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#提车日记昂科威Plus提了一个月了，司机是女士。车装饰店多次推荐贴车衣，说对新车是一个保护，而且颜色随便挑，更酷更炫，费用大概5000多，还有更贵更好一点的。有车友说车衣时间长了会老化变色，还可能伤害漆面，很纠结，请大神指点迷津😀
#众测主题赛1️⃣选车心路历程。从08年结婚的时候，就是清一色的别克车队，到12年人生第一台别克英朗，如今又选择了昂科威P，没办法，妥妥的被别克拿捏了😄。从23年开始就有换车的打算了，毕竟老车开了10多年了。选车之初也很纠结，预算在20万以内，到底是油车、电车还是混动，确实有点费脑筋，在懂车帝上查了很多资料，也咨询了身边的车友，结合自身实际，主要是上下班使用，一年也就是七八千公里，电车的价值体现不出来（一年20000公里以上的建议选电车），最终确定还是油车吧。第一辆车是轿车，就想换一个城市越野车试试，先后看了途观L、本田CRV，探岳等，相比之下，更加钟情于23款别克昂科威，由于昂科威P车身长，价格高，更喜欢S，全球车型，底盘五连杆，外观大气，内饰舒适，安全性高，计划去年12月入手，旧车也找好买家了。谈了好几天，基本确定选S652T，当时全款价格谈的落地17.9万，谁知过了12月25号，在就要交定金的时候，4S店坐地涨价了，一下子涨了5000元，销售员说厂家收价了，搞得我非常生气，最后跟媳妇商量，坚决不惯着他，反正老车开着也没问题。 2️⃣念念不忘，必有回响。随后进入了漫长的等待和重新选择，计划今年9月底或者12月底再入手，尤其是12月份的价格更划算。在持续关注中，昂科威出新款了，说心里话，不太喜欢新车型和车标，价格一直也很坚挺，谈了几次根本谈不下来，本打算不考虑他了。接下来又陆续关注了吉利星越、瑞虎8pro和8L，现在国产车进步神速，质量也是杠杠滴。9月23号，跟媳妇先后试驾了瑞虎系列，尤其是今年新出的8L，外形漂亮，操控舒服，动力强劲，配置也比较高，落地价格在15万左右，媳妇特别喜欢，因为大部分都是她在用，我也支持她。没想到9月24号别克官宣昂科威P一口价裸车16.99万，力度很大，最终还是没忍住，我们就去4S店了解一下，活动真实有效，另外还有厂家置换补贴1万，再加上省补1万，这价格相当有诱惑力了，相比去年底的价格，真是太划算了，试驾了一下，媳妇还挺满意。当时店里刚好有9月份的现车，还有一辆内饰颜色是丹霞红，是我比较喜欢的，立马就心动了。防止夜长梦多，跟媳妇儿商量后，随即就交了定金，随后提车、办手续，昂科威P两驱扣除补贴全部下来17.2万，值得！ 3️⃣用车总体感受。提车快一个月了，总体感觉比较满意。个人觉得，预算20万以内的油车，首先要考虑的是安全，昂科威78％的高强度钢，其关键部位使用了热成型钢材，超厚双前防撞梁，提升了车身的整体刚性和抗扭性能，这也是我钟情于别克的关键一点；其次是舒适性，昂科威相比较同级别的途观、探岳、本田CRV等合资车，空间够大，座椅舒服，30寸弧面6K屏、高通骁龙8155芯片，随叫随到，基本上一句话就能解决问题，还有360全景影像和L2级智能驾驶辅助，电加热方向盘和座椅，音响效果也不错，开过之后才真正觉得当时的选择是没错的；再次是动力方面，2.0T237马力，48V轻混，最大350扭矩，搭配9挡手自一体变速箱，动力强劲，底盘稳重，操控灵活，我在快速路上试过一次，基本上想超谁就超谁；最后考虑的是油耗，这个跟路况和驾驶习惯有很大关系，不能一概而论，现在的别克也不是过去大家印象中的油耗子了，P采用了可变缸技术，高速情况下可4缸变2缸，有车友竟晒出了百公里6.7的油耗，够厉害的😊，我现在跑了700多公里，基本上都是媳妇上下班通勤，百公里8.9个油耗，还需要进一步提升。总之，路遥知马力，相信自己的选择！
