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    凯哥

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    我与方程豹豹5的邂逅图27我与方程豹豹5的邂逅图27
    2024-01-15

    #你买这车后悔了吗?非常后悔,后悔什么请往下看 🚘车辆信息 方程豹豹5 领航版 选装了20寸轮毂+电踏+拖车钩 提车两周,行驶1962公里 🙋🏻 情况介绍 提车两周了,元旦后第一个工作日去挂的牌,幸亏在元旦前手机预约了号,车管所人满为患,很多没预约的被拒之门外在三天以后,大家伙都是提新车过大年。 挂牌流程挺简单:提前在山东省税务APP办完税(由于是免税,只是一个过程,根据提示很快操作完),拿着车管所预约的号到车管所取号验车,查验人员查看车辆以及车架号和三角警示架等,随后拍照,验车也就五分钟左右,验完车便可把车停放在停车场,去大厅取号办理后面的手续,在此之前可以自选或者机选号牌,到前台查验资料填写资料确定车牌号打印行驶证,选择车牌邮寄还是自取,我是沿用了以前车的车牌,所以选择了车牌邮寄,第二天便邮寄到门,速度挺快。 豹5行驶这1962公里,谈一下用车感受: 🗒 真实感受 选择这车确确实实后悔了,后悔没选择云辇版! 由于我用车场景就是日常上下班代步+周末露营⛺️+假期轻穿越旅行,不会去重度越野,看到云辇版媒体试驾视频后相当后悔没等云辇,虽然贵了三四万,但确确实实物有所值,主要是舒适度提升了,在小碎颠簸过滤上、在侧倾控制上、在悬架减震上都有很大提升。 🔎 槽点反馈 槽点多多,听我慢慢说: 1、音量降低键经常错按静音,不是阻尼问题就是设计凸出面不足,目前官方没个回复; 2、主驾储物空间太有限,太不人性化,方向盘左下方没有卡片类的储物格,扶手箱又被冷暖箱占满,加油卡等这种日常用的东西往何处放确实困扰了我几天,好在万能某宝开发了冷暖箱上方储物格,图7。 3、电踏在收起的时候咯噔咯噔,初步判断是折起轴碰到了那个被锤子砸扁的排气筒,砸都砸了,难看就难看了,还没砸到位,产品经理扣鸡腿 4、这个产品经理更应该扣鸡腿,主驾冻脚,虽然售后联系我两次去店端改进出风口问题,但我看车友反馈更换后还是未能彻底解决,于是自己想着再等等,等彻底优化完再去处理。 ✏️ 独家秘籍 插电混动这类车,就需要你有充电条件,不然125公里的纯电续航会让你非常焦虑且抠门,到哪儿都想着充充电。幸亏车位安装了充电桩,晚上到家充上电,白天如果有事跑的多了就找个快充地方快速补上15分钟的电,非常奈斯!纯电行驶的质感太棒了。至于何时用混动,那肯定长途行驶,不方便充电的时候,不用想着去充电桩排队也不用有所谓的里程焦虑。 🚗外观设计 关于外观设计这个见仁见智,褒贬不一,俗话说得好萝卜青菜,各有所爱。买车嘛,当然要买一辆自己喜欢的,所以对豹5的外观我是接受的,因为这个价位,可以选这么一台方盒子硬派越野,且配置动力如此强的前提下,前脸虽不大协调但也能接受了! 🧮驾驶体验 豹5这车驾驶质感绝对让人竖大拇指,纯电时的静谧顺滑,混动时的强劲顺畅,都比传统燃油越野车要强的多。虽然还是没能改了此类大梁车惯有的晃,但论舒适性,已在方盒子硬派越野中绝绝子! 🚖空间感受 一台4.9米的车,后排空间和后备箱空间确实局促,去掉备胎罩之类的也就是4.7米的实车,后排空间长途出行不舒服,后备箱空间也不是很能满足一家人长途出行或者带太多东西露营⛺️。 📉续航/油耗 官方标称纯电125公里,实际在济南目前零下五度左右的天气下,空调开启,拥堵路况+拥堵高架等综合下也就是跑个85-95之间,我白天经常是不够用! 累计平均能耗: (18.5度+3.2升)/百公里=8.5升/百公里 每公里费用0.34元 高速行驶是这种方盒子的痛点,撞风面积太大,我跑了趟320公里的高速,100-120之间,两人,开启空调,亏电用强制保电混动行驶,实际油耗在10.5-11之间。 照这个速度,春节前应该会首保了,混动里程3500公里,等我首保再来更新用车感受和首保事宜。 关注我,后续会有更多豹5的分享~

    豹5行驶1900公里,非常后悔图1豹5行驶1900公里,非常后悔图1
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