择！朋友们，请听我一言。

金角大王罢：首先说明一下为什么准备起诉欧拉，这可能是最好的一种维权途径 第一点，这部车我已经开了八千公里，使用感受里给我印象最深的就是异响，装配上的问题比较多，这个车就是赶工出来的，后避震桶没有打润滑油，门锁没有润滑油，内饰板螺丝松动异响（自己手动解决了），车窗玻璃胶条异响（目前4s店也没解决方案） 第二点，车机很客观的评价，勉强能用，智能语音唤醒50%的概率是聋的，并且因为这个芯片不具备ai运算能力，所以它的语音交互系统大概率为云交互，需要依赖云服务器，所以假如在地下室没有网络的情况下，基本丧失功能，最严重的问题是因为x86架构的芯片问题，不讨论性能的前提下，后期基本已经不存在升级空间，勉强有团队会去接这种外包的活也只是暂时的，因为这个x86的架构上强行去适配早已主流的arm架构下的软件，这种方案终究要被淘汰的，这块芯片也不可能适配这些app的后续更新，就像给你用一个阉割版的微信，只能发文字消息，不能发语音不能发图片，这样的聊天软件你会用多久，而且后续也不可能再更新新的功能了，所以它的ota支持最多也就一年（可能我还说多了），意味着两年后这个车机基本就是收音机了，如果这个年代的车机还是只能听个广播的话，这种设计在多媒体很有优势的国产车阵营里确实是很落后的，再加上厂家的虚假宣传，和后续的一些列惊人操作，会让人提早对这个车机失去兴趣 第三点，从厂家的神操作方面分析，和客服给出的一系列回复中不难看出，大部分车友们想要更换8155级芯片的诉求看起来合情合理，但这个诉求对厂家来说可行性几乎为0，一颗芯片并不简单的只是更换一个车机这么简单，从pcb板重新设计，重新开发软件，更换线束，可能会牵扯到半个车的电控系统，也就是说抛开厂家研发新系统所需要的大概一年的时间，就算喊你去更换，还得把车拆掉一半，这种方案，车主们既不可能等，也不可能把车拿回去拆，拆完还完回来也不可能给你终身质保，所以这个方向基本厂家也不会考虑的，找目前的尿性就是我勉强弄个carplay给你完事，在软件方面已经尽力了 综上所述，我是对厂家后续的安抚工作不抱很大的希望的，而且对目前送个三电质保还要签署保密协议的做法已经看得出长城公关的努力方向和水平了，高管们是不会费脑筋去想解决方案的，下面的团队能想出之前的那一系列操作，你们对他们又抱多大希望呢，所以等一等观望一下厂家后续的动作是可以的，但是不需要等很久的，基本上下一波回应就大概率定型了，你们能接受就接受，接受不了爱咋咋地了，所以我已做好了上诉前的准备，如果有车友们手上有更多更有力的证据的，也可以提供给我，我就先冲了，尽我最大的努力给你们开个好头