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    认证:秦PLUS DM车主·车龄3年

    简介:人言可畏

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    提车一个礼拜报故障图1提车一个礼拜报故障图1
    提车三天说说嵌入式屏幕重大缺点图1提车三天说说嵌入式屏幕重大缺点图1
    使用nfc出现bug,无法挂档图1使用nfc出现bug,无法挂档图1
    秦PLUS EV的仪表盘图1秦PLUS EV的仪表盘图1
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    穿越火线AK47直接定了55旗舰,销售说4月初就能提车了 真有这么快吗(比亚迪厂家直营店买的)

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    花椒叶儿551西安买这个车,全款有金融服务费么?求科普

    这里写下新迪粉关于这款车的心路历程。从去年网站小道消息开始关注秦plus,这款可能要颠覆传统的国产汽车,也即将是我人生第一辆车。 一晃数月,10-12万区间的友商竞品看了个遍。身边朋友大多推荐买合资,虽说看销量榜选不会错。但还是逃不过一见钟情的定律,心里始终放不下。 看过圈友和4S发的配置单,已经对配置不抱太多希望,毕竟这款车卖点是绿牌省油,买了就当油车用。 熬到2月下旬终于见到展车。说实话55旗舰内饰还行,没有像喷子说的那么惨不忍睹。4个版本,120的我不做考虑。 等到发布会,表演各种尴尬,全程吹油耗,不说配置,当时就觉得官方内饰配置不敢吹,估计low的下不去嘴。 虽说55当油车用足够用,但是旗舰13万落地的配置还不如隔壁10万的油车香,气囊少就算了,L2木有也无妨,360也可以忍,他喵的加钱选装直接说不支持。这就让人很蒙蔽,环环套路逼着人买顶配。 车友群里概括的很恰当:要么丐中丐,要么顶配。中间都是智商税。比亚迪这次真是要收割13万以内预算迪粉的智商。因为丐中丐基本没戏,就算出,也不知道何年何月提车。55旗舰比丐版多1万4,配置没增加多少,可想而知丐版的内饰配置该多么拿不出手。 当决定咬咬牙肝了上顶配,官方的金融套餐,让人直呼这是要被淘汰出局的节奏。所谓条件免息,就是想贷多就早点还。然后是金融服务费的套路就不多说了,一顿顿毒打教育下,只能留下美好的祝福:秦plus,你一定要争气,但祝你大卖长红,祝愿比亚迪早日横扫销榜。 或许5、6月份,回首车帝榜单,还能重燃旧情,现在只能冷静冷静,只能默默关注,加油吧中国制造!

    大黄蜂ak47这里写下新迪粉关于这款车的心路历程。从去年网站小道消息开始关注秦plus,这款可能要颠覆传统的国产汽车,也即将是我人生第一辆车。 一晃数月,10-12万区间的友商竞品看了个遍。身边朋友大多推荐买合资,虽说看销量榜选不会错。但还是逃不过一见钟情的定律,心里始终放不下。 看过圈友和4S发的配置单,已经对配置不抱太多希望,毕竟这款车卖点是绿牌省油,买了就当油车用。 熬到2月下旬终于见到展车。说实话55旗舰内饰还行,没有像喷子说的那么惨不忍睹。4个版本,120的我不做考虑。 等到发布会,表演各种尴尬,全程吹油耗,不说配置,当时就觉得官方内饰配置不敢吹,估计low的下不去嘴。 虽说55当油车用足够用,但是旗舰13万落地的配置还不如隔壁10万的油车香,气囊少就算了,L2木有也无妨,360也可以忍,他喵的加钱选装直接说不支持。这就让人很蒙蔽,环环套路逼着人买顶配。 车友群里概括的很恰当:要么丐中丐,要么顶配。中间都是智商税。比亚迪这次真是要收割13万以内预算迪粉的智商。因为丐中丐基本没戏,就算出,也不知道何年何月提车。55旗舰比丐版多1万4,配置没增加多少,可想而知丐版的内饰配置该多么拿不出手。 当决定咬咬牙肝了上顶配,官方的金融套餐,让人直呼这是要被淘汰出局的节奏。所谓条件免息,就是想贷多就早点还。然后是金融服务费的套路就不多说了,一顿顿毒打教育下,只能留下美好的祝福:秦plus,你一定要争气,但祝你大卖长红,祝愿比亚迪早日横扫销榜。 或许5、6月份,回首车帝榜单,还能重燃旧情,现在只能冷静冷静,只能默默关注,加油吧中国制造!

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    实在的我保养一定要到当地4S店吗?在外面做定期保养就不质保吗?

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    2021-03-02

    一笨笨一油耗说3.8L/100km 油箱说48升 比亚迪自己实测1000多点点公里 比亚迪自己测你懂的 我大概算了下,亏电油耗最少4.5升,5升应该正常。 不知道我说的对不。

    时速竞技各位懂车帝的行家,12万预算有什么好推荐的轿车嘛?国产合资无所谓,配置内饰外观过得去就好,不考虑油耗,秦本人定了,但是因平时用车很少,很多人建议我没必要买混动秦!求给点建议!万分感谢

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