极氪001免费换电池包还被吐槽？偷偷锁电引车主不满 #极氪001 #极氪 #解读 #锁电

极氪001免费换电池包还被吐槽？偷偷锁电引车主不满 #极

懂车帝视线

#提车日记

【选车周期】1年 旧车吉普指南者开了十年，陪我换了工作成了家，维护成本和空间都不划算了。预算是30W以内，新势力不看，看了吉普，奔驰，奥迪，红旗，本田，丰田，吉利，荣威，比亚迪。 【丢掉包袱】 第一个丢掉的包袱就是品牌包袱，其实老爹很看好，钱不够给我们加…但合资品牌看看配置再看看价格，想想平时没有迎来送往和呼朋唤友，都是自己用，工作这么多年买辆车还得跟父母要钱…这包袱弃了。  第二个丢掉的包袱是硬派越野车，把第一辆车吉普指南者的非承载式车身和各种锁补上，牧马人，霸道，方程豹(嘴上说不看顺路也看了，接了一堆骚扰电话，到店里热脸贴了冷屁股，买不买不买改日吧啊)，坦克300，空间和尺寸很难平衡，北京用车真是一寸宽一寸烦恼，空间合适的尺寸大，尺寸合适了空间小，没办法，就是这个结构，从爬坡交叉轴炮弹坑的测评视频中陶醉归来，回头想想吉普这些年越野的经历，完全没有…包袱弃了  第三个丢掉的包袱就是预算，不知道买车的兄弟有没有体会，当你有了预算，车是越看越贵，永远是这车合适，但加点能上xxx岂不更好，价格也可以接受…最后看看奔驰GLE那傻乎乎的销售，永远在问我问题(你收入多少，想花多少钱买车，车上经常接谁，喜欢在车里干啥，你有什么未被满足的需求，没看错，这问题她真的问出来了)，永远不回答我的问题(配置，价格，优惠，别问问就是自己上网查，我们官网有)，转头回来看国产的吧  【种草的车】 最初种草是红旗HS5，外观好看，大国企，美国总统都说好。但那会的老大哥的宣发各种场合下熬鹰新能源，销售也信誓旦旦hs5插混很快就出啦，车展上也是混动发动机获奖…也是在老大哥的影响下开始关注了插混动力，越看越好，未来十年，不触电感觉会很快落伍(就是中毒了的那种好)，结果到现在老大哥的phev还在ppt上… 第二个种草是吉利星越LHIP，但北京的店里都没车，所有销售都在为了卖店里的车跟我喷油车好，普通指标别开新能源…弃了是因为没有四驱也没有四驱的打算，对我这种又菜又爱玩的人来说四驱还是很有必要的，必要的时候推一把扶一下 其实比亚迪的王朝都看了，媳妇说不好看，车整体感觉很薄，试驾开着很轻，还有就是真便宜啊，里外里等于银行理财送的…这个包袱我确实没丢的很彻底 年底一直在为本田CRV做准备，技术成熟，保有量高，小日子的维修便宜，配件可及性好没什么缺点，但六边形战士之间也有大六边形和小六边形，只是方方面面都被猛龙比下去了而已 哈弗猛龙一直没在我的视线范围内，枭龙同事开看了没有波澜，猛龙属于看了眼图，不好看，但插混，带四驱，宽度1916可以接受，价格不贵。路过密云去看了看，结果哇塞了，实地看，一眼就觉得对了，那确实是我一直在找的车，外观和价格媳妇那关就过了，试驾纯电模式坐着不头疼，老爹说哈弗牌子差了点没面子，拉着去看了实车也自一问一个不吱声了。 【购车旅程】一个半月 北京所有的店都寻了价，哪里便宜在哪买，下订的是云雾山茶绿，145+臻选包+19寸轮毂，落地有保险带贴膜18.19万(多花了五百后面说)，2.19下订4.03提车，显示是3.25制造，那是相当新 另有一个打动我的点，就是销售，很清楚车的配置，并且很喜欢自己卖的车，这一点很重要，只有自己喜欢才能打动别人 【满意的点】 外观好看 能耗低，1705公里跑热阿线达达线回来，油耗5.4L/100km   动力非常平顺，智能混动智能保电标准回收，各种模式切换几乎无感，我也是看模式界面才看出来。电量25%以上发动机不轻易出手，70-100都是选择性介入，出手就是稳如老狗，电机忙前忙后，上坡后驱推一把，下坡前驱带一下，控速四轮回收动能，长下坡即使100迈，发动机也不管，都交给后驱带着走，高速巡航基本可以做到油量和电量同比下降，更神奇的是倘若动能回收涨了三公里的电，发动机就停了，等把涨上来的电跑下去再介入，不得不说很智能，毕竟用油发电并不经济。电量25%以下，发动机就积极很多，开起来很像丰田的双擎，起步电机推一把，推起来发动机带着走，城市走走停停，电量可以稳定在25%，还没有遇到过严重亏电的情况，没有感觉到动力受限的情况。网上说的那种hi4致命缺陷：10迈以下长时间爬斜度55º的坡没电了会没有四驱动力受限…就这个场景就过于离谱，比如达达线有20公里搓板炮弹坑砂石路的情况，电量也能保住25%，相比车，我肯定是最先受限的那个，20公里真的要开的精神崩溃了，不停的晃颠绕坑。  充电不挑桩，星星，优易冲，普天，国网都可以，高速服务区快充有位置半小时就能90%左右，上厕所擦玻璃(内蒙的虫子很多汁啊)时间刚好 静音非常好，至少在110以下是非常优秀的，120迈开始会有风噪，车内聊天没问题，猫能睡着，非常满意 底盘感觉很沉稳，高速遇到飞坡是一次稳定，不会再摇第二下，方向盘长期运动模式，十分沉稳。 车内人性化做的很到位，老爹说做的比他奔驰强，储物箱里有风道，早上打的散装鲜奶路上喝不怕坏。重点表扬绑带杯架，那就神奇了，我左后插了一根猫抓柱…右后挂了一个垃圾桶…主驾晾抹布不会馊擦手还很方便…副驾总算正常的放了一瓶水[捂脸]，还有底下的镂空，后门的网兜，副驾的小平台正好架手机，这设计，已经离不开了 内饰是软硬搭配很合理，没错，我带着猫那绝对是优点，座椅一盖，扒窗户扒中控看窗外，一点不担心被抓坏。也跟我开吉普有关系，硬的还是好打理，脏手，女士的身体乳和防晒，不会担心包浆，有土随便一抹就干净了，也不怕腐蚀。反而副驾和后座，常接触的地方都是软的，后面也千万不要改成全软包 【不足和建议】 车内空调自动模式，对内蒙这种风大气温低太阳大的环境，车外13度车内30度，制冷不积极，开窗虫多土大我还带着猫，需要手动调大风量，正常情况下制冷效果还是很好的 车机很封闭，音频基本依赖手机蓝牙，高德地图版本低，手机推送的导航不会记录里程，自驾回来没法制作路线动画，相当遗憾 智能驾驶，智能巡航车道保持很实用，不画龙，会躲避，车距控制很激进，所以车少的时候很好用，车多的时候还是自己开吧 车尾灯光不会向侧面延展，跟方盒子造型有关系，对没路灯没有划线的路段在完全漆黑的情况，没法通过后视镜判断侧向的距离，其实不用射灯那种亮度，就尾灯或者雾灯导光板凸出来或者延展到侧面，有个影就行，否则前灯很亮导致前后对比度过大，360影像也会失效，侧面窗外和反光镜漆黑一片，很焦虑的 销售专业度有待提升，虽然成功的打动了我，但不专业还是要说，免息分期的文字游戏不能这么玩，从头到尾都说的是免息分期，我预算充足无所谓，但分期有优惠，想着不分白不分，就办了，结果银行下来的贷款是有利息的，7000块，问销售就是美名其曰我们是利息给你在车价中优惠啦。我是直接甩开销售跟银行掰扯，拿出申请填表的时候，很多地方是空白的，有欺诈嫌疑，要求取消分期一次性付清免除利息和手续费，最终还是算了一期利息五百多元，少花了6500，这里也提醒大家买车的时候，填表上交还是要自己拍照留底，尤其是银行的 【关于背刺】 半年出新款这确实很秀，不过对我来说是刺了也没完全刺，前面也说了，新款的升级的高度，现在我妈上车就有点费劲了，再升高更费劲。宽度如果当初跟我讲是1950的宽度，估计是会劝退我的，就是期待车机赶紧升级咯

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