一、【个人情况介绍】 坐标郑州，80后眼见奔4，小家一共3口人，大家一共6口人，家里两台车时间都有年头了（一台10年、一台7年），并且没有SUV，就想换个大一点的SUV最好是全家人6口都能坐得下为佳，于是从2022年年中就开始琢磨换车，那时候和媳妇提了一句，媳妇非常爽快答应，大概盘了盘预算，让我喜欢啥就买啥，所以就开始看车！ 因为考虑到车牌继承的问题，刚开始的时候主要是看油车，先排除日系，这个没啥特别的原因，纯属个人偏好，而且我发现我年纪越大这种偏好越严重，我想原因大家都懂！于是就从X3、Q5L、昂科旗、途昂再到福特探险者，几乎都静态体验了一下，没有动态体验，因为这个价格的油车你要说天壤之别的区别也不至于，无非就是车标的区别。 再后来开了领导的理想ONE以后，确实有种眼前一亮的感觉，这就惦记上L8了，期间还开了朋友的L9，不得不说理想的产品经理是所有车企当中最成功的，用户思维发挥到极致！期间混动同级的唐、问界M7这几个竞品也都静态体验了，个人更喜欢L8，正准备下定L8，杭州一哥们让我去试试领克09再决定，我对领克的记忆还停留在01刚问世，当时觉得01很不错，各方面素质都碾压同级别，这么多年过去了没想到领克居然出了6款车型了，除了大型轿车，基本上也都全了，几年也累积了一些销量，毕竟领克在我眼中无论外形、内饰还是配置，还是属于小众车型，我这个年纪的叔叔、伯伯们还是喜欢A6、5系、迈腾那种，好在虽然是大叔的年纪，但我有一颗年轻躁动的心，就毫不犹豫去试驾了09远航，经过40分钟的动态体验，和3次静态感受之后，各方面综合对比其他3个竞品，没错就它了，是我的菜！ 正面来一张，女儿说真的像“大白蛙”呲牙咧嘴笑，前脸辨识度极高，而且还在绿草地上 二、【提车价格分享】 领克09EMP远航版PM，加1万元升级包（没有空悬挺可惜，销售说这块电池成本太高加上空悬要快40了，我说你要是有我绝对就上了），放弃了8000元终身质保（考虑到用车时长和对第二任车主没啥意义），那么指导价下来应该是36.78万，最终谈下来1.1万现金优惠，减2023元的CO客券（吉利亲友2000元可以叠加用，但是中间出了点小差错没有用），减8000元不同品牌置换，开票的裸车价格最终是34.67万，保险6700元，上牌和金融服务500元，最终落地35.39万！ 送的东西和自己争取到的：全车脚垫、后备箱垫、3M贴膜、1个整理箱，1次保养，中间提车上牌的时候出了一点身份证遗失的小插曲（后来莫名其妙被寄回来了），销售顾问又送了我2次保养，加上首保就是4次保养！ 我着急2月底办牌，也是为了赶郑州市3月初的消费券，否则我明知会不断背刺和车机不稳定的情况下，我肯定会等到下半年新车机稳定后再决定，这里也建议大家如果不是特别着急，可以再耐心等等解决通病和新车机，车无完车，能尽善尽美当然是好的！ 皇天不负有心人，27号牌照办好，3月1日抽中消费券6000元，也算是心理补偿！期间销售顾问一直操心这个事情，提醒我怎么抢券等等，所以买什么车，服务如何和厂家的有一定的关系，但我认为和人的关系更大，还好我遇到一个还算负责、靠谱的销售顾问！ 价格上我再啰嗦两句：车就是一个消费品，在我眼里和衣服没啥区别，只要瞧上了眼，刷卡的那一瞬间感觉是值得的就好，很多人纠结下个月是否会背刺，会不会更优惠，我可以很负责任的告诉大家，按09目前这个销量一定会的，如果纠结优惠几千、1万的那还是继续等更好！ 三、【真实用车体会】 1. 内饰 内饰方面除了L8之外，我个人认为这个价格的混动乃至油车是没有竞品的，各方面都达到了豪华的级别，能摸得着的地方几乎都是软皮或者仿皮材质，包裹性很强，之前看过大飙车的拆车视频，看见的看不见的用料非常到位，领克也确实想把09打造成为一款真正的旗舰！新车几乎没什么特别的异味，如果配上原车的香氛，基本上就闻不到什么其他味道，这点确实和我之前两台车拉开了档次！为什么说L8之外呢，至今我依然认为L8的内饰先不说用料如何，设计出来的豪华感和舒适性确实是吊打竞品的，作为中大型SUV，如果自己对车并没有所谓机械素质的观感，那L8确实更胜一筹！ 有人反应座椅太硬，这个仁者见仁吧，作为主打运动和机械素质的车，座椅太软反而影响操作的性能，至少我和媳妇都觉得硬度适中，如果座椅太软时间长了都会觉得腰疼！ 刚脱下“外衣”的座椅，真的是太爱银灰色这个内饰了，为了这个内饰多等了半个月如今看是值得的！ 2.外观 外观就是属于萝卜青菜各有所爱，但可以这么说，09在路上的辨识度是非常高的，我个人是非常喜欢侧面的09——看着特别长特别大，有安全感！ 日行灯四十五度角点亮看，依旧大气！ 总体而言，09的外观辨识度非常高，前面、侧面和后面分别继承了领克家族的日行灯、鲨鱼鳍以及晶状体尾灯，对领克有一定认知的车友一眼就能认出来这是领克！ 3.空间 说到空间我真的不得不为09叫屈，我100%保证网上喷09空间小的人当中，有90%的人都是人云亦云先入为主，什么意思呢？就是大家选车的时候都会上网看，看完之后都会想：09空间小、09车机拉胯，然后去试驾的时候就会特别在意这两点，哪怕是从来没有试过L8！ 本人身高170，体重150斤，因为经常健身的缘故，属于体型比较粗壮的那种，我静态体验试驾车的时候专门关注过，调整好驾驶位和副驾驶位，坐在第二排留一拳加3到4指，位置如图： 此时我做到第三排，距离第二排位置如下，约有1拳的距离： 而我之前体验L8的时候，真的没有跨到第三排去试，而商场的试驾车都是把第二排推到最后，加上理想横向座椅的取巧设计，让我误以为理想第二排要比09大得多，而我为了这个还特意去商场再次体验L8，最终得出的结论是比09宽敞，但并不会是懂车帝上差了1分的差距，要知道09的车门厚度、底盘平整度以及后备箱的长度，都是比理想要出色的多！ 网上这么多人说09空间小的人，好好体验一下理想L8和问界M7的三排，绝对不会是天壤之别，在前后空间差别并不夸张的情况下，头部空间呢，作为170的我，无论坐哪一排，头顶都有一拳的余量，所以09空间真的够用了！ 4.车内储物空间 储物方面中规中矩，没什么特别大的亮点和槽点，但也完全够用，有人反映档把旁边的无线充电以及扶手箱里面的充电接口设计不好，就是线要从扶手箱里扯出来，我倒是觉得这种所谓“反人类”设计就是告诉你开车别看手机，别玩手机，该充电充电，电话有蓝牙，大家觉得呢？不过中间扶手、副驾驶手套箱、中间杯架用料和阻尼质感都不错，皮质包裹也到位，确实有种高级车的感觉！ 5.用车感受 我这台09从下定到提车大约2周时间，提车当天没有把车开走，让4S店把送的膜加班加点贴好，晚上9点从4S店开出来，4S的销售顾问提前就给我充满了电，但是我还是开出来就进了加油站加了500的95，到现在一周多时间那叫一个后悔，因为这一周多时间几乎就没用过油，几乎每天都是纯电上下班，这周换老婆开这个车，我周日晚上给她充满电，看上下班这个路程基本上到周日晚上再充一次问题不大，所以远航版在使用感受和外观感受（少了4个霸气的排气管），更像电车，而性能版更接近油车，大家在选车的时候可以都试试对比对比！ 因为跑的里程还不够多，过多的使用感受还需要时间磨合，在这里不做赘述，简单说几个点供大家参考： 作为一个2.5t的车，动力响应真的是无可挑剔，在这个价位几乎是没啥对手的，无论电车还是油车，只要你敢踩油门，就始终能给你推背感，有郑州这边的朋友在高速踩到150公里依然还有推背感，更可贵的是完全没有那种所谓飘的感觉，我开车文明些，但在高架上开到100的时候丝毫没什么速度快的感觉，这点是家里两台轿车都不曾有的沉稳！ 我提车之前没觉得这个车有多大，提车以后开在路上、停车对比后才发现这个车是个大车，以至于旁边能比09大的车屈指可数，但其内部空间又非常紧凑，这也是很多人吐槽的地方，但却是我使用下来喜欢的地方，看起来很大，但开起来更像小车游刃有余 车内隔音绝对上乘，尤其是市区纯电跑，就是什么声音都不开，开窗或者不开窗绝对是两个世界，我试驾过的几台中大SUV当中，09的NVH绝对是有自信的！但有一点SUV的通病，速度上100以后A柱位置风噪明显，这点我感受还是比较明显的，看了网上有人贴东西，我是直接听歌转移注意力！ 安全性就不用说了吧？无论中保研碰撞还是实际用料，还是硬碰硬测试，比09更安全的屈指可数，毕竟上有老下有小，这种万一我是必须会考虑的！实际架势当中怎么体现安全？就是开着尤其是高速开着底盘稳不稳，谁开谁知道！ 四、【车辆槽点反馈】 这个车的槽点对我来说主要就是网上那些共性问题 1.车机问题，我从开了8年的油车切过来的倒还能适应，很多功能对我来说还在开发阶段，速度相应没有感觉大家说的那么夸张，但有一点就是我这个1.4.1版本的车机360影像有明显的掉帧问题，这个不知道是不是电子产品软件的因素，之前油车的画面和雷达相应是非常连贯的，这个问题一定要重视，否则容易出小事故！ 2.空间问题，说实话现在10个喷09的有9个都是拿空间说事，而且这9个人当中是没有几个都试驾过竞品车型的，就是被带节奏人云亦云，不好意思，大叔我自理科出身，做事讲究的就是严谨，我在买09之前竞品的油、混动我挨个静态体验过了，光试驾的、朋友的车型至少有5台，真正能说空间感受比09更强的就是L9，这个没得洗，我是订了L8然后试驾了09又换09的，所以不要拿空间问题来质疑我，自己都挨个感受挨个坐一下试试！ 其他人说的一些问题我暂时还没遇到，如果未来碰到的话也会及时发出来大家讨论！   总之，车无完车，自己买个车还是要多试多对比，找到最能GET到自己的那一辆，而不是人云亦云最后花钱买个别人喜欢的回家，那何必呢？自己花钱当然要自己爽才是最重要的！   感谢圈主推荐加精。

领克09 EM-P车友圈

不再犹豫——喜提领克“大白蛙”

热爱生活的遗笑忘泪

一选买背景 （一）车型选择    家里一台14年黑色福特翼虎，和爱人恋爱期间发现她家里开同款白色翼虎，也是种缘分，去年底爱人怀孕，考虑到后期还要二胎以及我主要以上下班代步偶尔回老家长途的用车需求决定买一台插电式混动7座SUV。 （二） 品牌及型号选择（苦等09）     去年底开始看车，先后看了理想one、比亚迪唐DMI、领克09phev，最好笑的是09P版是我最先pass掉的选择，虽然当时试驾09就给自己留下深刻印象，内饰和操控都很喜欢，无奈因为二排凸起地台、三排空间和80KM的纯电续航不得不最先放弃。       之后因为增程和理想的负面信息放弃了内饰及舒适配置齐全的理想one，在今年初等到了比亚迪唐dmp，下了预定，缘分使然，刚下定唐dmp那天还是心心念念09，于是走到了比亚迪隔壁的领克中心，在销售那里听到了09emp的消息以及改变，内心充满欢喜激动，加之比亚迪的等车周期长，我果断退订加入了09emp等等党。       10月，理想L8和09emp先后上市，说实话看到L8的发布会我心蠢蠢欲动，因为能感觉到这款车的诚意和配置性价比很高，但对吉利集团的信心、对SPA架构的信心以及09的颜值我真的无法割舍，于是坚持等到了09上市并第一时间去看了展车，之后，果断决定成为尊贵的领克09emp首批车主，下了订单。 二、买车经验分享。       如题，09是我人生第一辆属于自己的车，之前虽然开车但都是父母买车我来开，没有选择权。说实话买车选车我也是第一次，只能浅谈我自己的经验感受。最重要的一点是明确需求和用车场景，例如在09emp和理想L8之间我为何选择09，因为我更注重车的性能、驾驶的安全和品牌的沉淀，有长途、越野履行的需求爱好，这几点是09对比舒适豪华配置堆满的L8最大的优势。相反，如果你更在乎乘坐空间、乘坐交互体验等反而对驾控不感兴趣，就得好好斟酌这两辆车的选择了，所以明确需求和用车场景非常重要。 三、费用明细       下定提车选择了离我单位较近的陕西金瑞杰领克服务中心。 （一） 车价： PM版本加选装包共367800，选购8000终身质保，共计375800元。 （二） 补贴：申请了公务员补贴3000元。 （三） 保险：店内购买保险虽然稍贵但是方便，7200元。 （四） 落地价格：380000。 四、驾乘体验 （一） 安全配置：全车疲劳监测、主动刹车、各向碰撞预警、变道提醒、陡坡缓降、安全带收紧等一系列安全配置齐全。 （二） 动力性能：提车至今我基本纯电市区行驶，油门跟脚，提速稳定平顺。之后专程开到高速试验了一下，运动模式下零百加速推背感满满，车速到120后明显感觉动力依旧稳定供给，车速提升还有很大空间。 （三） 底盘调教：虽然没有空气悬架，但SPA架构的底盘调教确实出众，细碎颠簸过滤几乎达到无感，转向丝滑，完全没有中大型suv的笨拙感，更像一台超跑。 （四） 舒适配置：    �1、全车bose音响，12个扬声器，主动降噪。    2、 前排座椅按摩加热通风，后排座椅加热通风，三排都配有空调。    3、 方向盘加热电动四向调节。    4、 Pm2.5主动检测和空气净化系统，智能香氛。    5、 第二排老板键，7座二三排全部放倒，超大双人床。（升舱包三排电动放倒）    6、 前排无线充电以及40kw的对外放电。    7、 炫彩氛围灯。    8、 其他更多配置建议试乘试驾体验。 五、 续航充电        40.1度宁德时代三元锂电池，支持快充、对外放电，表现纯电续航里程190km，因提车时间有限实际续航里程有待检验，但领克和吉利向来以反向续标出名，不会太缩水。交流电我在单位用过5小时左右充满，快充20%到80%半小时到40分钟左右。 六、使用空间       09的空间一直是受车友诟病最多的问题之一，这主要原因是因为过去P版二排凸起，以及领克不向安全妥协三排空间比较拥挤的原因。09emp二排纯平，三排也向后略微移动一些，聊胜于无。但说句公道话，前面提到过我最初选择是唐dmp，我所在的城市比亚迪和领克4S店一条马路之隔，当初就是为了比较两车的三排空间我先进比亚迪后进领克，分别坐到第三排，实话实说，三排空间二者表现真的是几乎完全一样，我身高177，一排二排调到正常位置（二排可能不算宽敞但确保舒适）的前提下，完全能坐在第三排，且感觉还是比较舒适的，总比春秋航空的经济舱强吧。。。。很多车友甚至车评人经常会说三排空间只适合应急，但就我个人而言，平常出行是拖家带口，母亲岳母孩子身高基本都在170以下，如果二排坐满情况下低个子坐在三排完全可以长途，加之三排也有空调杯架usb接口。 七、内饰做工       放弃唐dmp选择09还有一个重要原因就是因为内饰，同为nappa真皮，比亚迪的配色、内饰样子真的给我一种一言难尽的感觉，而初见09我就被其内饰细节所吸引，各种地方的 的皮面设计、简约的舒适的中控、大大小小精致的旋钮调节，可以说是肉眼可见的豪华感。 八、车机体验       车机目前是09emp最大的短板，但车友们应该都知道领克和魅族的强强联合，前几天魅族也发布了为吉利打造的车机系统，相信会应用在09emp身上，官方在发布会上宣城明年3月会有一次重大的ota省级，包括智能驾驶等等值得期待，虽然现在的车机交互不像很多新势力般丝滑，但就我个人而言，能听歌、能看电影、能开导航、能玩得明白设置听得懂语音指令就足够了，毕竟这些东西在14年翼虎身上啥也没有，我很满足，也很期待后期的ota省级和魅族车机系统的上线。 九、意见和建议。       选择09emp是因为车，而并非人文关怀和服务，这是我从选车到提车阶段最的负面感受。 （一） 销售对车辆根本不了解（我去看09emp，销售说你真有眼光，这车油耗超低，我内心os：买09最大的原因难道是油耗?）关于改款改变甚至没我了解，带家人看车全程是我在讲解。 （二） 进店要水才有，不要就没有，没有人会主动询问，也很难看到销售的热情态度。 （三） 交了定金不给厂家打钱，因为资金流银行贷款等问题拖好几天，厂家收到钱才会排产发运，影响提车时间。 （四） 销售可怜得有工资，给人家差评甚至给店里提意见可能都没奖金，所以多次pua我让我给满分和全优好评，咱心软，人家打工不容易，只能被动接受。一肚子想给领克厂家和4s店的建议只能发在这里。 （五） 真诚的建议领克，想办法提升车机服务、用户交互服务和4s店管理水平。回访不要流于形式、售后不要表面功夫，服务和宣传要多学习新势力，不仅要造好车，更要让更多的任用上领克造的好车，不仅要给用户卖车，更要给买了车的用户提供源自于厂家真心诚意的用车安全感。       最后，感谢圈主推荐精华。

寜雪初语

不再犹豫——喜提领克“大白蛙”

人生首购就要登舰——领克09EM-P