汉比其他车充电快的实锤，同样是99％，左边是汉，充电功率是电压乘电流

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汉比其他车充电快的实锤，同样是99％，左边是汉，充电功率

旭日映雪3

买了汉之后一直用的家里7kw的慢充，而且基本都是谷电时充电，便宜[呲牙]。  第一次使用快充，汉的充电速度真的惊讶到我了，90%的电量之前都能有100kw以上的充电功率，90以后功率下降，但也有40kw，最后的2%速度就慢了，电车都这样，所以也就不等了！总的来说是一次不错的充电体验。

第一次使用快充

苏亚雷亖

提车也快一个月了，但是才刚刚开1000km，今天正好公司出差走访一下市场，就准备自驾一趟，路途是成都到重庆丰都，然后再到万州，最后巫山搞完之后返回。  其实在出发之前还是心情非常忐忑，毕竟是第一次出远门。下载了一堆充电APP 于是在28号早晨7.30满电信心满满出发，第一站，丰都，453km。 没想到打脸这么快，才走了300km，续航显示只剩下200，发现电哗啦啦的掉，预计高速续航也就450了，这时候心里开始慌了，下一站70km显示有充电桩，如果万一高德显示错误就怕路上抛锚了。就在重庆复兴加了一次电。（💹￥30e充电，￥0.72/度）不过半个多小时就到了80%，剩下的20%充的很慢。另外一个同事开油车，为了不浪费时间就继续出发了。基本没迟到  聊完工作之后直接杀到万州，这里只有155km，完全不慌了。开好房后第一时间就去加电，结果离希尔顿最近6.7km的充电桩是TM个慢充（💹星星充电￥62大洋，￥1元/度，额外花了15停车费） 29号取车去万州其他客户转了转，出发巫山，别看路程只有180km，其实挑战来了，因为我还要回一趟老家，这中间全部是没有充电桩的，所以躲在奉节把电充满了才继续出发去巫山。70→100%是真慢啊，充了我40多分钟，（💹￥20元e充电）让别人也等了我这么久。（我们是两个车出发）感觉特别不好意思  明天一早回镇上老家，给老父亲过生日[憨笑][憨笑]60多km山路，一路无悬念。不过风景好，超车舒坦  在家里找了个插座慢慢搞，这是真TM慢啊[吐][吐][吐][吐][吐]1.2°/小时，所以真心想去淘宝买一个随车3kw或者7kw的充电枪，有没有路过的大神请教一下靠谱吗？  虽然慢还是给我充到90%多了，比较回家了不缺的就是时间，给大家看看我家里的风景   这是枯水期，为了防汛，基本三峡大坝的水都快放空了，看不出是个湖泊。高峡出平湖就是这里了。  7.1号了，必须回成都了，周五还要搬砖[擦汗]，全程690km，其中山路65km，剩下成都市区10km，基本高速600km出头。导航显示9.5小时，有了前两天的经验，回家就以为很头疼了，加上充电本以为会搞到半夜去了[快哭了]已经做好了长时间作战的准备！！ 到高速不堵车，车也少开起来非常舒服，几乎一直把ACC开启，保持在125km，（PS我开油车基本保持在130多，但是电车电怕不经用），结果又一次意外了，虽然只有125km，但是匀速比我油车超速还快，路上加了两次电 非常顺利，10个小时就到了，返程花了（💹￥56），两次快充，每次半个多小时，权当休息一下。到家后只剩下60km续航了[憨笑][憨笑]  🙋🏻‍♂️ 总结一下 1️⃣本次出行高速较多，高速上基本保持125kmACC，虽然自动驾驶很傻，但是勉强够用，开起来不累。高速续航大概450km，市区续航大概550km。 2️⃣ACC的糟点，弯度较大不知道自动减速，另外前车已经肉眼可见速度慢下来，汉还是会傻乎乎的往前开，然后再给你来个急刹车，不会缓慢减速，第三就是如果有人强制插队基本识别不出来（也许是我怕撞到别人） 3️⃣车载雷达距离报警在没有开ACC或者没开全车影像的时候不提示左右前后车，障碍物的距离 4️⃣高速很多收费站都有国家电网布置的快充，用e充电APP就可以充电了。基本上就是4个充电桩，高德APP在路途规划时会显示哪里有充电桩，还是挺准。价格基本在7-8毛之间 5️⃣全程1650km，满电出发，残电到家，路上花了200充电费，还是省钱

LY淡心

第一次使用快充

比亚迪汉自驾长途