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    配合出演9527头像配合出演9527头像

    配合出演9527

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    黑轮毂咋样图1黑轮毂咋样图1
    油耗分享,40,北京崇礼往返图1油耗分享,40,北京崇礼往返图1
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    今天被女司机怼了,雪地加速下坡,相当服气图1今天被女司机怼了,雪地加速下坡,相当服气图1

    📒等车日记 本来7月23号下的OTD订车,想快点提车催销售换单,过几天还真给换了,原订单也只加了大轮毂,换的店里订单没有大轮毂但是加了后排加热也不错,已提车一周,换单以后没几天自己的otd订单也开始排产了,结果到现在半个月了还没完成生产只能说幸好没等。。。 📉能耗分享 目前开了300公里,上班高峰期开油耗11左右,能跑起来的快速路最低7左右,相当可以。跟以前cx4居然差不多。 💔爱车吐槽 19轮毂配的蝎子胎感觉还可以啊,好像比试驾的时候噪音小很多,不知道为啥,可能试驾都是地板油跑,感觉没换成20的也不遗憾,以后换胎什么的成本还低,唯一的问题就是标配轮毂丑点,家里领导说只是颜色不太好,像是没有喷漆就是铝合金原色,要是车头镀铬的银色就没问题了,考虑以后怎么美化一下。还有标配的音响比较烂,音乐声混浊不通透,准备升级一下。 驾驶感受:只能跟以前的车比比,老车是开了5年的cx4 2.5L,油门力度差不多,转向感觉小马更精准,Q5虽然随车速会变化力矩到感觉有时候会打多打少(可能跟习惯有关),刹车还是小马更轻,Q5就是刹车太重了,在快速变换油门刹车时有点不太适应。 加速性能:40上下班市内路况足够用了,我开车起步都是大脚油门从不墨迹,320的扭矩非常给力了,试驾的时候45和40起步阶段没有感觉出太大差异,提车后也满意。高速路只去验车的时候跑了一段,提速到120也还可以,不算墨迹,跟以前小马比虽然重了300kg,马力基本一样,加速只要舍得踩还是可以的。 自动驻车启停:我已经用了5年,完全离不开,马自达的autohold和自动启停设计特别合理,轻踩驻车,深踩熄火,完全可以用脚控制。比较而言Q5自动驻车设计的不错,不用每次点,会记忆上次设置。启停差点意思,主要是熄火太频繁了,加上刹车偏重,感觉不好控制,或者是我还没用熟,再过几天试试,现在堵车低速跟车情况都关掉启停。 新车一周感受差不多就这些,供大家参考。前天又开了一会儿小马,感觉还是小马能人马合一,Q5有开大车的感觉,不过除了操控其他方面如隔音、空间、便利性等还是好一些。

    40豪动已提车,除了标配轮毂略丑其他完美图140豪动已提车,除了标配轮毂略丑其他完美图1
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