視伱如命779

520甜欣：新手不太懂，请教个问题，宋PLUS DM 电池没电了以后，可以发动机燃油给电池充电不，这样没电了烧油，电充的差不多了又换成电机驱动。

Toxicantx彼岸花：顶配落地要16w了，这个是不是有点贵了，人生第一辆车

Earlon：宋plus dmi上高速100后会不会拉垮？

良人admin：整车的皮很薄，用手都能凹下去，我担心这个车皮薄不安全啊

黑夜异闻录：敢问，比亚迪秦plusdmi，抛开电动，相当于多少的油车

卌熙卌：今天去4s店看了一下秦Dmi，为什么说要5000公里保养或半年一次！ 需要这么频繁吗！ 感觉好坑，不保养，就没有终身质保 说可以去别的地方保养，但是要发票 一次小保养500左右

越野弟中弟：在看顶配星瑞和顶配秦plus dm，星瑞15万，落地得17了，秦plus dm终于上市了，但是感觉定价还是不满意，还纠结过次顶配宝来，优惠特别大，裸车只要不到12万，销售说还能再谈。。求兄弟们帮忙看看，给个建议！

阿偶杰：选宋plus还是三代h6呢？家用，要经济，为什么这样选呢？听说电动选宋，汽油选哈弗，是不是这样？

羊村最后的希望啊：这车就是8万落地的1.5L比亚迪油车秦 加上成本价4万左右的132kw电动机 加上成本价5000元的8度电刀片电池 加上电混系统（这个不好估价，算他1万吧） 去掉1.5万的湿式双离合变速箱了 等于8+4+0.5+1-1.5=12万 最低配11万落地，也就是说卖这一量车赚的钱还不如比亚迪油车赚的钱多。这还不够良心？？？

这就-尴-尬了-：总有种感觉，这次的秦plus dmi是原本比亚迪给滴滴等网约车做的原案，但是不被采纳，为了捞回成本改了改就做民用车上市了。 各方面配置都能看出为了压成本也是拼了，这个仪表盘是最大的疑点。

郭威Guo：想近期买三代 H6二代H6的在等等 有大优惠 😂2月份Suv销量排行出来了 ，很不幸H6 90个月以来的冠军宝座被长安的75Plus 给抢走了，哈哈这对于想买H6的小伙伴倒是个好消息， 听我慢慢说， 人家长安为什么就能上去呢， 原因 就是 三代H6优惠太少 所以才让75P钻了空子，想想 都是2.0T 发动机 ，关键人家长安品质也不错， 还匹配爱信 8At变速箱！ 不过 得第一也不是件好事， 其他各大品牌就会攻击你，看吧， 75P近期负面新闻肯定不会少的 ！……哈佛H6近期大幅优惠一定会有的，不然白做了90个月 销量宝座了！不可能就这样丢去！所以 就得搞优惠，所以 没入手的小伙伴们 你们有福了。😂 不过乐观点讲， 哈佛H6 不讲究， 你们知道吗马上上市的 “H6-国潮版”这款车其实原本定名为“哈佛M7”但是这眼看销量宝座被别人抢走了，就又拉回了 H6 阵营，所以取名“H6-国潮版”😂 不讲究啊！看人家长安75PLus一个车型人家单枪匹马给你单挑， 你呢 硬是拉了一个家族给人家Pk哈哈哈🤦‍♂️🤦‍♂️😂！如果各位 现在H6就剩下一个三代H6，你们说 哈佛还会不会每个月都销量冠军 哈哈哈。以上纯属个人看法！不牵扯任何利益 任何品牌。

芒果元帅0588：听身边朋友说唐混动高速噪音太大，油耗很高？？？

比亚迪宋plusdmi水军：比亚迪就是拿三月中旬上市当幌子 让我们交钱 交完了钱可以退 我们交钱是为了提到车 不是交了再退 听说比亚迪到时候会为晚提车的顾客增加3次保养是真的吗？

部位大院：为什么秦dmi发布后那么多人从路人转黑甚至粉转黑比亚迪? 本来比亚迪这个技术宅搞出这个43%热效率，插电超级混动所有人都心中一震，不但是内心觉得国产崛起了 更是憋着劲为比亚迪吹一波，甚至想着国产车把中低价位合资车踩在脚下的日子终于来了！我想现在黑比亚迪最狠的那帮人，假如比亚迪营销部稍微懂点人事，就是今天吹比亚迪吹的最狠的一波人!但是比亚迪又一次搞砸了!看看今年和明年的电动车阵容 插混的时间真的不多了!难道还用老思维卖车挣钱吗?比亚迪你的高端电动车品牌在哪呢？比亚迪这格局注定未来只能是个电池供应商!造车?还是交给别人吧!都这个市场环境还和消费者玩套路在智能驾驶，仪表盘甚至安全配置减配，逼消费者买顶配?凭什么?品牌塑造一塌糊涂，配置上扣扣搜搜，不赶快占领市场推出有诚意的爆品车型，反而纠结能不能减配增加利润!格局决定成败 比亚迪如果坚持这条道路下去 与消费者背道而驰，那么未来业绩也会给你一个响亮的耳光! 改变 1.品牌塑造迫在眉睫 ，1年内高端不出!3年内高端品牌不立，比亚迪必亡! 2.倾听消费者意见!这么长时间的盲订!比亚迪不看车友圈不看消费者意见改良!比亚迪你凭什么这么傲慢?!

夜澜雨风1：大家有没发现一个问题？之前这个媒体试驾测油耗的问题！ 我仔细看了多家媒体试驾的视频，当测油耗的时候，他们都把车的模式调成了亏电25%，最关键的一点是开启了eco经济模式外加动力回收-较强模式。然后在顺畅的路况下跑出了极低的油耗。

脱贫攻坚百年目标：秦plusdmi油耗具体多少，必须要大家拿到实车后才能知道，感觉媒体人评测的都不靠谱比亚迪汉DM，宋proDM，唐DM小熊油耗上网友上传数据平均油耗都是7—9个油，所以dmi虽然会节油但是具体多少还待实车考验

天罡十一兽：秦plus dmi 我一直有个疑问，我很想知道亏电状态下的爬坡能力。爬坡属于低速，发动机不介入，电量不足，发电功率能不能赶上耗电功率？这个情况，很有可能会出现发电不足，发动机又不介入，出现在半坡不能上也不能下的囧境！

吃大米不次面条：请问下宋dmi,是不是只适合限号城市，农村合适吗？

埃米尔60382927：今天去看了实车，总体感觉还是不错，就是有两点请教下大家，1.电池在下面，又是轿车怕遇到烂路拖底；2.双动力系统后期维护成本。

达哒一达哒：比亚迪秦19款自动豪华燃油，车友们你们有没有发现，这车前后都没有拖车钩我是没找到………………

完犊子了12123：秦PLUS的发动机是阿特金森循环的，查了相关的资料说阿特金森循环发动机起步动力明显不足，如果电池在亏电的情况下发动机要给电池充电又遇到爬上坡会不会爬不上去。

刘刘22：有没有秦正常跑高速的油耗和超车测评？别用那种80-90码跑高速来忽悠人

echo012：发现一个问题。比亚迪的铁粉很多。好像在比亚迪的车友圈，要么就是没有比亚迪车的就提出各种质疑或者顾虑。要么就是有比亚迪车的，那都是衷心铁粉，容不得外人说一句比亚迪不好。 如果一个品牌能让他的顾客都这么衷心维护，应该不错吧

难以抗拒的诱惑188：为什么不是用宋经典出dmi，而使用宋plus出dmi呢，宋经典现在每个月都是一万多的销量，在出个dmi和纯电不好吗，价格定位比纯油的高出适当的价钱就可以了。现在宋的品类太多了，可以把宋销量差的给干掉，像plus和pro完全可以去掉了，专门发展宋经典款，出新车型可以换个名字，

墨染丶青衣颜396：真不知道为啥那么多人黑比亚迪，这车7.8秒破百，堪比2.0t纯油车，油耗只有一半，而且还绿牌，15万不到的价格，还不良心吗？

Andy279911038：有一件事不明白，比亚迪超级混动Dmi 车速上到一定速度，发动机直接驱动，低于这个速度是纯电驱动吗？低于这个速度如果是纯电驱动，那么馈电状态下，发动机是不是就介入了？如果一直低于这个速度，而且还是馈电状态 在城市堵车状态下，因为馈电了，油耗是不是就上去了？（小白不懂 求解答一下）

用户1907025542510：问了四儿子，秦plusdmi首批预定车主也要到月底或四月初提车了。从一月发布到三月 工厂连五千台都生产不出么？还是说上市后再量产？

妙斯创意-黄先森：比亚迪汉DM14000公里了，几次跑高速都发现一个问题，140码以上方向盘就开始有些抖动了！这是个例还是通病？