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    其乐融融凯利5J7

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    G80旗舰,啥都没选就选了个无限轮毂。买车基本属于盲定,只路过4s店进去看了10分钟,考虑好了小程序下单。小程序定车功能还算完善,就是颜色实在误差太大,当时店里实车又少。所幸全系颜色都还审美在线,23款的塞银金属颗粒感很强,如果可以不盲定重新选择,也许我会选巴里洛切棕吧。 先说说外观,我感觉整车线条流畅,溜背造型加一个小小的翘尾很协调,大灯尾灯造型前后呼应,和车身线条很搭,虽有点前卫,但不突兀,中网有点霸气,面积大辨识度高,镀铬质感强。个人觉得G80外观》G70〉GV80,不管设计师以前在宾利干也好在奔驰干也好,感觉很有才气,有一种想树立风格的劲道。反观bba,家族设计反倒变成了框框,a6本身就老气,仿佛和黑色是固定搭配,灯厂的灯也翻不出花样了。5系e级外观也没啥亮点。20寸无限轮毂我觉得霸气又不失经典,音速有点过于前卫了,而且不是亮银,略带些古铜色,倒是和塞银很搭,变成了一个意外惊喜。 空间满意,足够一家四口之需,95%时间坐驾驶员位置但总是操心后排是我国特色,关注后排反正我就直接看巍然GL8之类。后座配置拉满,有座椅通风很实用,后排屏幕长途旅行绝对安抚孩子利器。 内饰符合定位,用料足,按钮旋钮质感不错,座椅舒适,按摩功能实用但力度一般(充气式也就那样了)。高速自动加紧功能有点一意思,美中不足座垫包裹性略差。几块屏幕都不错,和车机及按钮配合良好,比硬嵌一块大屏的一众车型高多了。 悬挂是亮点,本身前后铝制副车架已经下血本了,实际操控也对得起用料。过弯稳定支撑有力,即使舒适模式也不觉得太软,后胎已经是宽胎了,但后驱特点过弯一猛屁股还是比较灵活。过小的坑坎车身稳定,大的反馈直接明显,调教像德系而非日系。电助力方向盘偏敏感,方向快到底时有点模糊,总体没感觉沉。 动力到位,之前选车就不待见主流2.0T的,低功率的开着不爽,高功率的担心耐久度。起步略有迟疑,应该是变速箱的设置,其余阶段随叫随到,非常爽快,几乎感受不到迟滞。油耗不低,特别是市区行驶,以我的驾驶习惯基本高峰时段14-16个油,不过我都选2.5排量了还在乎个🐦油耗。油箱偏小,后面又是后驱又是备胎,看看也的确没地儿放大了。 总体是很安静的一个车,全车夹胶玻璃好评,密封到位,胎噪略大,但考虑加速和操控我还是会上20寸。安全配置丰富,虽然有点敏感不适合国情,但很实用。最大败笔是自带行车记录仪和手机app功能阉割,钣金比德系日系是差一点点。

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    每次购车都要问问销售有无优惠?有无赠品?每次都多多少少会得到一些实惠。这次够买飞凡R7也不例外,我也问了飞凡R7的销售小哥同样问题:有无实惠赠品?但与以往每次的购车经历不同,小哥断然回绝我说没有任何优惠,没有任何赠品,上汽飞凡严禁经销商赠品促销。 其实我是认同这种销售方式的,觉得这才是公正公平、不失偏颇、彰显信誉的做法。没有暗箱,把一切都放在阳光之下的销售方式才更容易被消费者接受,才是一个大公司有作为的担当。 然而,我很单纯,复杂的是社会。事情并不是我想象的那样美好。先是群里陆陆续续有小伙伴晒出自己拿到的礼品,不断有飞凡R7车主在提车时赠送放电枪和雨伞的传闻。继而又有在某电商平台下单有脚垫赠送的事实。直到昨天,在一场上汽飞凡官方的交付网络直播中,上汽官方人员公开赠送那名直播交付取车的大V车主礼品,完全置之前承诺不顾。 礼品是啥并不重要,重要的是诚信的崩塌,是对众多相信上汽飞凡的人的伤害。 众所周知,做生意讲究的就是货真价实、童叟无欺。难道我买R7付的钱比别人少吗?还是我老实好忽悠?我相信会有很多车友跟我一样的感受:礼品不重要,却感受到了被愚弄被歧视。 两千年前,商鞅在秦国立木为信、言信行果才使秦国逐步国力强盛、脱颖而出,一统华夏。而朝三暮四的诸侯很快被历史的洪流所荡涤。 古人云:“以信待人,不信思信;不信待人,信思不信。”礼品虽小,但对企业的伤害极大。这次的承诺可以儿戏,那么你以前所说的又有多少不是儿戏呢?又有多少数据不是随意改动的呢?千里江堤溃于蝼蚁,勿以信小而失之。 国营大厂,巍然屹立。诚信才值得消费者托付,才值得消费者信赖。

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    🙋🏻‍♂️本人情况介绍 本人28岁,我算是迷上这款车了,自从有了购车的打算,就一直在关注上汽大众品牌,有一天无意之间在马路上看到了凉辣馒头,一瞬间就爱上了,然后天天看这款车。今天终于如愿以偿的提到了心仪新车。 📉爱车能耗分享 油耗表现还是可以接受,市区郊区一半一半,市区8个油多,高峰9个油多一点,国道等郊区道路记录是5.4个油,比我朋友1.2的速腾还少,不过自动启停比以往的大众车好用。 🤦🏻动力分享 1.4T动力中规中矩,起步挺快,要速度有速度,超车很轻松,要舒适感也还行,目前还没有感觉到顿挫感,总的来说动力方面综合表现不错。 📒空间分享 毕竟这个车后面带个L,比老款的车好多了,腿部空间对1.8米的来说坐姿也很舒服,但是头部空间稍微有一点压抑,后备箱空间很大,甚至感觉比朋友的H6还能装,可能是大掀背的原因。空间方面还是很满意。 🤦🏻舒适性 新款凌渡,座椅还是比较软的,坐着很舒服,虽然是无边框车门,但是隔音还是很不错的。胎噪也没有高的很离谱,可能是我不坐后排的原因吧,感受不到。长途开ACC对于我来说很轻松,悬挂在大一点的坑洼上表现很好,软软的很舒适,对于这个价位级别的车来说,很不错了。 总结一下,满意的地方! 外观造型上,我觉得很漂亮,前脸的造型也很喜欢,无边框车门,大溜背造型,电动尾门一脚踢,很酷的感觉!方向盘就是那种指哪打哪的感觉,还有就是一到了晚上氛围灯一开,带着妹子那个感觉就一下就上来了,另外还有就是方向盘是触控式的,照明灯也是,科技感满满,坐在车内的沉浸式体验感觉很不错的! 有待改进的地方! 前排扶手箱,手套箱,空间稍微有点点小,感觉不是很够用,天窗从外面看开得很大,但是坐在里看起来没有很大,还有就是避震器的震动过滤有点不够。其他地方都还是很满意的。毕竟车无完车! 以上就是有关大众凌渡我的个人用车感受,欢迎大家互动交流用车心得!

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    2022-10-26
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