买了半年了，行驶1万公里。总体很满意
    空间
--乘坐空间大，不管坐哪个位置空间大开扬感很好。
--后备箱空间巨大，过年回家时放下3个24寸箱子＋2个20寸箱子，同时还有其他空间
--储物空间对我而言完全够用，平时放东西不错
--值得一提的是眼镜盒有个弯弯的镜子可以看到后排女儿的状态，这个很喜欢
    舒适性
--座椅软硬适合，还有电动腰托长途驾驶很不错，只不过我喜欢屁股后面那里再放一个小枕头这样对我而言就是最舒服的状态。
--悬挂滤震是我喜欢的类型，软硬适中，总体偏软过滤大小震动都不错，只是路障那类弹跳大点可以接受。快速过弯时感觉悬挂很整很结实，侧倾幅度应该算是挺好的，这么大的车控制的不错。
--噪音在平整路面我个人觉得在120以内都算是不错，在80以内甚至可以评为优秀不为过。但是在粗糙路面60左右的噪音已经很大了，所以对我而言路噪是不可以接受的，发动机和环境隔音我都觉得可以接受
    操控感
--方向盘松紧合适，低速轻盈高速平稳，能感觉到车是听话反应及时，不是那种感觉方向盘和车隔离那种，但是比不上马自达，个人感觉马自达的方向盘和车轮有点像硬连接反馈更直接，总体还是挺有操控感的。
--动力输出还是很线性的，唯独在低转走走停停时有时感觉有点顿特别是刚开始开的一个月，后面对车熟悉之后基本感觉不到我想有可能我经常一脚油门直接过了那个转速吧，总之我现在基本上不管什么速度都很顺。
有一点觉得不错但是没有做到丰田级别的是，低速往旁边插车时，同时转方向盘和踩油门，动力感觉有个0.1 0.2秒的反应，相对很多其他车已经很快了我了解到，但是跟丰田的比感觉没那么快。但是还是属于优秀水平吧
--动力还是很强的虽然只有1.5，在0直接加到50之间急加速我感觉不算快，其余任何时候的加速我都觉得还是挺快的。从来没开过小绿叶，上高速是开过S档，S档就是保持相对高的转速以便要动力时随时快速加速，我觉得最大差别是如果D档踩到底3000转以内攀升很快，3000以后就慢了，但是S档的话就是3000以后也挺快的。总之动力不错。

快来懂车帝看 @多只老虎 发的精彩内容

买了半年了，行驶1万公里。总体很满意
    空间
--

多只老虎

闲来无事，看了很多车友都发了购车，用车的心得，我也来凑个热闹。
坐标天津，清明假期4S搞活动定的舒适版CRV,5.31号正式提车，车落地价18.7，赠送保养6次，车膜，脚垫，记录仪，镀晶，其他价格明细不谈了，都是些套路，大家都懂的，看了全国各地方价格，都有差异，总体不太大，无论便宜了，还是贵了，无所谓了。

到现在开了1000公里：
1.油耗：8.4左右，可以接受，本田的技术还是很牛的，在节能方面，还是很不错的。
2.动力：因为是CVT的变速箱，初断加速还是温柔点好，中断加速有力，动力慢慢不断，很轻松D挡就上110，更高速度没上，因为磨合，还是爱护点吧。
3.噪声：这个话题，大多车友反应噪音大，同级别来说，也许是大了些，如果是跨级别比较，还是不错的，我第一辆车是几万块的国产，和我以前的比那简直是天地差距，100公里时候，不用刻意大嗓门说话，后排听着没问题，因为我也没开过太好的车，这个噪音我完全能接受，再来点音乐，表现还是可以的。
4.外观：对于我这快奔40的中年大叔来说，无论看哪个车，都可以，没有太挑剔的眼光，比较满意。
5.刹车：刹车灵敏，稍微深踩，制动就很强，开两天就掌握脚感了。
6.底盘：底盘还是很扎实的，过井盖，减速带，比较舒适。
7.操作：方向很准，转向灵敏，方向盘轻重合适。
8.空间：空间非常满意，空间魔术师称号不是白来的，后排乘坐很享受，调好座位，后排有至少3拳空间（腿部到前座椅），后备箱空间同级别来说也是很大的。
9.机油：很多人都怕机油增多，我也特意观察了一下，没多，正常热车，冬季不要经常短途行驶，问题应该不大。就算机油多了，只要不把我扔在半路上，就能接受。

总结：选了CRV没后悔，买车前也研究了很多车，德系：双离合直接放弃，（据说国外大多都是AT变速箱，到了国内玩起了双离合，成本低啊）法系：车整体不错，可惜保有量低，大众认可度低，也放弃。美系：动力好，油耗偏高。还是日系经济些，适合家用，荣放和奇骏2.0动力稍弱，最终选择了CRV，有车友说同样的价格可以买高配的国产岂不是更香，这点就是个人追求不同罢了，以后再陆续更新用车情况吧，有不足之处，还请车友们多指教，包涵。

快来懂车帝看 @老王头吃烧烤 发的精彩内容