等车等半年

怀揣梦想的遇见FF：转眼提车马上一个月，行驶了六百多公里，这个车的优点就不再叙述，给大家讲一讲这一个月来我遇到的问题。首先就是后视镜加热，提车半个多月的一天晚上下起了雨，我打开后视镜加热，结果发现，右后视镜雨水已经蒸发，而左后视镜依然没有反应，本来打算去售后看一下，由于一直很忙没去，神奇的是过了几天，居然又正常了。第二个问题就是今天下午行驶中突然显示发动机故障，熄火后重启依旧是发动机故障，于是马上去售后，在快到的时候，发动机故障灯自己又熄灭，经过售后工作人员用电脑读取的确发现一个故障码，说应该是偶发故障，不算什么问题，消除刷新之后继续跑观察看看是否还会出现。其实我想说的是，现在的国产车的确不再是十年前的国产车，但是也并不是说十分完美的车，所以大家也不必对这个车那么苛刻，希望大家多包容，支持国产车。现在的国产车的确不会出现什么大问题，但是用车之中肯定会出现一些小问题，至少售后的态度是非常好，都会帮解决，这个必须点个赞👍🏻针对于出现的这两个问题，同时也暴露出现阶段这个车的装配工艺问题，明显第一个后视镜加热问题应该就是插头松动。第二个发动机故障问题就在于现在车上电子元件比较多，难免会出现误报，所以你享受了电子科技带来的享受，也得包容它的一个缺陷，这都是不可避免的。大家不要看到这个车发现一些问题就恐慌或者谩骂，只要正视问题，得到解决，就一切没有问题！

骑马儿钓鱼：9天小总结，5月4号提车到今天9天了开了也差不多1000公里了也算是用的比较勤了今天为大家做几点小总结 第一 续航 基本不用担心第一次加油苦蹭也要来一箱95 加满405块钱。当时提车油箱里面可能剩10块钱的油（4S店就是那么抠） 现在跑了小1000还剩100多点公里，高速大概跑了300左右。其他都是市区和快速路，所以这个真没必要担心。一直用油中途老爸开回老家冲过一次电（唯一一次充电） 第二 动力 重点说一下，本人处于贵州地区道路海拔高低还是挺大的。连续爬坡和下坡都很正常也挺多，连续上坡动力没有衰退依然很足。（陡坡除外）因为我没测试过连续陡坡 这车因为是电驱动超车或者急加速没有明显感觉推背感。但是速度能上来的。所以有时候一不留意超速了 第三 电池 额。。。今天发了一个涉水视频被吐槽了，本意是告诉大家虽然是电车但是涉水路面不是很严重很深的话还是可以开的。让那些说下雨天都不敢开出门的车友也放心，说回正题，SOC 之前一直用的是百分之25智能保电，这两天开了咨询了一些玩车大咖说是智能保电百分之70 额。。。感觉没区别都是在百分之20多浮动，最低电量到百分之17车会给你强制充电，到百分之20到25就停了。至于电量影响动力没感觉出来（也可能是我从来没有满电跑过😂）一直用的都是混动加节能模式 第四 刹车 有标准和舒适 用标准感觉刹车一点就有很自信，但缓行停车时候有明显点头效果，用舒适感觉第一脚轻踩下去感觉是空踩但是点头效果明显又小很多。取决于自己吧。 其他 音响 说实话我没开过太好的车对比不了，但我觉得没有杂音听着舒服的音响够用了。 后备箱 额。的确小了点 雨刮 就只能说还行 座椅通风和加热 加热没开过。通风吹风不是吸风。也蛮舒服 空调 都是比亚迪空调不错，我感觉一般（个人感觉）中等水平是有的 额其他一时半会想不到，你们补充我知道的就给你们解答。