旅行车因为有着轿车的操控和巨大的后备箱空间，所以非常受欧洲车主的喜爱。但是对于国内来说，没办法，咱们这SUV大于1切。不过也正因如此，所以国内售卖的瓦罐大多都是进口的，并且还拥有着全系最纯正的三大件。老规矩啊，给大家推荐几款我认为硬件比较猛的旅行车。首先登场的就是大众三兄弟，第一台大众蔚揽，我推荐16款380TSI的两驱异形版，普遍行情10万左右。蔚揽其实就是B8迈腾、帕萨特的旅行版本，所以这个车头你看起来会相当熟悉，而且得益于进口的原汁原味。蔚揽是2791毫米的标准轴距，再配上旅行车特有的大屁股，整体车身比例和3厢版相比显得极为协调。并且呢变速箱和国内的迈腾、帕萨特也是有天壤之别的。同时期国内B8车型都是匹配的DQ380变速箱，这是国内特供的残血版本，而蔚揽是DQ250变速箱。真的啊，只要你上手一开，你就会知道同一台380高功率的发动机，放在DQ380上和放在DQ250上是完全不一样的驾驶感受。DQ250变速箱换挡积极逻辑聪明，而且呢放在有拨片的车型上也是非常好用的。而DQ380的那个拨片咱就别提了吧，完全是个摆设。所以说蔚揽才是迈腾帕特的真身，进口身份标准轴距，高功率三代EA88原版变速箱，除了配置有点低以外，完美至极。当然了啊，预算充足的话，你可以加点元的找找17款的380畅行版，那个配置就很让人心动。第二台奥迪A4 all road的，我推荐14款RO的plus版，普遍行情9万左右。其实前面已经有了蔚揽，就没必要再说A4瓦罐了，毕竟蔚揽是三代88加DQ250，故障率远比A4澳洲的的假三代88加DL501靠谱。但是俗话说旅行车只有两种，一种叫奥迪，一种叫其他。所以在旅行车这个领域里，真的不可能不提奥迪啊。14款澳洲的有两个配置，它俩最大的区别就是一个用的211匹的二代88，一个用的是224匹匹3388120都是相同的D2501。不过别高兴太早啊，奥迪这边的初期三代88活塞环是混装的，所以有很多车依旧还是会烧机油，只不过发动机周边附件要比二代88强，所以千万别想着选个三代机就高枕无忧了。不过A4 oro的也有它强大的一点，它是纵置发动机配合托森四驱，再加上奥迪当家的五连杆独立悬架，所以硬件规格要比蔚揽强很多，再加上四个圈的品牌加持，所以到底是要稳定性更好的蔚揽还是逼格更高的A4瓦罐就是你自己的需求了。第三台大众迈腾旅行版，我推荐一二款，2.0T4驱舒适型，普遍航行6万左右，当然遇到车况不错的两驱版本同样也可以入手。迈旅其实就是蔚揽的前身，推荐它就是为了给蔚揽和A4 oro打替补的。蔚揽的二手行情基本上都是9万大起步的，而A4 oro的也得八九万。对于预算不充足的小伙伴儿来说呢，压力还是挺大的。虽然迈旅在咱们这期视频里是替补登场的，但是它绝不拉胯。它同样是B7时代迈腾的原版真身，相比国产迈腾呢，它是2712毫米的标准轴距，211匹的进口A88，并且拥有一套博格华纳的四代汉德全时四驱系统在配合本身就不错的DQ250变速箱。硬件方面迈屡直接给你拉满，通病的话就是咱们熟知第二代EA8的那一套活儿了啊。不过好在维修简单，配件便宜，并且呢由于卖铝的稀缺性，还是值得你花钱去准备一下。毕竟你在国内能买到的第二代EA88加四驱的大众轿车仅此一辆。第四台沃尔沃V60，我推荐14款的T5改款型，普遍行情5万左右。沃尔沃的第一辆旅行车诞生于1953年，这比奥迪早了二十多年呢。如果说今天的旅行车一种叫奥迪，一种叫其他的话，那奥迪见了沃尔沃也得尊称为前辈啊。沃尔沃V60的刨去最新一代老款的，是从12款到18款，一共四种动力总成。T5的5缸2.0T改款T5的4缸2.0TT5的6缸3.0T以及北极星的2.0T其中5缸和6缸版本匹配的都是爱信6AT4缸匹配的是爱信8AT14款改款的T5就是四缸版本，245匹马力，动力非常棒，而且8AT的油耗控制做的也比6AT要强。不过入手V60尽量找个公里数别太大的，过户次数别太多的，这样才能更好的了解保养情况。沃尔沃12年到17年这之间的发动机，无论四缸还是五刚，大多数都会烧机油，烧的不严重可以考虑用专门的药水释放一下活塞环，特别严重的话就只能开刚换活塞环了，所以选车的时候最好是能够和车主进行直接交流，玩V60的车主一般都是沃尔沃的死忠粉，所以很多这个年份的V60车主其实都已经收拾过了，所以你有概率能拿到一台已经准备完毕的车源。第五台奔驰W204C级旅行，我推荐一一款C铝，普遍行情6万左右。W204这台C级的三厢车相比W205呢，已经完全是上个时代的产物了。但神奇的是旅行版看起来就是韵味十足，所以这就是挂的妹妹吧。一一款的C旅有两个配置，时尚和豪华运动。能找到豪华运动那是最好的，毕竟多了外观套件和更低的短簧，还有氙气大灯，找不到的话也不用发愁，毕竟当年这豪华运动实在是太贵了，玩C旅一定把重心放在车况上，所以C级轿跑那些入坑指南里我提到过W204呢大多数用的都是M271的这台1.8T这是一台奔驰版的二代EA88大功率以后呢，毛病真的不算少好在维修技术成熟，基本上一自信就能给你收拾出来所以对于C旅来说除了事故以外最重要的就是公里数了第六台雪铁龙凡尔赛C5X我推荐21款，普遍行情7到8万凡尔赛就是凡尔赛天秀我简直这可能是你能买到的最便宜最新的合资品牌旅行车了这种福利也只能是法系车才能带给我们凡尔赛搭载一台1.6T发动机，匹配一台爱信8AT变速箱，重点是不烧机油，法系车从20年换装第三代5G06的发动机以后，终于是不烧机油了，大家放心充就行了。作为比较现代化的车，除了最低配以外，其他车型还拥有L二级的辅助驾驶、悬架软硬调节、超声波雷达、毫米波雷达、全车无腰进入车联网等等，按配置来算，凡尔赛就是这个价位的王者了。

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