认证:豹5车主·车龄1年
简介:这个人很懒,什么都没写~
三玄抱抱5
原厂佳通开了1万公里,出去跑烂路,心里老是不踏实,研究一周,由于跑烂楼少,大部分市区代步和长途高速,决定选用静音防滑南港AT5全地形,带雪花标。使用2天,还不错,静音与原厂胎相差不大,能耗略有提升,原厂胎市区基本在18-19KWH/100KM,升级后跑了100多KM,能耗基本保持在21-23KWH/100KM。很满意。耐用性待实测。希望对需要升级轮胎的朋友有所帮助。好用不贵。
豹5提车2个半月,累计行驶9800KM,一半高速一半市区。市区纯电,满电能跑140KM左右。高速油耗8.5L/100KM。是豹5三电好,还是我是黄金右脚。不知道大家的能耗高不。特别是今天,满电开了145KM。中午吃饭顺路充满,跑了45KM掉了14%的点。能耗确实是牛
作为38号的忠实粉丝,期期不拉,看到豹5测评,有了试驾的冲动。试驾完的代价就是30W,23年12月22号大定,24年1月9号,提车。中间经历姚18和扳手三哥。从未动摇对38号的信任。不知不觉已经20天了。开了2622KM,其中高速1200KM+,100KM国道、其余均为市区驾驶。坐标西安。高速为西安往返榆林出差驾驶的。写点使用感受供未提车的朋友参考。先说说过去15年长期驾驶过得车辆,2008年-2012年帕杰罗V73,2012-2017年6代1.4T手动高尔夫,2017年-2023年本田雅阁最后一代2.4自然吸气,2022年全顺柴油手动、2023年比亚迪E2。其中前三辆的驾驶历程均超过15W KM。后2辆作为公司公车驾驶历程也在1W KM。 优点: 1、安静,无论是纯电、还是HEV。可能和我之前开本田雅阁隔音太差,换到豹5后。高低速隔音都好太多。 2、能耗对于这么重的车来说能耗极低。城市电耗19-25,温度10度左右基本就是19-20,0度以下基本就是23-25。亏电油耗7-8个,温度影响不大。高速120KM/H亏电跑也就10升,110KM/H亏电9升,100KM/H亏电8升。和帕杰罗V73比真的不是同时代的产物。 3、驾驶感受:极其平顺,胜过日系CVT。高速变道不如雅阁。高速细碎震动过滤较差,高级感不强。 4、加速性,同价位应该是无敌了,无论有电亏电情况运动模式下急加速,推背感极强。 缺点:高速LCC太烂,灵敏度太高,高速开启后不断在LCC和ACC之间切换,不如本田雅阁的好用。在行驶中无法关闭车道保持。希望笛子好好优化下。写的比较乱大家见谅。希望对关注豹5的朋友有点帮助。
3个月开了1.2WKM,能耗夏天空调开了保持在10左右,最近不开空调很低,城市8个左右,国道5-6个电耗,真省钱,后悔买晚了