简介:这个人很懒,什么都没写~
大鹏一日三餐
吉利牛仔是一款具有独特风格的小型SUV,以下从其优点和不足两方面来分析。 优点 - 外观设计:采用潮流越野方盒子造型,车身线条硬朗,充满力量感。粗犷的前格栅、宽大轮眉与型格大包围相搭配,营造出强烈的越野气息。同时提供多种个性车色,搭配磨砂黑色包围与银色护板,视觉效果突出。 - 内饰配置:全系标配8.8英寸全液晶仪表和14.6英寸中控屏,搭载FlymeAuto智能座舱系统,操作流畅,智能语音控制、手机互联等功能齐全。此外还有256色氛围灯、趣野把手、护目镜式空调出风口等,营造出浓郁的越野氛围。 - 空间表现:车长4442mm,轴距2640mm,接近传统燃油紧凑型SUV,第二排空间相比不少同级小型SUV更宽敞,能够满足日常出行和短途旅行的需求。 - 动力性能:1.5T发动机匹配7速湿式双离合变速箱,最大功率133千瓦,最大扭矩290牛·米,动力响应积极,深踩油门爆发力强,加速平顺,WLT综合油耗6.97L,燃油经济性较好。 - 底盘悬挂:采用前麦弗逊/后多连杆独立悬挂,相比同级、同价位很多搭载扭力梁式非独立悬挂的车型,底盘质感更好,在山路弯道时悬挂支撑性足,通过烂路或碾压井盖时,能吸收大部分颠簸。 缺点 - 越野能力:虽然有AT胎和硬派外观元素,但采用承载式车身且无四驱系统,越野性能有限,面对复杂路况时表现欠佳。 - 细节设计:车尾“小书包”开锁不方便,盖板无阻尼;轮眉宽轮胎窄,视觉上显廉价;车顶塑料装饰物实用性不强;后备厢开口小,内部容积偏小,装大件物品不便。 - 驾驶体验:动力输出在某些情况下存在顿挫感,跑高速时胎噪和风噪偏大,经过减速带时能感觉到悬架调校偏硬。
以下是关于吉利星瑞2025款东方曜2.0TD揽星版的详细介绍: 1. 基本信息 - 车型:4门5座三厢紧凑型车,车身尺寸为4785mm×1869mm×1469mm,轴距达2800mm。 - 官方后备厢容积:500L,整备质量1550kg,最大满载质量2050kg。 - 指导价格:12.97万元。 2. 外观设计 - 前脸:采用“星河涌动”格栅设计,118颗立体镀铬模块参数化排列,搭配银色车标,极具辨识度。 - 侧面:分体式LED矩阵大灯犀利,三段式日行灯辨识度高,双腰线从前翼子板延伸至尾灯,搭配18寸星芒轮毂和侧裙扰流板,运动氛围浓厚。 3. 内饰配置 - 座椅:采用皮/翻毛材质混搭,前排座椅支持电动调节与加热功能,主驾座椅有12向电动调节(含4向腰托)和35mm可伸缩腿托。 - 中控:配备14.6英寸高清中控大屏,搭配10.2英寸全液晶仪表盘,还拥有256色无级炫彩氛围灯。 4. 动力性能 - 发动机:搭载Drive-E系列2.0TD发动机(JLH-4G20TDB),最大功率175kW,最大扭矩350N·m,官方百公里加速时间6.6s。 - 变速箱:匹配爱信8挡手自一体变速箱,传动效率高,换挡平顺。 - 油耗:WLTC综合油耗为7.15L/100km,燃油经济性较好。 5. 安全性能 - 主动安全:配备胎压显示、安全带未系提醒、车身稳定控制、牵引力控制、制动辅助、制动力分配、车道偏离预警、主动刹车等功能。 - 被动安全:标配侧安全气帘、第一排侧气囊、副驾驶安全气囊、主驾驶安全气囊等,高强度钢占比超80%的笼式车身结构,为车内人员提供全方位保护。 6. 智能配置 - 智能座舱:标配整车OTA升级、语音识别控制功能、远程控制功能,语音连续识别功能为标配,车载导航地图为高德地图。 - 智能驾驶:具备L2级辅助驾驶系统,包括车道居中保持、道路交通标识识别、360°全景影像、倒车车侧预警、DOW开门预警等功能。
- 价格与基础配置:预售价10.59万元起,全系标配50多项配置,包括Flyme Auto智能座舱系统、15.4英寸2.5K高清全面屏、自动空调、PM2.5传感器等。这些基础配置为消费者提供了较高的起点,即使是最低配车型也能满足日常驾驶的舒适和智能需求。 - 不同配置车型差异:随着预售价格的上升,配置更加丰富。如从扬帆版到锦绣版,在舒适配置上,会逐步增加电动尾门、3D镭雕水晶挡把、主驾座椅电动调节、副驾座椅电动调节等。在智能配置方面,可能会增加更多的安全预警系统、驾驶辅助功能等。热爱版作为2.0T车型,与1.5T顶配锦绣版价格相同,在动力更强的基础上,可能在底盘调校、悬挂系统等方面有所优化,以提供更好的驾驶体验。 - 整体性价比优势:第四代博越L拥有24项同级独有、26项同级领先配置,在10万级燃油SUV市场具有较高的性价比,让消费者以相对较低的价格享受到更高级别的配置和体验。
预售价格 - 第四代博越L于4月22日开启预售,共推出5款车型,预售价区间为10.59万元-13.29万元。其中,1.5TD+7DCT扬帆版预售指导价10.59万元,启程版11.29万元,山河版12.29万元,锦绣版13.29万元;2.0TD+7DCT热爱版预售指导价13.29万元。 预售福利 - 配置优惠:全系限时免费享价值1万元配置,包括全系赠送价值1200元的3D镭雕水晶档把,启程版赠送价值1800元的电动后尾门,山河版及以上车型赠送价值8800元的16扬Flyme Sound的无界之声。 - 金融补贴:可享2年5万元0息贷款,以及至高1.5万元换购补贴,老博越换新博越还有3000元换购金。 - 精品赠送:价值2586元原厂精品,如原厂脚垫和品牌隔热膜等。 - 流量赠送:3年不限流量。 车型亮点 - 外观设计:采用“百川归海”前格栅,内部为16道竖向条幅设计,前格栅上方有贯穿式灯带,新造型大灯组,前包围两侧类似T字形装饰;车身侧面双腰线设计,车顶、车窗边缘黑化处理,营造悬浮感;车尾继续采用贯穿式尾灯组,内部结构调整,尾灯下侧加入“GEELY”标识,牌照框移到后保险杠区域,后包围重新设计,采用隐藏式排气布局。 - 内饰配置:全新环抱式座舱布局,提供琥珀金、松露灰两种内饰配色;配备10.25英寸液晶仪表盘、15.4英寸2.5K横向中控屏,匹配Flyme Auto 1.8最新版车机系统,搭载龍鹰一号座舱芯片;车内氛围灯支持音乐律动等多种交互模式,呈现256色无级变色效果;配备Flyme Sound 16扬声器音响系统,包括头枕音响。 - 空间尺寸:长宽高分别为4730mm、1910mm、1710mm,轴距2785mm,相比2024款,车长增加60mm,宽度增加10mm,高度增加5mm,轴距增加8mm。 - 动力系统:先期申报有1.5T(型号BHE15-EFZ)和2.0T(型号JLH-4G20TDJ)两款发动机,最大功率分别为133千瓦和160千瓦,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱,采用前置前驱布局。
- 前脸:采用“山河气韵”设计语言,大尺寸倒梯形“百川归海”前格栅,16道32片直瀑式结构,借鉴瀑布飞流动势,打造出R39.5~40.8的“中国R角”,竖向镀铬饰条层次分明,立体感强。格栅上方有2.4米长的“鎏光星河”前贯穿灯,以锐利折角线条向翼子板延伸,光效源自湖水波光,照明范围达184米×23米,支持多种酷炫灯效。 - 车身侧面:双腰线设计,上腰线从前大灯犀利上扬至车尾,下腰线内凹,营造光影交错效果,动感十足。采用悬浮式车顶设计,车窗下边缘自然柔顺上扬,黑化的车顶和车窗边缘,搭配大尺寸多幅式轮毂,时尚大气,黑色的轮眉和侧裙采用一体化设计,使车辆呈现出一种低趴的俯冲姿态。 - 车尾:2.9米长的“璀璨西子”后贯穿灯,由190颗LED灯珠矩阵排列,点亮后波光潋滟的立体光效,让尾面更立体、更具辨识度。下方双边共双出的镀铬排气装饰,增加了运动感。尾门变得更加平坦,车牌照框下移至后保险杠处,新造型的后包围整体更加简洁。 - 整体造型:车身尺寸为4730mm×1910mm×1710mm,轴距达2785mm,A+级尺寸带来媲美B级豪车的宽适空间体验。提供出云青、云梦蓝、湖光银、墨雨黑、流光白五种车身颜色,整体造型在延续水波涟漪“中式之韵”的同时,融入现代审美,既体现都市品质,又承载探索自然的意境。
以下是第四代博越L内饰的详细介绍: - 设计风格:采用“栖岸望潮”环抱式座舱设计,以中华山水美学为蓝本,打造出古典与现代、写意与写实相融的和谐空间,拥有同级领先的84.27%空间利用率。 - 内饰配色:有琥珀金、松露灰两种配色方案。琥珀金明亮富丽,彰显高雅品味;松露灰则沉稳低调,百搭而不失奢华感。 - 座椅配置:湖岸云舒·棉花糖座椅采用十层高回弹结构与15mm超厚海绵,配备9项舒适功能,包括6向电动调节、4向电动腰托、腿托、按摩、加热、通风、记忆以及头枕音响等。 - 中控大屏:配备15.4英寸2.5K超高清横向中控屏,显示效果细腻,操作流畅,搭载Flyme Auto 1.8系统,配合车规级7nm智能座舱芯片龍鹰一号,拥有16G+128G超大存储空间。 - 其他配置:四辐式多功能方向盘采用皮质包裹,触感舒适,两侧设置了一些功能性按键。前副仪表台配备水晶电子挡把,质感出众。25.6英寸AR-HUD抬头显示,集成红绿灯读秒、导航信息等多项功能。车内采用麂皮材质与激光雕刻纹理,空调出风口暗藏“折扇”元素,还配备了256色氛围灯,支持音乐律动、语音联动等多种交互模式。 - 音响系统:搭载16扬声器的Flyme Sound无界之声音响系统,支持杜比全景声技术,配合头枕音响实现7.1.2全景声效,在AI智能音效算法加持下,能精准还原录音棚、音乐厅、歌剧院、演唱会四大虚拟声场。
以下是关于第四代博越L即将上市的相关信息: 上市时间 新车将于5月份正式上市,4月18日已开始预售。 外观设计 - 前脸:采用“山河气韵”设计理念,倒梯形大嘴格栅搭配直瀑式镀铬亮条,上方有贯穿式灯带连接熏黑扁平头灯,前保险杠为双层布局,层次感丰富。 - 侧面:双色车身设计,车窗下边缘上扬,侧面线条硬朗,搭配黑色轮眉和侧裙,还有悬浮式车顶,运动范十足。 - 尾部:贯穿式尾灯组内部光源重新设计,呈双线光源,尾门更平坦,车牌照框下移至后保险杠处,后包围造型简洁。 内饰配置 - 中控:15.4英寸2.5K分辨率的中控屏改为横向布局,搭配全液晶仪表盘和25.6英寸AR - HUD抬头显示,形成“三屏联动”,内置龍鹰一号芯片,搭载Flyme Auto 1.8车机系统。 - 座椅:采用十层高回弹结构与15mm厚海绵,支持6向电动调节、4向电动腰托、腿托、按摩、加热、通风、记忆功能,部分车型还有头枕音响。 - 其他:副仪表台配备水晶电子挡把和实体按键,手机无线充电功能也有配备。车内还有256色氛围灯,可实现音乐律动、语音联动等多种交互模式。 动力系统 搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机,最大马力分别为181匹和218匹,最大扭矩分别是290牛·米和325牛·米,传动匹配7挡湿式双离合变速箱。底盘采用前麦弗逊/后多连杆式独立悬架,前置前驱模式。 车身尺寸 长宽高分别为4730mm、1910mm、1710mm,轴距为2785mm,空间表现相比老款更优秀。
动力方面 - 优点:全系标配2.0T发动机,动力充沛,加速强劲且省油。涡轮在发动机转速达到1000rpm时即可参与工作,动力响应快,中高速动力储备充足,超车时动力来得迅速,没有滞后,换挡过渡平顺 。 - 缺点:暂未发现明显缺点。 空间方面 - 优点:车身尺寸较大,轴距达2800mm,车长4785mm,后排空间宽敞,地台隆起不高,乘坐舒适性好,后备箱空间也较大,能满足家用需求 。 - 缺点:暂未发现明显缺点。 操控性能方面 - 优点:操控性能良好,底盘扎实,前麦弗逊后多连杆独立悬架能很好地吸收外部冲击,驾驶体验较好 。 - 缺点:暂未发现明显缺点。 外观方面 - 优点:采用“科技吉利4.0”家族式设计语言,整体造型运动时尚,如盾形前格栅搭配内部瀑布式饰条,三级脉冲日间行车灯和犀利大灯提升运动氛围,车身线条流畅,外观辨识度高,有越级的豪华感,给人感觉像二三十万级别B级车的气场 。 - 缺点:暂未发现明显缺点。 内饰方面 - 优点:中控台层次分明,用料和配色精心,营造出强烈豪华感,如游艇蓝与高级灰配色,搭配平底三辐式多功能方向盘、大尺寸液晶仪表和中控大屏,质感出众。同时,内饰做工精良,新车无异味 。 - 缺点:部分车辆行驶几千公里后出现内饰异响情况,如方向盘、座椅、车顶、玻璃等部位,影响用车体验 。 舒适性方面 - 优点:后排舒适性好,座椅采用包裹式设计,符合人体工程学,坐久不累,前排座椅有加热和通风功能。整车无异味,并配备香氛系统,味道舒适 。 - 缺点:车辆在高速行驶时,轮胎噪音、风噪音和发动机噪音较大,对车内舒适性有一定影响 。 车机系统方面 - 优点:配备App远程控制系统、GKUI纪可智能生态系统等,科技感强 。 - 缺点:车机系统反应比较慢,尤其是刚启动时,需缓一两分钟,不过部分车主升级后有所改善 。 油耗表现方面 - 优点:部分车主认为在同级别车型中,星瑞的油耗表现还算不错,能够接受。 - 缺点:也有车主反映在城市路段或高性能驾驶时,油耗相对较高 。 性价比方面 - 优点:相比同级合资车价格实惠,性能优异,配置丰富,动力、空间等方面表现出色,性价比高 。 - 缺点:星瑞L车型,价格较星瑞高出几万,对于部分消费者来说较难接受 。
因为一台车而让我们一群相互不认识的人聚在一起,烧烤排队
坚定下单星愿最高配探索+,试驾感受整体非常满意,外观也很满意,坚决下单
这个特别的日子,我与吉利星愿相遇,从此开启一段崭新的旅程。✨ 从看到它的第一眼起,就被那时尚大气的外观所吸引。流畅的线条,动感的车身,仿佛在诉说着无尽的活力与激情。💥 内饰更是精致无比,舒适的座椅,高科技的配置,让每一次驾驶都成为一种享受。🛋️ 订下这辆车,不仅是对品质的追求,更是对未来的憧憬。期待着与吉利星愿一起,驰骋在人生的道路上,追逐属于自己的星辰大海。🌟 #吉利星愿 #订车 #新征程开始
①智能变频混动电驱:星瑞L 智擎采用1.5T混动专用四缸涡轮增压发动机、3挡变频电驱,X-System智能控制系统的黄金组合,实现又快又省的动力表现; ②1.5T混动专用发动机:星瑞L 智擎搭载的发动机是1.5T涡轮增压混动专用发动机,动力比同级自然吸气发动机多了接近一倍,油耗却更省,我们就像是汗血宝马一样,比骡子动力强大的多 ③3挡DHT Pro变频电驱:星瑞L 智擎搭载全球领先的三挡变频电驱,而同级车型仅为单档;好比骑自行车,星瑞L 智擎是山地自行车带变速调节,而同级是共享单车,上坡时哪个更好更省力,您自然会选择; ④劲省动力表现:智能变频混动电驱,让星瑞L 智擎实现1000公里以上超长续航,同级最低的每百公里4.22升油耗,同级最快7.5秒百公里加速,同级混动最高的200km/h最高车速——汽车极速代表车辆性能的上限,更是车辆安全行驶安全的底线。同级混动车型加速普遍12s左右,最高极速仅160km/h,星瑞L 智擎给您更强劲的动力表现
星瑞L是星瑞的升级一代,相比星瑞的尺寸,车长由4785加到了4825,宽有原来的1785加到了1880,车变得更快,更长,让客户乘坐更加舒适,超控性更好,特别是急转向或者过弯的时候刚加安全,更加不容易侧翻。
在汽车行业越来越内卷的时代,燃油经济姓将成为客户非常关心的一个痛点,吉利的星瑞L,在搭载了新一代的混动发动机,三档DHP的混动变速箱,可以让燃油车也能够加一箱油能跑1000公里,并且它的热效率可以达到44.2%,可以让油耗低至4.22升,可以说是一台让人省钱的家轿。
星瑞L作为星瑞的升级一代混动车型,是以往吉利三缸混动的升级,搭在全新1.5T四缸混动发动机,动力强劲,油耗也更低,不需要充电,电池只用发动机自动充电,很方便,一箱油可以跑1000公里以上,可以说是目前市场上双擎混动续航最长的了。
作为中国旗舰家轿车星瑞,从上市到现在一直热度不减,无论销量还是口碑都已经得到了消费者的认可和肯定,但是因为油价的持续上涨,所以吉利退出了一款混动星瑞L,在油耗低的同时配置更丰富,空间更舒适,车更宽,更配备了哈曼燕飞利仕的音箱,舒适提升,动力提升品质提升,是一款非常值得入手的车型,油耗,动力舒适一起兼容啦。
想城市代步看了熊猫好久了,今天终于提了,因为现在油价愈来愈贵,所以想买一台小迷你城市代步,从吉利熊猫上市就一直关注,一直犹豫优惠太少所以一直没有买,后来听说熊猫骑士要上线一直等到现在,价格53900元,官方平台交1000抵5000优惠,毫不犹豫下单了,因为比起熊猫其他款,外观更好看,这个歌个人观点,内饰是皮质左右,更耐脏,还有车身更重,车开起来更稳,而且价格还和领动熊的价格一样,领动熊那个天幕是熊猫最失败的设计啦,这个车有三个颜色行动,行动绿和白色,个人更喜欢行动咖好和行动绿的内饰,感觉更耐脏一点,白色的内饰好看但是不耐脏,所以纠结了一下还是选了行动咖,还有不锈钢的轮毂,看着很漂亮,快慢充单独分开的很方便,现在很期待和骑士的美好一天
我的吉利星瑞是2021年3月卖的是21款的,在没有买星瑞之前我用的是一台东方日产的经典轩逸,已经用了6年了就准备考虑换一辆15 16万左右的车,因为当时还想换个本田或者日产的,但是都没看了吉利星瑞,就定了。 为什么会选择星瑞了,首先就是外观,第一眼给人的感觉大气舒服,而且不老气,线条明显硬朗,给人的感觉是几成熟,又有活力;其次就是试驾动力感受了,因为销售顾问说这个是沃尔沃T4的同款发动级,所以觉得还是很放心,提速的那种感觉真的是很舒服,只要你踩油门,力量感觉就是瞬间拉满的感觉,非常平顺,而且当车速起来以后,感觉车身依然很稳,后面吉利出了其他1.5T的车型去试驾感受了都没有这个感觉;最后就是配置还不错因为买的是尊贵型的配置,所以什么博士音响、氛围灯、香氛、L2智能驾驶辅助都有的。 现在车已经用了2年多了,整体都比较满意,4年12万公里的免费保养很不错,29000多公里了,平均油耗就8.0,如果车不是加95号油就更好了,国产技术真是越来越好,用过之后才知道。
帝豪作为吉利最畅销的车型之一,今年又推出啦冠军地海,想不第四代帝豪而言,外观上没有什么变动,依然是BMA架构打造的车型,依然是85%的软式包覆率,0.27的低风阻,动力升级为缸内直喷发动机,动力增强了,但是油耗更低了,所以配置增强了,但是价格没有变。
目前来说,每个车企为了满足目前大部分家庭的需求,都有七座的SUV,吉利目前推出的豪越L还是挺不错的,相比以前的豪越,豪越越L,主要是外观上的变化和动力上有明显改变,外观比豪越更加大气更有科技感,动力采用的是沃尔沃款的2.0T发动机,空间大动力强,谁不喜欢呢。
现在汽车市场上的迷你车型很多,怎么选呢,五菱主要是上市时间早,所以很多人都觉得它不错,今天给大家推荐一款吉利的熊猫迷你,这款车价格3.99到5.39,主要推荐的是4.99万多耐力熊,因为它有其他迷你没有的中控大屏,有倒车雷达,倒车影像,最主要是至此快充的,因为在城市里面,很多住在高层的人对于慢充,根本不能实现,所以快充可以说是目前最方便的
博越L全系标配L2只能辅助系统,个种紧急转向避让辅助都有,车身采用高强度的笼式车身设计,本身扭转刚度高,达到了32000N.m/deg,并且车都得防撞钢梁采用的是航天级7系的铝合金材质,全车可以抵御5.03背的抗压车重 。因为博越L也是CMA架构打造的精品车型,,既满足超控的稳定,也能满足客户的驾乘舒适,百公里刹车距离35.8米,拥有顶级安全基因的博越L,真的很安全。
现在人们买车确实很多少人都考虑用车成本,电车把用车成本低,但是有时候充电又不太方便,等待的时间过长,所以混动车比较实用,首先油耗低,其次充电可以在不用的情况下冲,也不赞用时间。吉利帝豪雷神hip,这个车百公里加速6.9秒,搭在的是1.5T涡轮增压的发动机,但是亏电油耗低至3.8升,三档DHP的驱动电机,发动机可以在我们需要的时候才介入,电池用的是三元锂的电池,全系标配100公里的续航。
吉利星瑞是一款非常不错的A+级家用轿车,现在已经可以说是第二代了,相比老款的星瑞,它有了哪些不一样的改动呢。 首先就是它颜色山的改动,它增加了两款颜色就是"石青"和“石绿”,这两个颜色第一眼给感觉这个车更具有档次,更是彰显高端。 其次就是老款星瑞客户吐槽的车机系统,老款的车机系统是启动廷慢的,新款星瑞采用的是12nm高性能车机芯片、Mobileye EQ4智能驾驶芯片,反应速度可以说非常不错了,现在已经不在是客户吐槽的方面了。 外观也有所改动,中网前突给人感觉更加犀利,新款星瑞自带了行车记录、液压撑杆,给客户更多舒适安全方面的享受了,现在买挺好的。
这是一辆帮你赚足回头率的SUV,与众不同颠覆性的设计,引领时代潮流,而且ICON还是全球四大潮车之一,英国有MINI,德国有甲壳虫、SMART,中国有ICON,开在哪里你都是最独一无二的风景线,吉利ICON最大化还原概念车的,以潮流时尚的外观设计,成为吉利汽车的颜值担当,不仅吸引了众多女性消费者关注,还成为小红书上收获粉丝最多的车型,ICON拥有68.7%超高轴距利用率,享受越级乘坐空间。70%零部件通用化率, 95%工厂自动化率。得益于BMA模块化架构,强大的技术实力和近百万销量做支撑,代表世界领先的研发体系和造车工艺,堪比大众MQB、丰田TNGA,大品牌值得信赖。吉利ICON全方位记录行车信息,前防碰瓷,后防追尾,左右方便新手停车,360°无死角,配合11项信息显示和紧急录制功能,让你的出行没有后顾之忧,堪比汽车界的黑匣子,集百大黑科技于一身的弄潮科技SUV,如L2级智能辅助驾驶、540°透明底盘、360°行车记录仪、遥控泊车、脚感应尾门,BSG高性能动力、三指飞屏等科技配置,让你站在科技潮流前沿,体验轻松、安全、便捷的用车生活。ICON拥有行业最尖端、前沿的BSG 48V轻混系统,动力强,油耗低,功率增加10KW,扭矩增加45N.m,百公里加速提升0.4秒,综合油耗降低10%,智能启停、智能滑行阶段0油耗。配合1.5TD+7DCT,实现百公里加速7.9秒,综合油耗5.7L/100km 。一切从用户出发,弄潮科技,给用户带来的是真正的实惠。
首先星瑞2023款采用CMA世界级模块化架构,引领中国品牌架构造车,全球领先的“CMA线控底盘,将运动性能和舒适性能完美平衡;其次星瑞2023款是同级唯一采用媲美B级豪华车2.0TD发动机,连续三年获得沃德十佳,拥有同级最快7.9S百公里提速,还有豪车专用超增压模式,爽感十足;还有星瑞2023款拥有超越宝马5系同级最宽车身+最宽轮距,豪车专用Alcantara麂皮包裹+五层结构回弹座椅,前仪表台三彩屏设计,BOSE 10扬声器,香氛系统使豪华感倍增;性能方面星瑞2023款拥有同级最短刹车距离34.66米,媲美超跑,驾控性能堪比宝马3系和乘坐舒适度超越凯美瑞,同级最强29000N.m/deg扭转刚度,拥有豪车安全感与耐久性。而且2023款星瑞还升级了车机系统改用了吉利银河OS生态系统,E02新一代高性能数字座舱平台:行业领先的12nm先进制程工艺,8核多任务处理器,64G内存容量;车机更流畅、不卡顿,就像使用iPad。
吉利帝豪从诞生到现在已经从第一代更新到了第四代,历经9年,依然是一台畅销的车型,今天我们来聊一聊它最新一代的四代帝豪。 首先,帝豪连续9年自主品牌销售冠军,累计320万的客户选择。技术成熟没有小毛病开得放心,口碑好,技术在进步,四代帝豪延续了帝豪的优良基因,不断的在完善自己。 其次四代帝豪打造了10万级内唯一采用BMA架构造车的帝豪,两低两宽设计,不仅拥有A级首款最宽低趴高颜值造型,同时还有品质高、空间大,储物多,视野好,行驶稳,配置多等优势。 最后四代帝豪拥有优于日系的空间,强于美系的安全,胜于德系的操控,甚至与国内名牌车企对比,帝豪的科技配备、制造实力、品质水准更胜一筹。 口碑、质量、舒适、科技完美的四代帝豪一定是大家喜欢的。
在目前油价持续走高的情况下,可以说性能源车比较受到大众的喜爱,今天我们来聊一下吉利新出的帝豪L+Hi.X超级混动这款车。 这个雷神动力系统可以说是吉利一个很厉害的技术。 搭载在帝豪L这个超级混动系统,据官方测试最大纯电续航里程可以达到100KM,比很多品牌都要高,而且搭载的是1.5T发动机和DHT pro3档混动电驱配合双电机,所以这个车的亏电油耗可以低至3.8L/100KM,综合续航能力可以达到13在目前油价持续走高的情况下,可以说性能源车比较受到大众的喜爱,今天我们来聊一下吉利新出的帝豪L+Hi.X超级混动这款车。 这个雷神动力系统可以说是吉利一个很厉害的技术。 搭载在帝豪L这个超级混动系统,据官方测试最大纯电续航里程可以达到100KM,比很多品牌都要高,而且搭载的是1.5T发动机和DHT pro3档混动电驱配合双电机,所以这个车的亏电油耗可以低至3.8L/100KM,综合续航能力可以达到1300公里左右,百公里加速只要6.9秒,还有高达4920N.M的扭矩。 DHT pro3档混动变速器,是一个高密度的变速箱,工艺精密,重量轻,而且全速域并联,可油可电,中低速油耗低,高速动力强劲。 本月26日已经上市,喜欢关注混动产品的朋友可以关注一下这台帝豪L+Hi.X超级混动。 00公里左右,百公里加速只要6.9秒,还有高达4920N.M的扭矩。 DHT pro3档混动变速器,是一个高密度的变速箱,工艺精密,重量轻,而且全速域并联,可油可电,中低速油耗低,高速动力强劲。 本月26日已经上市,喜欢关注混动产品的朋友可以关注一下这台帝豪L+Hi.X超级混动。
我的第一辆车是日产车,以前还在没有购买国产之前,都听人家说国产车怎么不行,自己也从来没想过买国产车的,但是后面去了解之后,感觉真的是眼前一亮。 首先,外观时尚大气,线条也明朗,据说A级家轿的标准,但是有2800mm同级最长轴距和1869mm同级最宽车身,空间舒适性很高,买车吗,不一定自己开,还是要考虑坐车的人的感受的。 其次就是动力,我的第一台车是1.6自然吸气的,我自己开着这个车真的就是代步了,一点激情都没有,说是话自动档的车排量大的开着,真的是不一样,手动档的倒是无所谓。吉利星瑞搭载沃尔沃Drive-E同系列2.0TD发动机,这款发动机连续三年沃德十佳,最大功率140,最大扭矩300,可以实现了全场景动力持续输出,无是坐一个人,还是坐五个人,只要你敢踩星瑞就会给你源源不断的澎湃动力。 其次就是配置了,以前买车的时候觉得这些东西有无都无所谓,但是真实的想法其实有一定比没有好,比如BOSE 10豪华音响、540°全景影像、蓝牙钥匙功能、车载高级香氛系统等等。 本人已经用了1年多了,感觉一点问题都没有,国产的东西一直在进步,星瑞真的很棒。