本人8月5号提车，8月16号安装的家用充电桩，在此之前在外面充过一次快充，一次慢充，现在把全部充电度数加起来，除以公里数，就是每公里耗电数。再也不用看什么欢乐表了。直接上图上数据。 商用充电桩两次度数 家用充电桩消耗度数 一共耗电17.94+46.61+26.46+33.81+29.47+33.13=187.42度 总里程1139公里，提车时是剩500公里续航（cltc），就算动态续航400公里吧，目前动态续航剩332公里，相当于多消耗了70公里，总里程就是1139+70=1209公里。 187.42÷1209=0.1550206782 就是每公里0.155度电，百公里15.5度电，实际续航就是60÷0.155=387.09公里。 有人说，充电过程中有损耗，就是花了187.42度，实际上充到车里只有90%左右，损耗大概10%左右。那么我们算上损耗来算下。车子总共充进去187.42×0.9=168.678度电。 168.678÷1209=0.1395186104就是每公里0.1395度电，百公里13.95度电，实际续航6060÷0.1395=430.10公里。 这么算没毛病吧。 本人坐标海口，车上基本上两人以上，空调音乐座椅通风嘎嘎开，从来不心疼电费，高速快速路至少一半以上，甚至百分之六七十都有，供大家参考！

银河E5车友圈

最直接的百公里电耗计算方式，不服来战！！

齐德隆东强

#银河E5提车日记

8月5号提车，探索+版本，灰外蓝内。到今天快两个礼拜了，作为一名合格的小白鼠，必须给各位看官大大安排一波使用报告。不吹不黑，纯客观感受，不服来战。 关注银河系列挺久的了，从E8开始就觉得银河的车还是不错的，不知道为啥销量那么拉胯。后面想要一台十来万的纯电SUV，就看到了E5。当时感觉纯电SUV这块没啥可选择的，比亚迪元，零跑这些，总感觉差点意思。提车两周，用的不多，没到600公里，给大家详细说说优缺点吧。 优点1⃣：品牌力。很多人说新出的车，第一批车主是小白鼠，我是不认同的。大家看看吉利燃油车星瑞星越的销量和口碑，然后新能源也是很早就开始布局了，我作为一名普通消费者，至少觉得吉利比一些新势力要靠谱不少吧。如果纯粹比一些硬件参数大小这些，可能哪吒、零跑有的车看起来确实比e5要优秀。但想想几年前智能手机，很多手机品牌也是各种功能配置堆满，各大厂家从百花齐放到偃旗息鼓，真正存活下来的又有几家？汽车最重要的还是那些看不到的地方，所以还是买个吉利比亚迪这些大厂，买个安心吧[闭嘴] 优点2⃣：空间内饰啦。白色内饰真的无敌（虽然因为难打理，最后没有选白色[流泪]），座椅谁坐谁知道，空间大到离谱，空间不光是那些储物空间，主要是乘坐空间大，确实对于家有老人小孩的家庭来说太合适了。家里人也是坐进去后，都说这车不错。对于这个价位来说，我觉得是给了我越级的享受。 其他内饰也是质感满满，我觉得没有廉价的感觉在里面，很多细节比较用心，大家可以自行去体会吧。 优点3⃣：智能座舱和音响。日常所有操作基本上都可以语音操控，车机系统很流畅，我爸普通话并不标准，但识别率很高，而且语音按键也不需要每次都要喊提示词，我觉得就很赞。16个音响的威力，我作为一名社恐，还没正式体验过，因为从来不敢把音量调到最大[捂脸]，调到一半音量就已经非常震撼了。至于音质如何，得看大家自己去听了，我也不专业，反正就是声音很大[害羞]。然后头枕音响超级棒，不用每次听歌都断断续续啦，导航听歌两不误。 优点4⃣：主动安全和HUD、远程控车、辅助驾驶这些功能，该有的都有了。各种预警系统对新手非常友好，智能驾驶辅助试了几次也是比较好用的。反正就是能感受到这是一台最新的新能源车，不会有那种古老的感觉在里面。 以上是优点，个人感觉这车就是个水桶车，比较全面，没啥突出的，也没啥短板。在有限的价位里，给你家用属性拉满。下面讲几个缺点。 缺点1⃣：次顶配前面没有雷达[微笑]。好几次差点剐蹭到，对新手不够友好。 缺点2⃣：车机系统应用商店里软件太少啦，导航听歌追剧玩游戏就那么几个。除了魅族手机以外，其他手机基本就没啥可玩性了，赶紧OTA升级。要不送我个魅族手机也行[耶][耶][耶]。 缺点3⃣：内置行车记录仪功能有限，哨兵模式还没有上线。我觉得既然都有360了，升级个哨兵模式应该问题不大吧，官方赶紧。 最后总结下，结了婚的有娃的，就买这车，定位就是个家用车吧，我觉得是不会后悔的。至少在背刺之前，我觉得挺香的[笑哭][笑哭][笑哭] 忘了说续航，加速这些啦。续航家里装了充电桩，说实话不怎么在意了，没有正儿八经测过，反正日常妥妥够用。 加速我都调成节能模式在用，因为老爸有时也会开，超个车毫无压力。试驾时候体验过运动模式，那种推背感我现在还把握不了[大笑]

最直接的百公里电耗计算方式，不服来战！！

E5使用报告。家用属性拉满，缺点也忍不了