简介:这个人很懒,什么都没写~
汉中沃之宝沃尔沃
双十二狂欢节,税末抄底 全系给利—汉中沃之宝汽车展厅双十二大促活动。唯 爱 有 「 沃 」 乐享极致。2022年12月8日 至 2022年12月11日。...查看全文
为顺应国家的购置税优惠政策,沃尔沃汽车更是诚意拉满,专门为XC90推出了同级唯一的购置税减半政策外加终身免费保养礼遇。具体权益为购买沃尔沃XC90(不含T8车型)可享受50%的购置税补贴优惠,外加全系终身免费保养礼遇。...查看全文
为顺应国家的购置税优惠政策,沃尔沃汽车更是诚意拉满,S90部分车型不仅享受国家补贴,更追加丰厚福利,具体权益为购买沃尔沃S90(不含T8车型),在大部分车型享受国家购置税补贴的基础上,还可额外享受5000元购置税补贴。...查看全文
唯爱与生命不可辜负 愿您驾驶沃尔沃驶向更美好的未来! 有沃 有爱 有生活!
提问今天和车友们聊一聊个人用车感受吧。欢迎来讨论
A4L和沃尔沃S60这两款车确实纠结了好久好久,一直拿不定主意,从发动机到变速箱再到底盘、油耗、悬架、舒适性等等都做了全方面的对比,期间为了感受这两款车的优劣,不惜在某租车平台上租了一辆A4L来感受,不过也正因为自己谨慎的举动,最后才放弃了A4L,选择了沃尔沃S60。 A4L经过长达一周的试驾,发现这车确实很不错,开起来指向精准,底盘很整、不拖沓,自动模式下动力对我来说算是随叫随到,无延迟,这确实让我很满意的,但是悬架是真特么硬,有点坐平板车的味道;而且冷启动、怠速抖动,一阵一阵的,对于30W的车来说是真不高级;另外车内异响也比较严重,路况不好的时候中控异响,中控装饰条没卡紧,松垮垮的有异响,刹车时主驾驶B柱偶尔异响,前轮翼子板下方特别是右侧隔音做得太差,路上石子溅到车上的动静特别大。所以经过详细的感受,最后还是放弃了四个圈! 沃尔沃S60首先就外观来说,这车确实很不错,看起来很运动,也很帅,比较符合我的胃口。我最喜欢从45度角欣赏车身,非常的漂亮,流线型的车身,立体感很强,不像某些车企那种垒积木一样的车辆造型,看上去非常的顺眼。 瀑布式的中网设计营造了很强的豪华感,搭配雷神之锤大灯,显得更加的霸气十足。而且雷神之锤大灯作为外观独特的标志,识别度很高,也很吸引眼球,而且晚上的亮度也比较强,照射的范围也比较大。维京之斧的尾灯造型看着还行吧,识别度也挺高的。 而且实木内饰条触感很棒,用料真的好,新车无异味,根本不用通风散味,水晶档把是内饰的一大亮点,手感无敌,就是需要长时间擦拭,要不然上面就会印有指纹。另外细节到位我很满意,后排座椅皮革包裹很满,坐下手臂也能触到真皮。车内一如既往的简洁干练,看起来没有那么多的眼花缭乱,不过内饰的用料很厚道,这么说吧,只要是能用手摸到的地方,都是软软的,方向盘和座椅都是真皮包裹,不管是摸还是坐,都很舒服。 Orrefors欧瑞诗水晶档把造型十分华丽,晶莹剔透的样子看着就很豪华。如果座椅的舒适性的满分是10分的话,我觉得给S60打9.9分毫不为过,真皮座椅坐上去简直了,那叫一个舒服,而且座椅的设计是一个骨科医生,座椅对背部的支撑很到位,刚提车的时候跑了一次长途,整个过程下来四个多小时,没有感到一丝不适,这就叫专业! S60操控性能强,这么大一台车,驾驭起来其实是非常轻松的。一个是车辆转向精准,方向盘手感很不错,在低速行驶的时候方向盘的转动很轻,随着车速的增加才会逐渐变重。第二个是车辆的主动安全系统很好用,日常路面上,车道保持和变道辅助功能响应很及时,变道时不打转向灯的话方向盘会有一-个明显的反向作用力来纠正车头方向,对于开车容易分心的人来说非常实用。主动刹车功能也非常的实用,现在城市道路车况太复杂了,一个不留神就可能出现事故,有这么一个配置,在安全性上还是很实用的。
#你买车会听别人建议吗来讨论一下你买车参谋是如何给你提意见的吧。
XC40给人的第一观感,是干净的线条,是对形式和装饰的克制。可以看到,XC40的设计依然很“沃尔沃”,包括简洁而笔直的车身线条,“雷神之锤”前大灯、“维京之斧”后尾灯……在茫茫车海中,你甚至可以一眼辨别出它的身份。 纯电车型,XC40新能源和XC40也有不一样的地方,它的“前格栅”被封闭了起来,仔细看的话,格栅部分并不是完全封死的,下面还留了一条缝用于散热。并且,作为一款纯电动车型,由于减少了发动机,因此官方设计了容量约30升的前备厢,提升车内的装载空间。 📉能耗分享