认证:宝马5系车主·车龄9年
简介:努力奋斗
雨中纸鹤123
#路上公务舱,别克GL8,你是否喜欢?# 说到MPV别克GL8可是我一直向往的车型,因为它超过5米的车身、3米的轴距不仅提供了舒适、宽敞的乘坐环境。而且在全家自驾游玩的时候,车内空间也不会局促,灵活性也好,像一些儿童座椅、儿童推车等家庭出行...查看全文
别克E5是一款中大型纯电SUV,其长宽高分别为4892mm/1905mm/1684mm,轴距为2954mm。这款车不仅空间大,配置高,舒适性好,而且他的电驱以及安全性方面也十分出色,因此非常适合家用。...查看全文
一直以来,别克君威、雪佛兰迈锐宝XL都被称为性价比最高的合资B级轿车,而这次君威的全新改款又有哪些呢?这次探店一起看看全新君威有哪些变化。下面就一起看看这款车子。 首先这车子价格上还是很有诚意的1.5T的超享版和2.0T的 纵享版, 官方指...查看全文
作为一款中大型轿车,全新一代君越的外观设计改动还是蛮大的。这次给大家分享黑色的君越, 整车给人以稳重大气的感觉,同时也显得更加运动。 全新一代君越前脸采用了别克家族式的设计语言, 飞翼式进气格栅与LED大灯组相连, 让车头看起来更加宽大。...查看全文
别克各车型中最美的可能就是GS版本的了,当然E4也不例外,这次探店来看别克E4,被这辆白色GS版本的试驾车吸引,就忍不住上去试驾一番。 据官方说这车具有跑车的颜值、轿车的操控以及SUV的空间,咱们就用这几点来谈谈我对这款车子的看法。...查看全文
前两天闲着没事去4s店试驾了别克E5纯电动车,作为别克老车主初次接触到别克E5还是给我一种很新颖的感觉,无论是车子的外观内饰设计还是科技配置改变了以往对别克车子的认知,下来就说说我个人一些试驾感受。...查看全文
作为别克在奥特能平台下第二款纯电动中型轿跑SUV别克E4,除了名字不好听以外,其他方面做的确实不错。...查看全文
别克的双车战略还是蛮不错的,最近别克在奥特能纯电平台下连出了两款SUV,分别为E5 E4,虽然入局新能源汽车有点晚了了,但是诚意还是蛮大的。为什么连出两款SUV?我个人感觉这两款车子就跟以前的君越 君威一样,一个走成熟稳重路线,一个走时尚运...查看全文
别克自从奥特能纯电平台出了以后,一口气发布了两款纯电动汽车,分别为E4和E5,两款车子虽然都是SUV,尺寸、价格相差不大,但是在使用场景中确实有大的不同。 下来就一起分析一下。首先外观方面,E5看着整体比较大气一些,外观造型中规中矩,传统的...查看全文
从2017年入手威朗到现在已经马上六年了,作为人生的第一台车,开的其实很少,只有三万多公里,日常上班通勤骑电驴代步,周末才会和威朗一起出门。经常有人问我后不后悔买车,或者问我后不后悔买了别克,我的答案都是一样的——不后悔。...查看全文
今天给大家分享一下别克昂科威S艾维亚版本,目前性价比真是高呀,优惠幅度非常大,而且配置也是相当的丰富哦!酒红色专属颜色看着就是漂亮首先外观设计真的很好看,特别是最高配的艾维亚版本,运动又不失豪华,颜值非常的高。特有的菱形中网,真是上档次很多...查看全文
售价为17.99万﹣23.99万元的别克新君越着实很吸引人,这次趁着周末到店试驾了一下,谈谈对新君越的看法。店里里的试驾车是黑色的,外观上一眼看上去改动非常大,没有了以前老款君越影子。车子整体看着比较运动,没有以前的那种稳重了。颜值方面评价...查看全文
四座MPV才叫真豪华!别克这款的旗舰MPVGL8艾维亚确实很吸引人品,不仅颜值很高的同时,更在舒适性、豪华感、智能化等方面有不错的体验品。内饰的颜色看着很耐看,而且中控台造型更加豪华,大面积采用皮质包裹,氛围偏向高端商务。最让人惊喜的就是采...查看全文
买中低配的别克GL8,像是买了一个毛坯房一样,只有经过装修(改装)才会显得车内格外精致高档,这不!今天给大家分享23款GL8653T车型的改装效果。...查看全文
全新别克君越的上市足以体现出现在的燃油车型有多卷!以往入门级的别克君越22万起售价,虽然有四五万的优惠幅度,但是这次新车直接将最低售价干到了17万,而且这次大改款采用了全新的设计语言,以及更豪华的车内配置。可以说君越是在同级别B级合资车型中...查看全文
23款GL8653T豪华改装项目: 项目名称 电动侧门(左)商务车电动尾门 商务车复核金刚地板改装 商务车新款一键零重力航空座椅(带空气进化器) 商务车桃木真皮方向盘 商务车豪华顶灯 商务车LED灯迎宾踏板 商务车吸顶电视(附无线蓝牙耳机)...查看全文
我个人觉得买车还是要从自己的喜好出发的,比如我就喜欢开车,所以买车的时候很注重车辆的驾控感受,而媳妇又想要空间大的,目标明确之后,买车的时候自然就好选很多。本来一开始去看的CRV,空间是不错,可是配置上有点少,日系车安全性上也让人不放心。...查看全文
能做到宜家宜商的MPV并不是很多,别克GL8算是最个别的一个吧!23.29到47.39之间的价格就能说明一切,低端的有路上公务舱,中端有陆尊,高端有艾维亚,不管是家用还是商务,它基本都能胜任,下来就一起看看GL8高端艾维亚版本的GL8。...查看全文
六年对于车子来说,算得上是一个大坎吧!相信很多人都已经经历过了大保养了吧?而我的别克威朗18款自动进取购置于17年,到现在马上六年时间了,由于放的时间比开的时间要多,才跑了三万多公里,但是已经超了一年了时间了,所以就来店里吧车子保养一下。...查看全文
捡漏捡漏👏 👏 👏 只此一台 昂科威S艾维亚,原版原漆试驾车,8000多公里数,全景天窗.BOSE音响.Acc自适应巡航.……您想要的功能应有尽有 售价:23万+包牌,详情进店了解
别克昂科威plus上市也有一段时间了,这次趁着有时间就来店里面试驾感受一下这款车子。 来试驾的这家和诚别克4S店位于苏州市吴江区八坼开发区227省道与友谊路交叉口。离我住的地方不远,我的威朗一直在这家店里做保养,服务挺不错的,而且环境也很...查看全文
为什么我的帖子 不显示啊
威朗陪伴了我将近快3年多了,在这几年的用车过程中感觉威朗无论是外观内饰还是驾乘体验可以说在整个紧凑型车型中都是很不错的,而且做工用料比较厚道,钣金厚实,行驶过程中底盘也很稳很扎实,动力、舒适度、操控、油耗以及安全性各方面也都很满意。 当时买这辆车子最令人满意有两个地方,第一就是它颜值非常高,特别的好看,像是君威一样,有个翘臀,兼具了动感与时尚感。第二就是价格上的优惠,这点还是让我省下不少钱的,买东西当然是看性价比的,有个优惠价,不管是经济上还是心理上都觉得舒坦很多。唯一遗憾的就是当时买车的时候对车子配置不是很了解,就稀里糊涂的买了自动挡的最低配18款自动进取型。但是开了一段时间以后就后悔了,虽然和自领只差了8000块钱,但是配置方面差的有点太多了,没大屏,没彩色仪表,没皮座椅,没定速巡航,没自动大灯,方向盘也左边光板一个,用着感觉有点小失落。好在后期可以改进,就陆陆续续的改装了一些东西。首先是改了大灯,原车的卤素灯太暗了,况且我是个近视眼,晚上开车视线不好真有点怕,还好威朗自带透镜,只需要更换氙气灯泡就可以完美解决,价格也不是很贵,改出来的效果也非常好,亮度提升很大。后续加装了安卓的中控大屏,一键升窗,刷了倒车影像,还贴车顶膜熏黑的尾灯膜等一些自己平时喜欢和需要用到的东西,感觉车子也越来越变成我想要的样子了。 这次有幸从车友那里淘到一个自领车型的方向盘想着可以给车子加装一个定速巡航了,因为每年过年回家单程高速要跑一千多公里,一来一回下来没有定速巡航的加持,整个右腿都是麻木的,所以就一直希望能装上一个,提升一下车子的配置,后续用车也会更加的好操控些。 收到方向盘以后就联系了师傅,迫不及待的安装了上去,刷了定速巡航程序,顺便高速体验了一把。这个功能要在40km/h以上的速度才可以使用,行驶过程中如果前方的车子速度比较慢的话,在适当的距离轻踩一下刹车,车子就取消巡航进入滑行状态。超车完毕后左边的按键往上拨一下就自动设定巡航速度为上次设定的速度,往下拨是设定当前速度为巡航速度。高速行驶很是便捷,操作也很方便,基本和原厂的一样,体验很好,就是安装过程有些麻烦,下来分享一下安装的过程吧。
别在胸前,克在心间,在今天的挑战活动环节中,试驾了别克昂科旗这款车子,试驾过程中行驶了高速市区以及维修的道路,给我最大的感受就是这款车子像是一个“很灵活的胖子”,为什么这么说,就是昂科旗这款车子的车身很大,长宽高分别为4981*1953*1732mm,轴距达到2863mm,属于中大型的SUV,给人一种普通停车位都很难放进去的感觉,但是行驶过程中,操控自如,方向精准没有虚位,轻踩油门的同时感觉动力源源不断,提速非常的快,而且9AT变速箱的降挡、升挡比较平顺,踩油门时发动机也会始终维持在合理的转速区间内,没有忽高忽低的现象发生,在下午的F3弯道挑战中非常的灵活。再有的就是车子内部宽敞,座椅宽大舒适,加上双层玻璃和主动降噪的配置,能够较好地隔绝车厢外的噪音,使得车内的静谧性和舒适性非常好,足足开了一个多小时,一点也没感觉疲惫的感觉。最后说说这款车子的底盘调校和悬挂,采用了前麦弗逊式独立悬架,后五连杆独立悬架设计,行驶的过程中给让人感觉很稳,非常的扎实,即使在西安的维修路段行驶,也不是很颠簸。再搭配上豪华大气的外观,精致高档的内饰设计以及智能化配置,如果打算买一辆让全家都能舒适出行的SUV,昂科旗值得推荐。
有幸能参加这次的别克SUV挑战之旅西安站,两天的挑战活动,今天挑战打卡是西安的网红地藤原豆腐店和大华1935,驾驶着别克昂科威S领略了与秋名山一样的骊山盘山公路和西安市区的城市道路。在驾驶的过程中最大的感受就是这款车子在兼具底盘舒适的同时,操控性也非常好。具体的原因有下面四点。 1、因为它的前后悬挂采用前麦弗逊/后多连杆悬挂,而且底盘、悬挂、减震器对于路面的颠簸、碎石路、烂路都能起到减震过滤的作用,开起来非常的稳。 2、前风挡和前排车窗都采用了厚的双层夹胶玻璃,能隔避车子和轮胎产生的噪音,加上全车大面积的软质材料和厚实座椅,车内的静谧性和舒适性都非常的好。 3、最让人喜欢的就是这款车子的动力和变速箱了,这款车子标配着第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机与9速手自一体变速箱,动力上响应速度极快,即便是轻触油门发动机也能马上领悟驾驶员操作意图,变速箱平顺,按键式的挂档机制更是新颖,可以用快 、稳、顺来形容它的驾乘体验再合适不过。 4、车子方向盘转向精准,指哪打哪,非常的轻盈,骊山上那么多的弯道,可以用操控自如来形容,而且驾驶的辅助配置丰富,开起来更是让人得心应手。 今天的挑战活动很有趣,既能测试了车子的性能又能测试了司机对时间的把控,一起期待明天的别克昂科旗吧。
同事最近打算买一辆车子,让我帮他参谋一下,他的购车用途也简单,就是因为单位离家比较远,上下班代步用,周末也可以带家人出去玩,因为家里人口多,所以想买个七座的车型,预算30万元左右吧,刚好最近我的车子要保养了,就带他一起来店里看看别克昂科旗这款车子,因为感觉很适合他的要求,这款车子的轴距达到了2863mm,家用能有很好的空间,对于家里人多的家庭来说,是很值得推荐的一款车型。之前也看过上汽大众的途昂,还有福特的锐界。感觉货比三家,多看看最好。 一大早就来到店里,苏州的这家店装修的还不错,内部空间很大,展车看着也挺多的,昂科旗这款车子摆放的很显眼,可能是因为车身大的缘故吧,一眼就能找到。 这款中大型的SUV外观方面前脸采家族式飞翼造型,大尺寸横向的镀铬进气格栅使得整个车头非常的大气。分体式LED前照灯也为该车增添几分精致感,看上去非常的犀利,侧面圆润的线条渲染了稳重,气势磅礴。给人一种厚重的感觉,车尾设计舒展大方,与前脸相呼应,横向的镀铬饰条显得车尾非常的有层次感。镀铬的装饰条直接镶入了尾灯当中,造型比较精致,辨识度也很强,采用了LED的光源,20寸多幅设计的铝合金轮毂配备了米其林的轮胎,看上去非常的大气。 车内设计豪华上档次,前排的座椅宽大厚实,采用皮质包裹,电动调节非常的舒适,方便,多功能的方向盘采用三幅式设计,采用皮质包裹,手感非常的好,上面功能按键丰富,8英寸的中控触控屏,内部拥有别克迭代升级的eConnect 2.0智能互联系统和最新版的OnStar安吉星全时在线助理,丰富的车联功能配合昂科旗车载原装集成的4G LTE Wi-Fi热点,功能十分强大,按键式的排挡机制是一大亮点,操作起来也是非常的方便。内部空间超大,储物间也很多,配置了像真皮包裹的内饰、全景的大天窗、智能的中控有主动降噪、胎压显示、定速巡航、主动刹车/主动安全系统、车道保持辅助系统等一系列配置。 动力方面全系搭载了2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速智能变速箱动力组合,在动力性能、燃油经济性以及排放标准方面拥有全面优势。去试驾了一次,动力强劲,可变缸这个功能也很实用。底盘方面,全系采用麦弗逊独立前悬+五连杆独立后悬底盘结构,驾乘感觉非常的不错,特别是车子在行驶过程中,其车内的静谧性佳很好,时速60码之内听不到发动机及风噪胎噪的声音,操控自如。